АКПП на РАФ

Косовиця

здравствуйте!
никто не задавался темой - поставить АКПП на РАФик? ответы "зачем это нужно" наверное не нужны)

у меня есть мысли на счет АКПП (ну наверное с заменой двигателя) от Vito Hyundai H-1 H-200 Toyota Hiace

у кого какие мысли?

Всё зависит от того на сколько в халяву это обойдётся. Поставить можно что угодно тойота, ниссан, мерседес, Вольво.

Сообщение **Кекс** » 06 дек 2015, 23:25

Косовиця: у кого какие мысли?

Мысль простая . ( вот только не знаю насколько она интересна конкретно тебе ) . Я бы сделал так . Пошел в ближайшей автосалон . Купил бы ну скажем любой поджепник ( от чего можно взять двигатель и АКПП . выдрал бы его от туда . И впихул бы в раф . Все просто . А ГЛАВНОЕ НАДЕЖНО !!

Косовиця, вот тема 3S-FE с АКПП на РАФ
Кекс, для юмора есть эта тема Ересь которая заставляет наш мозг смеяться
Если же это было серьёзно, то такой совет врядли кому придётся по душе. Мало найдётся людей, готовых пустить новый автомобиль на детали для старого. И кстати, не так уж много новых моно заднеприводных "поджопников" с продольным расположением двигателя и АКПП. И все они будут невероятно сложны.

Сообщение **Кекс** » 07 дек 2015, 01:27

михмех: Если же это было серьёзно, то такой совет врядли кому придётся по душе. Мало найдётся людей, готовых пустить новый автомобиль на детали для старого.

Ну это тема достаточно спорная . Веть РАФ с двигателем от например тойоты ( это уже не РАФ а совершенно другой автомобиль ) . А если серьезно . То в Нижнем Новгороде есть фирма Техноклассика . Они занимаются установкой подобных двигателей на продукцию ГАЗа . РАФ в этом плане не далеко убежал . Двигатели ставят новые НЕ С ПОМОЙКИ ( их еще иногда называют контрактные ) АКПП тоже новые . Цена за все про все колеблиться от полутора до двух с копейками лямов . А сколько стоит с твоей точки зрения создание авто ?

Stepanov · Сообщение **Stepanov** » 07 дек 2015, 01:44

куплю раздвижные окна на Раф 977 , кп212 и надпись Латвия

Stepanov, ты темой ошибся, тебе сюда Запчасти и аксессуары. Покупка, продажа
Кекс, Тема, действительно, спорная.

Кекс: РАФ с двигателем от например тойоты ( это уже не РАФ а совершенно другой автомобиль )

Не согласен, но допустим, и что из того?

Кекс: в Нижнем Новгороде есть фирма Техноклассика . Они занимаются установкой подобных двигателей на продукцию ГАЗа . РАФ в этом плане не далеко убежал . Двигатели ставят новые НЕ С ПОМОЙКИ ( их еще иногда называют контрактные ) АКПП тоже новые . Цена за все про все колеблиться от полутора до двух с копейками лямов .

Дорого, а потому неинтересно, ненужно и бессмысленно, точно также, как и раздербанивание нового автомобиля.
Новый двигатель - это новый, а контрактный - это легально ввезённый, но не факт, что новый. Как раз чаще наоборот.
Обычно люди покупают донора, и всё берут с него. Он может быть битый, горелый, нерастаможенный, утильный и т.д, главное - на ходу, чтобы можно было проверить работу двигателя и АКПП.

Кекс: А сколько стоит с твоей точки зрения создание авто ?

Это не создание авто, даже рядом не стояло.

Кекс: То в Нижнем Новгороде есть фирма Техноклассика . Они занимаются установкой подобных двигателей на продукцию ГАЗа .

