Макет ходовой Wartburg 353.

Потихонечку возвращаем к жизни макет рамы с двигателем Wartburg 353. Так получилось, что первоначальный макет сильно пострадал при транспортировке с выставки, водитель грузовика на котором перевозился макет не заметил поваленное дерево, от удара рама слетела с грузовика на дорогу. Передняя часть рамы была отрезана и скрещена с другой. Раму и ходовую собирают Макс и Кекс, я занимаюсь двигателем. Двигатель имеет электромотор встроенный между КПП и ДВС и приводит переднюю часть коленвала с блоком зажигания в движение, далее приводной ремень приводит во вращение генератор, помпу и вентилятор. Планируем изготовить муляжи свечей зажигания из оргстекла которые будут подсвечиваться в такт вращения коленвала.

Отправлено спустя 19 минут 22 секунды:
Что бы не было непониманий - таких рам было собрано две, одна стала стала основой для Полицая, вторая и есть макет.

Сообщение **Кекс** » 05 фев 2016, 04:22

Александр Петрович: Что бы не было непониманий - таких рам было собрано две, одна стала стала основой для Полицая, вторая и есть маке

Макетом она стала в результате невозможности ее использования по прямому назначению ( Красивая блестящая подчти как настоящая )

Отправлено спустя 3 минуты 17 секунд:
Она банально кривая . Увод рамы составляет 5 мм. Но на ее размере на глаз это незаметно .

Кекс: Она банально кривая . Увод рамы составляет 5 мм.

Она распиленная - значит потеря прочности + притча о потерянном сход развале...

ну да ладно, ездить на ней ни кто не собирается...

Тигра · Сообщение **Тигра** » 05 фев 2016, 08:14

Александр Петрович:
Кекс: Она банально кривая . Увод рамы составляет 5 мм.
Она распиленная - значит потеря прочности + притча о потерянном сход развале... ну да ладно, ездить на ней ни кто не собирается...

В кого то опять полетит ключ?

или молоток?

Сообщение **udarnick** » 05 фев 2016, 12:32

Эта ж та что на стене висела? Круть!

ратибор

Еще один Вартбург! теперь как учебный стенд из автошколы!
Какая интересная у людей жизнь!

Вид, так сказать изнутри. Моторчик связан с валом через обычный инструментальный карданчик на 1/4

Сообщение **Кекс** » 06 фев 2016, 00:45

Тигра: В кого то опять полетит ключ? или молоток?

Кто виноват в порче рамы уже давно наказан . Так что ни в кого .

Мы с Кексом и сегодняшние результаты.

Процесс продолжается, изготавливаем светящиеся свечи...

Сообщение **Gabel** » 09 фев 2016, 23:25

Коллеги, а с какой частотой будет вращаться колен. вал двигателя?

Сообщение **Кекс** » 09 фев 2016, 23:46

Gabel: Коллеги, а с какой частотой будет вращаться колен. вал двигателя?

Небольшей оборотов 200 в минуту .Дабы был видно как происходят все процесы и в тоже время безопасно ( вдруг кто захочет палец в вентилятор сунуть )

Сообщение **Gabel** » 09 фев 2016, 23:56

Ого!!!

у вентилятора 320-330 об/мин выйдет?

Отправлено спустя 1 минуту 19 секунд:
Публику засосать может

Сообщение **Кекс** » 09 фев 2016, 23:57

Gabel: Ого!!! у вентилятора 320-330 об/мин выйдет?

Да не крутится достаточно медленно . Мы проверяли

Сообщение **Gabel** » 10 фев 2016, 00:02

Да, ну ладно, тогда. Можно дам совет? Я бы предусмотрел съемное ограждение на подвижных частях двигателя и кнопку аварийной остановки эл двигателя

Макет ходовой Wartburg 353. ⇐ Другие проекты участников клуба