Дизельный жук ⇐ Zuk, Nysa. Двигатель

[vagprofi]

Всем привет, предложили купить дизельный жук с мотором андория 1996 года выпуска совсем задаром. Отстоял он уже лет 7 во дворе у одного товарисча. Этот гражданин сказал, что у машины сломалось сцепление, и чинить его было лень. Интересная жизненная концепция... Пробег чуть больше 100 тыс км. Состояние кузова хреновое - полностью сгнили подножки, крышка багажника и краска по всей машине лохмотьями. А в целом - комплектная. Решил, что буду брать. Если совсем все плохо- пойдет, как донор для моей "Победы". Если поправимо, то буду делать из него ДЖЫП на уазкиных мостах и раздатке. Видел у поляков такие машинки... Что скажете? Знаю, что работы много.... Фото позже, после приобретения.

[Кекс]

.. Что скажете?

Ну что тебе сказать про сахалин . На острове нормальная погода ( В Высоцкий ) . А если серьезно андория нормальный дизель ,простой как ( трусы за рубль двадцыть ) с рыдным ТНВД ( что тоже плюс ) . Ну а джип не джип это дело твое ( есть необходимость у тебя в джипе не как у всех ,хочется чтобы другие участники движения обращали на тебя внимание конечно делай ) А есле причины другие ,то джип роще купить в ближайшем автосалоне . Ибо по жуку работы будет ( скажем так не мало )

Добавлено спустя 13 минут 18 секунд:

делать из него ДЖЫП на уазкиных мостах и раздатке.

Впрочем есле бы мне в голову пришла подобная идея ( что мало вероятно ) То делать на подвеске уазика точно бы не стал . Ибо данная подвеска очень прихотливая и крайне не надежная ,при том очень дорогая . С моей точке зрения удобние всего использовать узлы от ленд ровера классик или дискавери серии 1 или 2 . Во первых данные автомобили ( как доноры ) стоят недорого до 3000 долларов . Во вторых запчасти на них стоят втрое дешевле чем на уазик , и при этом редко ломаются .

[vagprofi]

Спасибо за советы

[vagprofi]

Какая офигенно простая машина-морду разобрал за час всю, вместе с печками, радиатором и прочим. Салон тоже выкинул моментально. Как же он сгнил . Три дня думал, то ли распилить его нафиг, выдернув мотор и всю ходовую для моей "Победы", то ли восстанавливать. Пока еще склоняюсь к восстановлению- не люблю убивать машины. Профессия автомобильного доктора не позволяет. Клятва карбюратора и все такое . Есть хорошая новость - мотор за коленвал проворачивается без заеданий с компрессионным сопротивлением и хозяин бывший клянется, что пробег родной 98 тыс км.
Смотрел в польше такие моторы в продаже на allegro р l по 900 злотых=300 баксов.

[aviator69]

Всем привет, предложили купить дизельный жук с мотором андория 1996 года выпуска совсем задаром. Отстоял он уже лет 7 во дворе у одного товарисча.

Санта Клаус хоть когда-нибудь в Россию заезжает?
Завидую белой завистью!

[vagprofi]

Санта Клаус хоть когда-нибудь в Россию заезжает?
Завидую белой завистью!

Я думаю, что и в России их навалом, только те, кому это надо об этом не знают.

[aviator69]

Дизельных в России единицы! Официально их не поставляли.

[ZUK]

Добрый вечер колега (у меня тоже дизельный жук) ,завел двигатель?

Добавлено спустя 2 минуты 5 секунд:
Давно на форуме небыл проблемы по жизни да и пароль потерял ,недавно востановил.

[vagprofi]

Привет, рад встретить родственную душу, мотор пока не заводил, заканчиваю стройку перед холодами. Аккумулятора нет, и заводить буду из банки с солярой, т.к. очень долго отстояла машина и в баке неизвестно что. Заведу- отпишусь.

[ZUK]

Если свечи нерабочие накаливания то не заведешь . Двигатель такой без свечей нехочет заводится. Правда можно для проверки разогреть горячей водой а потом заводить. Я сегодня сам свечи накала поменял на новые так как завести не мог, брал одним цилиндром и все нивкакую. Как и думал свечи работали не все точнее работала одна ,пока тепло было хватало чуть прохлажнее стало не заведешь ,хоть акум крутит нормально.После замены ,5 секунд на свечи завод с пол тыка.

Добавлено спустя 5 минут 37 секунд:
А ремень предыдущий хозяин менял? просмотри обязательно в случае обрыва клапана достают до поршней .С таким пробегом должен был поменять .

Добавлено спустя 26 секунд:
А ремень предыдущий хозяин менял? просмотри обязательно в случае обрыва клапана достают до поршней .С таким пробегом должен был поменять .

[vagprofi]

Да, залезу, гляну, спасибо за совет.

[aviator69]

А никто не подскажет, по посадочным местам дизель и бензиновый движок взаимозаменяемы? Или надо кронштейны переделывать?

[ZUK]

У дизеля свои опоры крепления к балке.

[Кекс]

Если свечи нерабочие накаливания то не заведешь

Заведеш ,если насос исправен и форсунки пылят еще как заведеш . ( видимо просто у тебя не очень большой стаж обьщения с дизелями ) Делается просто снимаеш водушку и в впускной тракт суеш факел ( всмысле один сует факел ) ,а другой открывает дроссель и крутит . Таким способом заводится любой атмосферный дизель ( есле свечи накала сказали досвидания ) . Можно еще с эфира но это дело стремное .( при неудачном стичении обьстоятельств может и двигатель не помойку поехать )

[vagprofi]

Ну вот дошли руки до мотора, и я его завел.
Снял трубку с подачи топлива на ТНВД, подключил ручной насос-грушу, подкачал топливо. Начал стартовать- ноль эмоций. Пооткручивал трубки подачи топлива на форсунки и крутил стартером почуть-чуть несколько оборотов с перерывами. Топливо пошло, закрутил трубки- не заводится. Вот засада...
Проверил питание на свечи накала- нет
Вставил перемычку в колодку реле- ключ на старт-----и мотор с пол-пинка улетает в разнос, т.е. неконтролируемый рост оборотов. Хорошо, что ключ на 17 был под руками- пооткручивал трубки высокого давления одну за одной и он наконец затих . Что-то заклинило в насосе на большую подачу-надо выдергивать насос из двигла и отдавать спецам, чтобы разбирались. Ощущения от работы движка в разносе- как будто самолет сел во дворе - дыма облако, но мотор спас и слава богу.