Про ГДР. ⇐ Barkas. Наши автомобили

[Кекс]

Наши дни Теретория 82 танковой армии . Здание управления разведки и конт разведки . ВЧ 92029 . Таже самя теретория что и на прошлом видио

Отправлено спустя 3 минуты 46 секунд:
Вот по этой брусчатой алейки ( ваш покорный слуга ) . Легко с полной выкладкой 1 км за 3.12 . И ничего ( вот здоровье было ) А полная боевая это подчти 30 кило .

Отправлено спустя 47 минут 46 секунд:

Капитан, Игорь, а может вы то же что нибудь вспомните о ГДРе? Мой то взгляд будет с улицы,так сказать. А Ваш с брони.

Да пожалуйста . Осень , дождь , ночь заправленный поуши танк и ( полевая ) дорога на Магдебург . И конечно ОН ну куда без него . Танк снят с консерва . Его гонят на отстрел . ОН НОВЫЙ . И ты выжимаешь все на что способна 40 тонная машина ( ибо завтра это будет мишень и ее тех состояние уже не важно ) . Ты гонялся когда либо на танке ? Это сложно описуемое чувство . Когда штук пять семь танков идут на перегонки ( Как правло к месту сбора , которое оговорили зарание ) Ну понятно что у гаштета . А в гаштете уже проверяющий сидит . Но мы то еще не знаем по это . А от того газ на полною . Приехали . Че говорит сынки погоны поснимать хотите . Да не мы в колонне 25 км ч не более . Угу не боле я заметил . Три бесплатных дринка по столу разлилось . Как? Так стол то тресется а с ним и стакан . Когда семь раз по 40 тонн несуться бок обок сломя голову . Этак километров за пять ощущается . И потом кому пришла в голову идея устроить ( дрифт ) на брущатки . Ну то что половина деревни в сортире сидит , теперь то понятно . А вот если гусяку разуешь , что делать будешь ( дебил ) . Вы товарищь ............... средство для переведения офицерского довольствия в дерьмо . И не дыши на меня . . Короче по машинам . Впереди пойдет уазик . Еще один фокус и на первом транспорте поедете в Кабул . Вопросы ? . Нет . Выполнят . Есть . Разговор цытировал по памяти . ( имена фамилии звания не называю умышленно . хотя наверное и так понятно про кого это рассказ )

[Gabel]

Игорь Анатольевич, пора садиться.... за перо

[Кирилл]

Спасибо, Игорь, за видео. Только, жалко, качество странное. Вроде в 14 году снимали. Или это спецом под 92-й закосили?-))) И конечно, рельсы те же, может и трамваи ещё тех времён, а Трабантов, Варбугов, Баркасов уже нет. И картинка сразу уже не та!-))))

[Сергей К]

ПОЧТИ ЗА ПОЛГОДА ДО ОБЪЕДИНЕНИЯ

[Кирилл]

Сергей спасибо большое. А что это за Город? Что то я не понял. И почему в этом городе Трабики не дымят?-)))))

[minicooper971]

Сергей спасибо большое. А что это за Город? Что то я не понял. И почему в этом городе Трабики не дымят?-)))))

А почему они должны дымить? Исправный двигатель, хорошее 2т масло 1:40 (1:50) и дыма вообще нет (визуально, конечно). У меня Трабик только холодный и на подсосе слегка дымит. Через минуту дым пропадает.

[Кекс]

А почему они должны дымить? Исправный двигатель, хорошее 2т масло 1:40 (1:50) и дыма вообще нет (визуально, конечно).

Нету не дымящих трабиков . Как и вартбургов и баркасов . Другое дело что все познается в сравнении . Над городами ГДР всегда весела некая синяя дымка и ее ни кто не замечал . Вот и не дымят ( кажется ) . А заехай в бокс и оставь мотор работать минут на пять . И сразу увидишь дым . И много .

Отправлено спустя 7 минут 5 секунд:
Я лью в свои двухтакты очень качественное ( дорогое ) масло МАЛОДЫМНОЕ ! И все равно дым есть . Можно конечно его резко снизить . Но зачем норм токсичности на 2т нет и не будет .

[Сергей К]

Сергей спасибо большое. А что это за Город? Что то я не понял. И почему в этом городе Трабики не дымят?-)))))

Это Берлин, точнее район Кёпеник в восточном Берлине. По поводу дымящих или не очень трабиков КЕКс уже ответил. По собственным впечатлениям, из далёкого детства, какого-то сильно заметного дыма не помню, а запах сгоревшей смеси ощущался хорошо, особенно вблизи дорог.
Да, "ОСТАЛЬГИЯ" -сильное чувство. Посмотрел ещё раз, словно побывал в том времени, мурашки по коже... Специально не езжу в ФРГ, всё сильно изменилось, не хочу "стирать" память новыми впечатлениями.

