История Ижевского автомобильного завода ⇐ История Ижевского автомобильного завода

[Р/762в]

Конечно в этом видио переврали все что можно .

Вот здесь всё всерьез и подробно изложено:
https://koleso.temaretik.com/1238461559 ... kij-dzhip/

[Multicar]

Коллеги, я владелец кладбища автокамов. Три штуки и один оформлен. От классического москвича там нет ничего.

[Кекс]

Коллеги, я владелец кладбища автокамов. Три штуки и один оформлен. От классического москвича там нет ничего.

Поздравляю . Иметь три машины ( пусть и в состоянии так себе ) суммарный выпуск которых менее ста штук . Это мега круто .

Отправлено спустя 44 минуты 42 секунды:

[ратибор]

Еще был один гибридный мост: одовский редуктор с двумя правыми чулками. В Сабурово продавался типа на старый каблук.

такие мосты(с несъемным редуктором) ставились в 90-х на иж-412 и его производные. сам видел на цеховом Каблучке 96года выпуска и на Иж-Москвич-412 приятеля(тоже середины 90х). причем когда он укатал родной мост на разборке ему попался точно такой-же.

Отправлено спустя 3 минуты 57 секунд:

Коллеги, я владелец кладбища автокамов. Три штуки и один оформлен. От классического москвича там нет ничего.

Расскажи, что из себя представляет кузов? это пластиковые панели на стальном каркасе(как Трабант) или сам пластик создает жесткую коробку?(как Метрокеб?)