Да нет, я узнавал сколь ко чего стоит, фирм навалом. Двигатели бензиновые с установкой под ключ 300тыс р, дизеля на 50тыс дороже, самый дешёвый вариант в прошлом году был 250тыс с двигателем 2.7 бензин тойота. Я же хотел красный кэб попортить одно время

Косовиця

коллеги! мне кажется мы чуть чуть не туда пошли))) Кто где достанет двигатель и акпп это какбэ 2-й вопрос))) сама суть темы - от чего лучше всего "подойдет" эти самые двигатель и акпп - и как в плане реализации технически

Отправлено спустя 3 минуты 53 секунды:
технически наверное проблема - как это все счастье будет с мостом стыковаться.... а на раму можно поставить что угодно в принципе

Сообщение **udarnick** » 07 дек 2015, 22:16

Ну ставили же на волгу тоётапрадо двигло с акпп и стыковали с мостом, а ещё лучше с вольвомостом.....и делала это нижегородская фирма официально, как её.....не помню.... типа техсервис...не помню..на раф всё то же, только легче......ну кардан переделать да и всего делов........тут вообще люди стараются сохранить ретромашины в оригинале, поэтому тема свапа рафика не сильно кому интересна и на форуме вскользь упоминалась несколько раз, и тойотамарк тут есть на рафике и ещё какие то варианты....

Косовиця

собаковод: Всё зависит от того на сколько в халяву это обойдётся. Поставить можно что угодно тойота, ниссан, мерседес, Вольво.

вопрос пока что не в деньгах) - в целом как эта идея осуществима или нет

Отправлено спустя 1 минуту 14 секунд:

udarnick: Ну ставили же на волгу тоётапрадо двигло с акпп и стыковали с мостом, а ещё лучше с вольвомостом.....и делала это нижегородская фирма официально, как её.....не помню.... типа техсервис...не помню..на раф всё то же, только легче......ну кардан переделать да и всего делов........тут вообще люди стараются сохранить ретромашины в оригинале, поэтому тема свапа рафика не сильно кому интересна и на форуме вскользь упоминалась несколько раз, и тойотамарк тут есть на рафике и ещё какие то варианты....

ну вот и я думаю - например все это влезет в сам РАФик - как дальше пока не очень пойму - менять мосты? кардан же

Сообщение **udarnick** » 07 дек 2015, 22:35

Задний от вольво с дисковыми тормозами......а кардан на заказ было 8000руб изготовить ......в москве в прошлом году

Косовиця

udarnick: Задний от вольво с дисковыми тормозами......а кардан на заказ было 8000руб изготовить ......в москве в прошлом году

о! уже интересно)) именно от вольво? а начинка от тайоты?

Сообщение **Кекс** » 07 дек 2015, 22:48

Косовиця: ну вот и я думаю - например все это влезет в сам РАФик - как дальше пока не очень пойму - менять мосты? кардан же

Ну и как ты собираешся все это делать если самое простое . А именно кардан и мосты ( вызывают у тебя затруднение ) . И профель заполни . Неизвестно сколько тебе лет . Как следствие не ясно как с тобой обьщаться

Отправлено спустя 1 минуту 23 секунды:

Косовиця: о! уже интересно)) именно от вольво? а начинка от тайоты?

Берешь мост от вольвы двойки срезаешь уши . , навариваешь крепления под рессоры и все .

Отправлено спустя 2 минуты 4 секунды:
На тему двигла . я думаю 2.0 фордовский ОНС и АКПП 4 АЛД . с блокировкой высшей передачи

Отправлено спустя 1 минуту 55 секунд:
Дешево и сердито ( в твоей стране их как Грязи ) На транзитах применялись

Косовиця

Кекс:
Косовиця: ну вот и я думаю - например все это влезет в сам РАФик - как дальше пока не очень пойму - менять мосты? кардан же
Ну и как ты собираешся все это делать если самое простое . А именно кардан и мосты ( вызывают у тебя затруднение ) . И профель заполни . Неизвестно сколько тебе лет . Как следствие не ясно как с тобой обьщаться

Отправлено спустя 1 минуту 23 секунды:
Косовиця: о! уже интересно)) именно от вольво? а начинка от тайоты?
Берешь мост от вольвы двойки срезаешь уши . , навариваешь крепления под рессоры и все .

Отправлено спустя 2 минуты 4 секунды:
На тему двигла . я думаю 2.0 фордовский ОНС и АКПП 4 АЛД . с блокировкой высшей передачи

Отправлено спустя 1 минуту 55 секунд:
Дешево и сердито ( в твоей стране их как Грязи ) На транзитах применялись

да если честно пока я не знаю что делать с мостами... извините.... я больше как то по тракторам

АКПП на РАФ ⇐ РАФ