Автобусы для физических лиц

Valter · Сообщение **Valter** » 30 дек 2015, 17:48

Правда ли, что с будущего года запретят регистрацию автобусов, ну например, свыше 12 мест на физические лица?

Сообщение **udarnick** » 30 дек 2015, 19:34

Это проект закона......пока на рассмотрении, и грузовики и автобусы только на фирмы регить

Сообщение **POL** » 10 янв 2016, 00:07

Может не в тему,возник у меня вопрос,если я из автобуса категории"Д" сделаю кемпер,возникнут у меня проблемы при его эксплуатации? Без перевода в другую категорию.

Думаю здравый смысл в этом есть, с частниками и ИПшниками в плане подготовки техники и организации эксплуатации бороться тяжело.

POL: Может не в тему,возник у меня вопрос,если я из автобуса категории"Д" сделаю кемпер,возникнут у меня проблемы при его эксплуатации? Без перевода в другую категорию.

Думаю не будет. Главное, что бы нужная категория в правах была. У меня был опыт, когда оказалось проще получить нужную категорию в правах, чем юридически поменять категорию авто (причем гораздо проще).
Наличие диагностической карты уже говорит о том, что с ТС все в порядке, категория в правах есть, что еще надо?
По поводу вопроса пересечения границы, не могу сказать.

Проблемы будут точно такие, как и при любом другом незарегистрированном переоборудовании. Пока штраф 500 рублей.
Лучше этот вопрос задать здесь http://www.uslugiavto.ru/forum/viewtopic.php?f=5&t=1469

Отъездил на фургоне (vw LT) переделанном в полноценный бус шесть лет, даже пару раз в небольшие аварии попадал (с оформлением протоколов) проблем не было.

Люди так и ездят годами, ничего не регистрируя, особенно если штраф небольшой.
Только один минус есть. Если раньше можно было зарегистрировать переделки "по факту", то с прошлого года нужно предоставлять авто на осмотр в ГИБДД заранее. То есть, если введут жёсткое наказание за переоборудование (типа штраф-стоянки или снятия номеров), то для регистрации придётся привести машину в первоначальный вид, а потом переоборудовать.

Сообщение **POL** » 10 янв 2016, 01:00

Категория Д у меня есть,я про то,что в тех.талоне к примеру,20 посадочных мест,если я выкину сиденья и оставлю к примеру 6,как ездить?

Все правильно, так и есть... Это сделано для того, что бы регистрирующие органы могли изначально оценить - возможно переоборудование или нет с технической точки зрения. Но у нас к сожалению, как всегда проще дать на лапу, чем пройти все эти круги ада.

Отправлено спустя 2 минуты 14 секунд:

POL: Категория Д у меня есть,я про то,что в тех.талоне к примеру,20 посадочных мест,если я выкину сиденья и оставлю к примеру 6,как ездить?

По опыту ГИБДД к этому сильно не придираются, главное, что бы не было наоборот - написано 6, а по факту 20.

Если не остановят, то всё путём.
Если остановят, то штраф 500 рублей за переоборудование и штраф 800 рублей за недействительную страховку. Недействительную, потому что после переоборудования автобус стал грузовиком, а у них ставки разные.

Отправлено спустя 8 минут 9 секунд:
POL, категория С есть? Если нет, тогда ещё за езду без прав 5-15 т.р.

Сообщение **POL** » 10 янв 2016, 01:59

михмех: Если не остановят, то всё путём.
Если остановят, то штраф 500 рублей за переоборудование и штраф 800 рублей за недействительную страховку. Недействительную, потому что после переоборудования автобус стал грузовиком, а у них ставки разные.

Отправлено спустя 8 минут 9 секунд:
POL, категория С есть? Если нет, тогда ещё за езду без прав 5-15 т.р.

Есть все,кроме мотоцикла.

POL: Есть все,кроме мотоцикла.

Значит проблем не будет.

Автобусы для физических лиц ⇐ Юридические вопросы