Проставки-переходники на диски ⇐ РАФ 2203-22038. Ходовая. Передняя подвеска

[витек 989]

Всем доброго..! Вот такая тема - есть у меня желание поставить передние дисковые тормоза(3110) соответственно и поменяются колёсные диски с разболтовкой 5на139.7-на-5на108. С передней подвеской всё понятно. А вот задний мост очень не хотелось трогать. Знаю, что на 24-ки ребята точили проставки-переходники с 5-139 на 5-108 но толщина проставки должна быть около 50мм. Из плюсов - это быстый (относительно) переход (возврат) на родные диски и спереди "барабаны". Если кто из уважаемых соклубников ставил такие проставки прошу Вас поделиться опытом. Где покупали? Из чего точили? И т. д.

[udarnick]

Там жегайки а на 10 болты... мож полуоси 10е укоротить и барабаны заменить? Или в родных новых дырок наделать под болты? Ну это навскидку так....

[витек 989]

Во первых будет об арку тереть и будет колея разная. Поэтому проставка должна быть около 50мм толщиной.

Отправлено спустя 29 секунд:
Я имею ввиду задние колёса.

[udarnick]

С чего тереть то? У меня на последнем стоит мост 3110 с родными 105ми дисками и резиной Я411 и ничего не трёт........а массу этой балды ты посчитал? Это плюс полкило на подшипник....если из титана

А если передний мост 3110 а задний 24 то у тебя и так колея разная
На драйве раф Хищник....он там заказывал проставки под какие то чумовые диски....цена и время....проще мост заменить

[витек 989]

Ещё раз !

Вот такая тема - есть у меня желание поставить передние дисковые тормоза(3110) соответственно и поменяются колёсные диски с разболтовкой 5на139.7-на-5на108. С передней подвеской всё понятно. А вот задний мост очень не хотелось трогать. Знаю, что на 24-ки ребята точили проставки-переходники с 5-139 на 5-108 но толщина проставки должна быть около 50мм.

То что не трёт мост 3110 верно он шире поэтому переходник-ПРОСТАВКА. НА счёт веса проставки абсолютно не переживаю. Родная яшка (резина) по весу на сколько от 195\65\15 отличается!!? 12.47-10.4кг. Мост (3110) конечно можно поставить -НО даже если взять его на разборе плюс довести его до ума,плюс замена, - или выточить ? По цене как? Вся фишка снимаю два колеса, откручиваю 10 гаек и... у меня родной мост! С передком правда подольше.

Там жегайки а на 10 болты... мож полуоси 10е укоротить и барабаны заменить? Или в родных новых дырок наделать под болты? Ну это навскидку так....

Идея хорошая новых "дырок" наделать Но пожалуй я от нее откажусь. На счёт гаек и болтов смотри фото и чертёж.

[udarnick]

Ну не знаю....в нас выточить грамотные проставки у хорошего токаря дело оооочень нп дешовое....сравнимо с переборкой б.у. моста

[витек 989]

Есть ещё один вариант. Полуоси и барабан от 3110 на 24-ый мост, но при этом делается проставка между чулком и опорным диском на разность длинны полуосей плюс длинные болты крепления опорного диска. Х.З.

[михмех]

Или в родных новых дырок наделать под болты?

Так не получится. 24-ая полуось имеет выступ, на который садится барабан, диаметром около 108 мм. И на 3110 болты на таком диаметре. Получится, что болт будет наполовину в полуоси, наполовину в барабане, короче - не пойдёт.

Полуоси и барабан от 3110 на 24-ый мост, но при этом делается проставка между чулком и опорным диском на разность длинны полуосей плюс длинные болты крепления опорного диска.

Тогда подшипник полуоси будет в этой проставке. Сложное изделие получается: расточка под подшипник, расточка под сальник, проточка для фиксации проставки в чулке. Правда, такие проставки получатся значительно легче, чем на колёса.

[Алекс 88]

Ударник, колёсные диски 5*139,7 имеют вылет 0 мм, а колёсные диски 5*108 имеют вылет около +50 мм. Поэтому они и не трут и имеют близкую ширину колёсной базы при разной ширине моста в сборе.

Проставки такие я видел в магазине, правда на какие машины сделанные не помню. Но на Волгу РАФ вроде не было. Читал о них отзывы - кто что пишет. У некоторых разваливались. Найти такие проставки в продаже я думаю будет очень сложно или нереально, да и неизвестно из чего они сделаны! Если кому то заказывать точить, то надо всё продумать раз на 20, особенно с материалом. А выточить дело не великое, если есть куда и кому отдать. Главное чтобы они на ходу не рассыпались потом.

