Кого нибудь кроме меня ветром сносит??? ⇐ РАФ

[антоха]

вообщем наш город Ленинград славен не только Авророй,но и своей голимой мерзкой дождливой погодой с бешеным ветром соответственно.
и всё бы ничего но РАФик просто напросто сдувает,нет ну не в соседний ряд конечно,
но тем не менее за баранку держусь как паралитик....???
Да,и сразу добавлю ,это уже второй РАФ,первый сдувало так же.
Вот теперь мучаюсь мыслями:резина?аэродинамика кузова?узкое волгошасси на широком кузове???перегруженный перед???
Вообщем ребята буду рад выслушать любые мысли по этому поводу
.....Я не дурак,у меня и справка есть

[ЗлойЛеха]

Водоизмещение большое,а так попробуй низкопрофильную резину,да и рессоры сзади тоже очень длинные тянутся хорошо вот и качает.Может амортизаторы одноходовые на сжатие только ,вобщем искать надо,да стоит Рафик тоже не низко.

[Lexa]

антоха, это явление относится к его мягкости, советую поставить на задний мост стабилизатор.

[антоха]

ТОВАРИЩИ ,позвольте возразить,стабилизатор и рессоры не в масть,т.к. сносит именно клюв ,корма при этом в норме...
правда у меня резина ИД -195 (СССР),новая-дубовая,как лыжи.

[Dieter]

у меня тоже на скорости за 250 передок немного носит... но я дурак и справка есть:))))))

если серьезно то по-моему колею бы нужно расширить... как раз этим сейчас занимаюсь

[Dmitri]

Дело не в размере колеи, а в рулевом управлении: где-то есть люфт!!! Проверь так же подшипники ступиц. Надеюсь сход-развал у тебя в порядке!?

[Серёга]

слегка потягивает. у машины просто парустность большая, и в добавок подвеска слишком мягкая

[Farers]

Ну у меня мафынку тоже ветром сносит, хоть и на низкой резине.... Но по сравнению с ГАЗелью, с высотой фургона 2,10, на РАФе всё-таки проще

[СЕНЬКА]

из-за габаритов такое и происходит. но по опыту , у меня и волгу при порывах ветра по трассе сносит .

и все это называеться просто: - плохая аэродинамика кузова

[леонид свистунов]

видимо это особенность рафиков, на газельке такого нет, но у ней кабина смещена.........
спрашивал водителя мерса(спецом подкараулил) у этого и развесовка как у рафа, и морда выдвинута, а такого нет........

[ииа]

Сей час ездил на Мерсе- Спринтер Луидор так его при скорости 100 км. тоже маленько ветром болтает. Большая парусность

[DED]

Когда появились первые М-2140, пришлось в сильный ветер ехать по степной трассе (справа поле, слева поле, посредине дорожная насыпь высотой1,5м.) Новая машина, относительно низкая посадка, не равнять с РАФом, при порывах кидало аж на встречку, скорость снизил до 70 км/час, стало чуть легче, но раскачка усилилась так, что пассажиру стало плохо. Стихия...

[Саня. Фрунзе]

Прочитал тут. Насчёт парусности кой чего вспомнил. Гнал ваз 2102 с Екатеринбурга в Бишкек . В Казахстане в районе озера Балхаш дул добрый боковой. Судя по озеру волна под метр была. Так я всю дорогу за руль не то что двумя руками держался. Я на руле почти весь висел. Но это пол беды. Когда разминался с встречными фурами ( они шли с подветренной стороны) швыряло не по детски на встречку. Причём машинка была в офигенном состоянии. На ходовую претензий никаких. А вы говорите РАФ парусит .....))

[Кекс]

Столько всего интересного расказанно . А ларчик просто открывается . На современных авто стоит как правило рейка и жесткие наконечники рулевых тяг . А на наших машинах . Стоят рулевые редуктора и как правило наконечники с пружинкой внутри . Добавим к этому подвески на резьбовых втулках . Вот вам и гуляние по дороге при боковом ветре .

[пулеметчик]

Ниссан Патфайндер 2012 года, трасса М-4 Дон, в районе большой бетонки, зима 2015. Дорога - наледь после дождя с минусом, полный привод включен, сильнейший боковой ветер. На скорости 80 машину сдувало, сносило вбок, было очковато. Только при скорости 60 можно было безопасно ехать.
Резюме - чем выше машина, тем более подвержена боковому ветру, независимо от подвески и полного привода.