Изучаю спрос на 402 и МКПП РАФ на будущее ⇐ РАФ. Запчасти. Продам

[Алекс 88]

В общем хотел найти курилку или нечто похожее и там задать такие вопросы, но не смог найти. Поэтому напишу здесь. Есть мысль на будущее о замене 402 с 4МКПП на 3S-FE с АКПП. Поэтому хотел бы выяснить ваши соображения по цене и возможности продажи:
1) 402 двигатель с РАФа. Состояние такое: работает ровно, стабильно, но довольно шумно, звук похож на дизель. Вроде как предыдущим хозяином менялась поршневая, старую мне отдали. Мной менялась помпа, термостат, шланги (патрубки), штанги клапанов, ну и на антифриз его перевёл. Вроде и всё.
2) 4МКПП от РАФа. Состояние: при включении задней, если рычаг толкнуть назад далеко, то он клинит. И течёт, надо прокладки поменять. В остальном вроде косяков нет.
3) 4МКПП от Волги. Состояние: бери и ставь! Прокладки заменены, единственное только про привод спидометра уже забыл - толи там свой стоит, толи его сняли для установки в 5МКПП, а туда от 5-ти ступки поставили.
4) 402 двигатель от Волги. Полностью перебрат для себя, заменено всё подозрительное, коленвал не шлифован, заводской. Заменена поршневая, вкладыши, и ещё куча всего, на одни запчасти только 16-17 тысяч отдал. Новое лепестковое сцепление Luk.
5) 5МКПП не знаю от чего. Может Волговская, может с Газели или Соболя, я без понятия. Состояние: перебиралась, поменяны прокладки, синхронизаторы на 2 ой, что то ещё, что было дефектным. Сейчас вроде не течёт, переключается без проблем, но на нейтрали даже гудит пока сцепление не выжмешь, причём гудит довольно громко. В остальном всё гуд.

Это в принципе не все вопросы, как бы самые основные, дабы примерно прикинуть доходы-расходы и исходя из них планы на будущее. Про Волговские приспрашиваюсь так как она в будущем сгниёт ещё сильнее (и будущее это судя по всему не за горами), а переваривать её я не намерен.

Если вдруг у кого есть желание прикупить что то из данного списка с конкретной ценой можете писать в личку, вдруг ваше предложение меня заинтересует!

[Andrews6666]

Думаю 402 мотор, что с волги что с РАФа Вам проще пристроить в Вашей местности. Так как они вовсе не дефицитные в центральной части России. А морочиться с доставкой такой крупной и тяжёлой детали нет смысла. То же и с коробками передач, за исключением РАФовской. С неё надо снять оригинальную крышку с механизмом переключения, и предложить обитателям этого клуба. Думаю найдётся кто-то кому нужна. А оставшуюся коробку без крышки тоже пристраивать по месту жительства.

[Алекс 88]

Я понимаю что с пересылом ни кому не надо будет. Мне интересно ваше мнение по стоимости!

[макс159]

Я понимаю что с пересылом ни кому не надо будет. Мне интересно ваше мнение по стоимости!

в наших краях такие вещи недорогие.волги на ходу за 20-30т можно взять .я вообще недавно 402 с кпп без гбц взял за штуку.....

[udarnick]

в москве в железном дровосеке покупают движки 3-5 тыс продают типа рабочие 20тыс с установкой

[Andrews6666]

типа рабочие

это ключевое слово при покупке б\у двигателя с пола в гараже

[udarnick]

нее, эти гарантию ненамного дают:-):-):-):-)

[Алекс 88]

Короче затея похоже гиблая. Вот одного понять не могу: почему всегда так: когда надо тебе, так за дорого живого не найдёшь, а когда есть у тебя, оказывается никому и не надо вовсе! И так хоть с чем... Короче

[Andrews6666]

Ну если бы у Вас были дефицитные детали, думаю очередь выстроилась бы быстро. Ну что поделать, если это не редкие совсем моторы и коробки передач.

[Алекс 88]

Да не в этом дело! Вот хоть что возьми к примеру, получается именно так.

[МАРГУС]

В нашем краю 402 с помпой на блоке, на вторичном рынке в Хасавъюрте, от 4 т.р. до 5т.р. торг ( холодная прокрутка и замер компрессии по требованию покупателя за его деньги, по умолчанию гарантируется не ниже 11атм. с отклонением по цилиндрам не более 0,5). 4мкпп - по цене лома, 5мкпп в среднем 2,5 т.р. торг. На Рафовскую крышку спроса нет. Выставленные на продажу узлы и агрегаты должны быть исправны. За обман бьют морду, сильно.

[Алекс 88]

А что, в 402 может быть выше 11 очков компрессии? Насколько я знаю от 6,5 - 7 уже терпимо. А 5МКПП когда я искал на Волгу, то дешевле 6 почему то не было

[МАРГУС]

А что, в 402 может быть выше 11 очков компрессии? Насколько я знаю от 6,5 - 7 уже терпимо. А 5МКПП когда я искал на Волгу, то дешевле 6 почему то не было

Семь это мало, это неисправный мотор. 11 хорошо, 12 ещё лучше. Ты же не путаешь компрессию со степенью сжатия?
В недавнем прошлом таксопарк России переходил с Волг на иномарки, по странному стечению обстоятельств все (или почти все) "уволенные" Волги оказались у нас в Дагестане. Этим наверное и объясняется дешевизна агрегатов.

[Алекс 88]

Возможно. Насчёт того как правильно обозвать (компрессия или степень сжатия) точно не скажу. Я имел в виду тот параметр, который компрессометром замеряют вкручивая его вместо свечи. Там 6,5 вроде ещё терпимо. А 11 это практически максимум.

[МАРГУС]

Значения полученные в результате замеров зависят от многих условий. Замерять давление в цилиндрах необходимо следующим образом: убедиться в исправности батареи и стартера (от их состояния зависит скорость прокрутки); выкрутить все свечи и отсоединить воздушный фильтр; установить компрессометр в свечное отверстие и прокручивать мотор стартером в течении 8-10сек. при полностью открытой дроссельной заслонке. Произвести 3...4 замера для каждого цилиндра, принять среднее значение. Если, в результате проведённых таким способом измерений, получаем 7атм. для ЗМЗ 402, это слабо. А если при этом давление отличается по цилиндрам более чем на 1 атм. это плохо.
Ещё и стартеры бывают разные по частоте вращения, надо учитывать.