Витёк, а вам только дисковые тормоза нужны, или подвеску более современную тоже охота? Если подвеска не важна, то можно найти дисковые тормоза с ГАЗ 3102 первых выпусков, хоть и не в каждом магазине есть, но всё же детали заводские. Могу создать тему на Аллгазе если нужно, думаю там их найти вполне реально. И колёсные диски менять не придётся. Но это опять же при условии ОСТАВЛЕНИЯ РОДНОЙ ПОДВЕСКИ.

Ещё тема для размышления: тормозные диски с УАЗа, Нивы или Сузуки различных посмотреть. У них сверловка 5*139,7 как и у нас, может реально закрепить тормозные суппорта с такими дисками без замены подвески (тут я не разбирался, следовательно не смогу что то подсказать).

Отправлено спустя 3 минуты 12 секунд:
На мой взгляд - проще всего или ничего не менять, или поменять сразу и перед вместе с подвеской и задний мост. Или же найти дисковые тормоза от 3102, если нет цели заменить подвеску.

[витек 989]

Если точить проставки то только из 45 стали. (нашёл на рынке "типа" завод 6500 ). Я уже писал, что проставки хотел только чтобы оставить свой мост. В принципе уже нашёл мост и подвеску от 3110 (6тыс.) Человек взял Волгу из-за движка и кпп. На выходных поеду посмотрю тем более живёт от меня в километре.

[Алекс 88]

В принципе уже нашёл мост и подвеску от 3110 (6тыс.)

Вот это будет проще и надёжнее! И может даже дешевле.

[витек 989]

Дешевле не знаю!? Сам мост плюс колодки-накладки (правда клепаю всегда сам), торм. цилиндрики, масло и т.д. Как обычно набегает потом! Поэтому и поднял тему на счёт проставок-адаптеров сами подумайте насколько меньше гемора.

Отправлено спустя 7 минут 33 секунды:
И при замене "передка" втулки, резинки,шланги те же колодки, пару болтов на нижних надо будет поменять. Оно как бы каждый год это делаю. Просто хочется всё разом.

[Алекс 88]

уже нашёл мост и подвеску от 3110 (6тыс.)

Мост с подвеской за 6. Масло рублей 200 даже пусть, колодки и цилиндрики нужны или нет, ну плюс ещё 1000. В итоге 7500 без особого гемора и всё точно будет нормально. Так ещё свой мост можно продать, хотя бы колодки, цилиндрики да масло отобъётся.

Или же:

(нашёл на рынке "типа" завод 6500 )

И неизвестно через 10 км или через 1000 км они развалятся. А может и не развалятся. А шпильки с гайками или болты в комплекте? А то это ещё сколько денег. А главное: НИКАКОЙ ГАРАНТИИ! Или они вам дадут гарантию?

Решать конечно вам.

Отправлено спустя 2 минуты 2 секунды:
Хотя конечно поменять мост надо помучаться, а проставки вроде всё просто. В общем решать вам!!!

[михмех]

Если подвеска не важна, то можно найти дисковые тормоза с ГАЗ 3102 первых выпусков, хоть и не в каждом магазине есть, но всё же детали заводские. И колёсные диски менять не придётся. Но это опять же при условии ОСТАВЛЕНИЯ РОДНОЙ ПОДВЕСКИ.

Тормоза от ранней 3102 ставятся только на подвеску 3102, на РАФовскую (ГАЗ 24, 24-10) они не встанут. Нужны диски, суппорта, ступицы, кулаки, стойки кулаков и верхние рычаги от 3102. Из родного останутся только балка и нижние рычаги, и то, если была подвеска 24-10. А если 24-ая, то и нижние рычаги по хорошему нужно менять.

Ещё тема для размышления: тормозные диски с УАЗа, Нивы или Сузуки различных посмотреть. У них сверловка 5*139,7 как и у нас, может реально закрепить тормозные суппорта с такими дисками без замены подвески

РАФ Lexa - обсуждение перехода на дисковые тормоза
Читать с 4-ой страницы, до этого сплошь враньё, вообще поудалять бы надо.

[Алекс 88]

Не знал, думал у 3102 и РАФа подвеска одинаковая.