Wartburg Polizei 1967.

Проект не мой, а Кекса и Макса, я просто принимаю активное участие. Полицейский Вартбург 1967 года. Планируется точная копия полицейской машины ГДР тех лет - окраска, двигатель, кпп, оснащение и опознавательные знаки. Продолжение следует.

Сообщение **Gabel** » 01 фев 2016, 23:44

Прям, кит для самостоятельной сборки. Очень достойно!!! Браво Игорь Анатольевич, Макс, Александр Петрович...

Gabel: Прям, кит для самостоятельной сборки.

Понятие кит в данном случае конечно очень условное. Все детали восстановлены, а узлы и агрегаты перебраны.

Сообщение **Gabel** » 02 фев 2016, 00:16

На меня до сих пор производят впечатления конструктивные особенности ходовой части Варта: упругий элемент (пружина) расположена над верхним рычагом двухрычпжной подвески. Ну, где ж это еще можно встретить?!

Отправлено спустя 2 минуты 49 секунд:

Александр Петрович:
Gabel: Прям, кит для самостоятельной сборки.
Понятие кит в данном случае конечно очень условное. Все детали восстановлены, а узлы и агрегаты перебраны.

Саш, выглядит это так, как-буд-то с этим конструктором справится даже ребенок. Но, нам уже известно, что традмционных знаний в ремонте и эксплуатации автотехники мало, чтобы осилить ГДР-овскую школу

Gabel: На меня до сих пор производят впечатления конструктивные особенности ходовой части Варта: упругий элемент (пружина) расположена над верхним рычагом двухрычажной подвески. Ну, где ж это еще можно встретить?!

На СААБе 99-ом такая подвеска.

михмех: На СААБе 99-ом такая подвеска.

Спасибо, я не знал, просто ни когда не работал с этими автомобилями... Выглядит вот так:

Сообщение **Gabel** » 02 фев 2016, 00:59

СААБ-не такой, как все. Не удивительно, что и у него применена отличная от других авто схема подвески

Отправлено спустя 2 минуты 40 секунд:
Как говорится: либо Макферсон, либо-пружину над верхним рычагом, либо торсион. ШРУС-то не пропустить через пружину

Сообщение **Кекс** » 02 фев 2016, 01:11

михмех: На СААБе 99-ом такая подвеска.

Ну блин опередил . А так молодец . За словом в карман не лезешь .

Отправлено спустя 1 минуту 31 секунду:

Gabel: СААБ-не такой, как все. Не удивительно, что и у него применена отличная от других авто схема подвески

99 вообще серьезный агрегат . И очень надежный . С моей точки зрения один из лучших саабов

Gabel: ШРУС-то не пропустить через пружину

Звучит как вызов... Можно и шрус через пружину и рессору под рычаг... Сейчас потихонечку выхожу на другой уровень...

Отправлено спустя 42 минуты 2 секунды:
Ну что еще сказать, не так давно для этой машины были куплены два синих проблесковых маяка ГДР Ruhla и изготовлены опознавательные знаки Volks Polizei. Все по регламенту. Но об этом завтра (возможно). На очереди изготовление люстры для маяков, рупоров и сирены и еще много чего...

Сообщение **Gabel** » 02 фев 2016, 08:42

Друзья, можно вопрос? Действительно ли на Вартбургах полицай были применены такие яркие цветовые решения в элементах подвески?

Отправлено спустя 10 минут 8 секунд:
Дабы не вызвать гнев общества, говорю сразу: мне нравится!

Монстры. Молодцы. Теперь надо форму полицейскую ГДРовскую искать. А может уже есть?-)))) Интересно у них в полиции было разделение на урядников и жандармов ?-))))

Сообщение **Кекс** » 02 фев 2016, 14:34

Gabel: Друзья, можно вопрос? Действительно ли на Вартбургах полицай были применены такие яркие цветовые решения в элементах подвески?

Нет . Подвеска на вартбурге обычного цвета . Но на выставочных экземплярах она именно такая .Так как на полицай ездить по дорогам обьщего пользования скажем так ( сложно ) . Соответственно это выставочный экземпляр ( получится )

ратибор

Очень интересно!
Пружина на верхнем рычаге действительно редкое решение. На спортивном Москвиче-МАДИ 75года постройки тоже блок пружина -амортизатор была на верхнем рычаге.
А что из себя представляет реечный рулевой механизм? Может есть фото в разборе? Или картинка из каталога? (кажется я опять "изобретал велосипед", все уже придумано до нас)

Сообщение **Кекс** » 03 фев 2016, 00:13

ратибор: А что из себя представляет реечный рулевой механизм? Может есть фото в разборе? Или картинка из каталога?

Рейка у него это вообще шедевр ( в хорошем смысле этого слова ) . Тело рейки ( собственно зубчатое ) скользит по одним направляющим а рабочее . Ну к которому приделанно наконечники . По другим . Таким образом тело что передает вращение практически разгружено . И служит вечно ( ну или подчти вечно )

ратибор

Я так и думал, снова сочинял то, что давно существует.

Кекс: И служит вечно ( ну или почти вечно )

важнее то, что при такой конструкции "рабочую" рейку можно сделать достаточно короткой, что и требуется для геометрии подобных подвесок.
А как зубчатая рейка соединена с рабочей?

Отправлено спустя 45 минут 37 секунд:
Нашел!
в вартбург-клубе.

Я в восторге от этих немцев!

Wartburg Polizei 1967. ⇐ Другие проекты участников клуба