[minicooper971]

Так я же и написал: визуально дыма нет. Ясное дело, там в выхлопе половина таблицы Менделеева.

[Кирилл]

Сергей, вот стойкое ощущение, что оператор специально снимал негативное кино. Неухоженный дом с трещиной много раз в кадре. Окраина Берлина с древнейшими трамваями. Которые, по моим воспоминаниям, вообще я больше во всём ГДР не видел!!!! Но в том районе я был на озере. Как раз на таком трамвае нас местные ребята везли показать местный Немецкий пляж. Кто в теме тот поймёт о чём я!-))))) Явная унылая заказуха, а ля как плохо в Соцстране. Какие то раскопки показаны? Грязь! Зачем? Да ну были разрушенные и не восстановленные кварталы Дрездена. Но это всё аккуратно обнесено забором. И отторжения не вызывает. Ну идёт как будто стройка за забором. А в остальном, чистая, аккуратная, ухоженная, игрушечная страна. С маленькими автомобильчиками и вагончиками. С современными трамваями Татра, на тот момент, если не изменяет память, двухэтажными пригородными поездами, новыми вагонами С-бана! Да в метро можно было встретить старинные вагоны, где двери открывались и закрывались в ручную. Но тем метро народ почти не пользовался при шикарном развитии наземного рельсового транспорта. Настолько всё чисто и аккуратно, что мне к концу месяца явно стало не хватать нашего бардака. Или с 87 года до 90-го страна успела деградировать? Да вряд ли!

[Сергей К]

Сергей, вот стойкое ощущение, что оператор специально снимал негативное кино. Неухоженный дом с трещиной много раз в кадре. Окраина Берлина с древнейшими трамваями. А в остальном, чистая, аккуратная, ухоженная, игрушечная страна.

Кирилл, в общем, Вы правы. Думаю, стоит помнить о том, что по вопросу объединения, в то время, существовали полярные мнения. Представители старшего поколения, большая часть сознательной жизни которых прошла в ГДР и сейчас в полной мере не приняли современных реалий. Видимо, оператор снимая этот сюжет, находился в предвкушении перемен к лучшему, а может быть просто хотел запечатлеть разруху с документальной точки зрения (для истории). Я выложил ссылку не для обсуждения причин, побудивших автора к съёмке, а для передачи атмосферы, чтобы люди никогда не бывавшие в этой стране, смогли увидеть "параллели" между нашей унылой советской действительностью той поры и т.н. социализма с "человеческим лицом". Всё дело в критериях, по которым судят наблюдатели, т.е. смотря с чем сравнивать. Ограниченный контингент номенклатурных работников, выезжавших за рубеж СССР в кап. страны и рядовые передовики производства, получавшие возможность выезда в страны СЭВ, возвращались с разными впечатлениями. Первые, от увиденного на загнивающем западе, а последние от жизни почти таких же как они, только из социалистического рая.

[Кекс]

Для того что бы понять ГДР надо там пожить . Иного пути нет .

[Кирилл]

Я выложил ссылку не для обсуждения причин, побудивших автора к съёмке, а для передачи атмосферы, чтобы люди никогда не бывавшие в этой стране, смогли увидеть "параллели" между нашей унылой советской действительностью той поры и т.н. социализма с "человеческим лицом".

Так я и написал что заказуха! Что б у людей не сложилось ощущения, что так всё плохо. Совсем на оборот. И как он только дом такой нашёл? Не понимаю. Посмотрел по карте. Точно, я был в том районе. Станция С-бана Кёпеник а от неё на трамвае 25. Как раз на таком что на видео!!!!!

[Кирилл]

Да и про трамваи которые на видео. Внутри всё откапиталено. Как будто с завода вышел. Но понимаешь что это кап.ремонт по тому что старая модель. Едет очень не спешно да же на прямых участках пути и идеальных рельсах! Ну может 40 км максимум. Шумный и трасучий. Вот тут уж не отнять!-))))) Но прикольно. Очень не жалею, что удалось таким воспользоваться! И про то, чего в нашей стране до сих пор не смогли добиться! А это абсолютное ровное пересечение трамвайных путей с дорогой! Мы на работу ездили на ИФЕ тентованой. Так вот водила часто даже и не притормаживал на трамвайных путях. Мелкая дрож по кузову и всё! А это трясучий грузовик!-))))) Умеют же черти!

[Кекс]

Умеют же черти!

Ну это же немцы