Модернизация РАФа от Dieter

СЕНЬКА

да это цены на новые запчасти . б/у трудновато найти будет . там кронштэйн только 1500р стоит будет на насос к двигателю , и никуда не деться .

у нас просто один на газ 24 ставил . поищю тему про гур , выложу если что

Leon · Сообщение **Leon** » 21 сен 2010, 23:08

Спасибо за поддержку. А может кто подскажет по вопросу выбора двигателя ? какой опыт эксплуатации инородных сердец ? вот думаю о 406.... может купить б.у его, перебрать, сделать и собрать по уму..... хочется инжекторный, недорогой в обслуживании. Хотя у брата волга с таким мотором, за 40 т.км. пробега навесное по 2 раза помял.... вот и думаю......

Или Крайслер, который то же с волги. На мой взгляд, гораздо надежнее...

СЕНЬКА

Leon:Спасибо за поддержку. А может кто подскажет по вопросу выбора двигателя ? какой опыт эксплуатации инородных сердец ? вот думаю о 406.... может купить б.у его, перебрать, сделать и собрать по уму..... хочется инжекторный, недорогой в обслуживании. Хотя у брата волга с таким мотором, за 40 т.км. пробега навесное по 2 раза помял.... вот и думаю......

Или Крайслер, который то же с волги. На мой взгляд, гораздо надежнее...

ну у меня щас на волге крыса стоит, хороший двигатель , но дороговат в обслуге , а именно в з/ч , но не сильно .
у старых крайслеров люфт коленвала , так что брать если только после 2007 г( конца года)лучше 406

406 крепкий , хороший, а то что менял навесное это запчасти такого качества . я тоже хачю 406 себе воткнуть .

санек · Сообщение **санек** » 22 сен 2010, 09:16

КАРПЕТ-это че?

Сообщение **Jonny** » 22 сен 2010, 09:27

санек, в маршрутках давно ездил? Они все являются переделками грузовых бусов и обклеены тем самым карпетом. Можно назвать его и ковровым покрытием и обивочной тканью высокой плотности.

санек · Сообщение **санек** » 22 сен 2010, 10:10

во,блин !Унас его называют ковролин.Я-ж сам на маршрутке работаю и у меня салон ентой штукой обшит. Одно время даже занимался обшивкой бусов ковролинов .Нет ковролином не хочу -приелось чего-то новенького хочется.Хотя сам по -себе материал отличный -с ним очень легко работать.Клеится встык и благодаря ворсу практически не видно швов и убираются все огрехи.с другими материалами прийдется по -аккуратнее.

Сообщение **Subfire** » 27 сен 2010, 00:03

тема про модернизацию, на мой взгляд, очень актуальна!
посетив несколько сайтов и блогов в которых описаны изменения РАФа, мне кажется что он был создан для того чтоб лет так через 20-25 после выпуска его переделывали, улучшали. вот такой вот тренажер отечественного тюнинга

мне после отца достался РАФ 22031 почти год назад и сразу куча идей. но посоветоваться, увы, не с кем. те спецы, которых я знаю - очень жадные на советы, единственное что могут сказать - "продай пока не поздно!". продавать не стану в любом случае. а вот друзья поддерживают в начинаниях и предлагают помощь. плохо что ни одного механика нет в другах... но за то в технике не тупые. да и я сам РАФ не плохо знаю - два года с отцом под- и над- ним лазили. а отец механик с 30-ти летним стажем в 3-м поколении был, то может и мне что по генам передалось 8) .
вот первое что заинтересовало - ГУР! штука незаменимая, особенно, я думаю, для РАФа.
вот тут есть о ГУР http://oldbusclub.ru/viewtopic.php?f=32&t=324

Сообщение **Abodator** » 27 сен 2010, 00:44

Subfire, добро пожаловать в клуб!

Еще одним мотоциклетным бусоводом прибыло.

санек · Сообщение **санек** » 27 сен 2010, 20:19

Subfire:"тренажер отечественного тюнинга"-КЛАСС!!!!

Модернизация РАФа от Dieter - Страница 4

Модернизация РАФа от Dieter ⇐ РАФ. Наши авто