Barkas b1000 1988 Иркутск

Никита

Приветствую баркасоводов и тех кому они не безразличны

Очень долго искал подобное ретро чудо и наконец свершилось!
Автобус был найден в Тюменской области и пригнан в город Иркутск, своим ходом 3500км! еще более важно не подвел на дороге ни разу 8)
До этого времени на сколько знаю, он находился в Ростовской области. Спасибо всем хозяевам, баркас достался в очень хорошем состоянии.

Кратко о тех. части:

Двигатель: Мотор стоит копеечный

Трансмиссия: от москвича 41

Салон: проще покажу на фото

Кузов: В ооочень хорошем состоянии, гнили практически не было!

Уже было установлено газовое оборудование, что в дальней дороге было очень даже приятно! средняя цена по России 13,50 руб.

Планы: Собственно целью было создать мобильную ретро кофейню. по кузову необходимо было поднять крышу на 50-60см.

Буду делать фотоотчет по ходу ремота, и по возможности свободного времени

Думаю кому-нибудь будет интересно;)

Отправлено спустя 14 минут 12 секунд:
Все в салоне было убрано, удалили крышу, начали наращивать новую)

Сообщение **Кекс** » 30 авг 2015, 13:48

Никита: Очень долго искал подобное ретро чудо и наконец свершилось!

Это хорошо что совершилось.

Никита: Планы: Собственно целью было создать мобильную ретро кофейню. по кузову необходимо было поднять крышу на 50-60см.

А вот это плохо . Баркас красив в орегинале

Никита: Двигатель: Мотор стоит копеечный

Трансмиссия: от москвича 41

Салон: проще покажу на фото

Кузов: В ооочень хорошем состоянии, гнили практически не было!

Уже было установлено газовое оборудование, что в дальней дороге было очень даже приятно! средняя цена по России 13,50 руб.

С другой стороны . Он и так УКОЛХОЖЕН дальше некуда .

Никита: Буду делать фотоотчет по ходу ремота, и по возможности свободного времени Думаю кому-нибудь будет интересно;)

Возможно .

Никита

Кекс, Уговорили, буду делать отчет

надеюсь вы оцените. постараемся сделать достойный экземпляр, и заодно уникальный

Конечно очень интересно. Пиши. Будем читать отчёт.

Сообщение **Rigik** » 30 авг 2015, 21:31

Никита: постараемся сделать достойный экземпляр, и заодно уникальный

Поздравляю с покупкой. Да был хороший экземпляр. Но такие переделки ничего хорошего не несут, у нас на Украине таких кофеен море и как правило даже крышу не переделывают для придания оригинальности, но как показала практика они не работают а только перепродаются пока не умрут совсем, посмотри у нас на продажах висят.
Но как говориться на цвет и вкус каждый по своему рулит. На мое мнение то что Баркас оказался в Иркутске это круть и оставить его в оригинальном кузове интереснее (мое мнение), как по мне уж лучше Буханку курочить.
Пиши переделки посмотрим.

Никита

Rigik, Спасибо за отзыв!

у нас в городе это действительно единственный на данный момент баркас, и к тому же это будет первая мобильная кофейня. мы вкладываем всю душу в этот проект, поэтому надеемся что избавляться в дальнейшем и продавать точно не будем.

На счет переделки скажу, что это только для удобства работы. к тому же были в производстве похожие баркасы с поднятыми крышами ведь так?

тут фишка в уникальности, у нас тут этих буханок еще осталось, что еще лет 30 они будут глаза мозолить

Скажу про тех. планы на крышу. Варим каркас из металлических труб, ставим срезанную крышу на верх, остальное обшиваем алюкобондом.

Никита

вырисовывается скелет

с железом не переборщи, торсионы не рессоры не подложишь, плюс оборудование... виражи на нём не крутить, поэтому можно было по скромнее сделать скелет. Это моё мнение не факт, что правильное

Я бы сделал три основных рейки, кинул бы стеклоткань и залил бы полиэфирной смолой, потом вывел при помощи мата и шкурки.

Сообщение **POL** » 03 сен 2015, 15:37

Я бы для этих целей взял что нибудь попроще,жалко машинку

Никита

собаковод,тоже думали, и даже заранее все высчитали с точностью (+-20кг)
там на самом деле не много, + обшивать будем алюкобондом, это очень легкий материал.
а делаем крепче, еще потому что слой шпаклевки будет на выравнивание, что бы не отвалилась при езде

ваш вариант не рассматривали, мне кажется сомнительным, потому что пытаемся сделать более ровную, закругленную крышу. Был еще вариант снять матрицу из стекловолокна, но он вышел бы очень затратным и еще более трудоемким процессом(
POL, нам не жалко, потому что уверены что получится не так все плохо)

кстати исходя из названия машины было выбрано и название кофейни - "море кофе"

Никита: а делаем крепче, еще потому что слой шпаклевки будет на выравнивание, что бы не отвалилась при езде
ваш вариант не рассматривали, мне кажется сомнительным, потому что пытаемся сделать более ровную, закругленную крышу. Был еще вариант снять матрицу из стекловолокна, но он вышел бы очень затратным и еще более трудоемким процессом(

работать с полиэфирном не так сложно как кажется, он крепче классической эпоксидки , по цене совсем не дорого, для примера кузов кэба из него слеплен, гоночные лодки и т.д. Вы делайте как решили, главное что бы получилось