Не заводится с полоборота ⇐ Barkas. Система питания и выхлопа

[10fingers]

Имеется живой 2Т мотор, с живым бензонасосом. Для того, чтобы завестись после простоя, нужно крутить мотор с минуту. Такая же история происходит, когда летом мотор нагревается: через 5 минут простоя его уже не завести. Заводится только после вдувания бензина в карбюратор шприцем. Настройки карбюратора были кручены неоднократно. Сейчас вместо родного бензонасоса работает электрический запорожский. Может кто лечил такое?

[Александр Петрович]

- Что говорит замер компрессии?
- Какой нагар на свечах (смесь)?
- Проставка между блоком и бензонасосом стояла (закипание топлива)?
- Момент Зажигания в норме?

[10fingers]

- Что говорит замер компрессии?
- Какой нагар на свечах (смесь)?
- Проставка между блоком и бензонасосом стояла (закипание топлива)?
- Момент Зажигания в норме?

1) не мерял, померяю.
2) нагара на свечах, криминального, нет
3) эффект проявляется как с родным бензонасосом, так и с электрическим
4) сложно сказать, стоит электронное зажигание (заводское)

[Александр Петрович]

1 - компрессию померить стоит однозначно
2 - интересно не количество нагара, а его цвет, если можно фото - будет супер
3 - родной насос стоит через проставку, что исключает перегрев топлива в бензонасосе
4 - надо проверить момент зажигания, хотя бы при помощи лампочки

[Rigik]

3) эффект проявляется как с родным бензонасосом, так и с электрическим

Вот и ответ , регулируй зажигание. То что оно электронное хорошо но оно тоже регулируется.

[Daive]

10fingers, Слишком мало информации. Это может быть, как не правильный угол зажигания(как писалось тут ранее), так и неисправность топливной системы и запорожский насос тут не показатель. Как мотор ведет себя, после того, как заводится? как набирает обороты под нагрузкой? Нет провалов, хлопков? Тут желательно видео со звуком. Первым делом проверить необходимо герметичность поплавка м уровень в поплавковой камере( если не изменяет память 12,5 +-0,3мм)