Новенький в клубе но не самый маленький!

Ну это вообще из разряда очевидное- невероятное. То что РАФ ну очень острая по краям машина, особенно в моторном отсеке, Вы все знаете. А если учесть что я умудрился вчера рубаху на себе Болгариным зажечь, а потом рукой потушить, то сижу я сей час поджаренный и "мальца" поцарапанный. Но всё равно довольный. А что, делать так делать и не новодел. А с максимальным сохранением родного. Поджопная то машина не нужна. Так что можно спокойно ковыряться и оставлять в разобранном состоянии!!!!-)))) И клуб у нас называется не "Поджопный новодел" а "Ретробас". Хотя я со своей отметкой в техпаспорте "Грузовой фургон" странным образом туда вписываюсь!!!-))))) Надо подумать о названии правильном. Надо!!!!!

Кирилл: Для информации, может что и у кого и есть? Привёз ЯВУ. Мотик комплектный, но задний фонарь кокнут, хром на 2 с плюсом.

Какая Ява?

Приветствую МихМех. Я не сильно в них разбираюсь но малинового цвета. Говорили 350 переходка. Была такая? Она в разобраном состоянии и часть зап. частей включая бак и документы подвезут попозже. Вечером свяжусь с приятелем расспрошу по подробнее. А то он сей час абонент не абонент чой то!-)))))

Малинового? Может всё таки вишнёвого? Тогда 633-я или 634-я.

Ну да вишнёвого конечно. Дальтон я старый!!!!-))))

Ответил в ЛС.

Братцы привет. Был сильный дождь. Стоя на месте, Таурас, в том месте где я ставил резиновые заглушки из камеры, течь перестал. Но течёт из под лобового на педальный узел. Как с этим бороться? И где можно купить новое лобовое. А то это то у меня треснутое!!!-))))

Сообщение **udarnick** » 07 июл 2015, 13:01

а ты уверен что лобовое.......у меня по жгуту проводки затекало из под капота

Отправлено спустя 9 минут 53 секунды:
а лобовые у ребят в Питере оставались

Серёга привет. Не уверен. Спасибо что посеял зерно сомнения в мою голову. Как время будет будем внимательно посмотреть!!!-))))

Отправлено спустя 1 минуту :
Питер мальца далековато. Пока не горит. Может что и поближе появится!!!!

Сообщение **udarnick** » 07 июл 2015, 13:38

Привет! из пробки писал.....Вам со Шмелём надо кооперироваться, у него там стекло забронировано:-):-) А по протечке скажу так, после сильного дождя у меня под педалями мокро было и у пассажира, всё облазил и нашёл, что жгут который проходит наружу в районе ручки открывания капота на выходе имел явный изгиб вверх и при сильном дожде по нему капельки съезжали внутрь авто и как раз под педали, а у пассажира текло по проводке печки, всё это сквозь штатные уплотнительные резинки протекало, но при очень сильном дожде или при мойке из кёрхера......тупо согнул жгуты вниз под капотом и усё....

Будем посмотреть. Если что гнуть!-))))

Да может и по жгуту теч. Но надо в дождик посмотреть а из шланга искусственный устрою в крайнем случае. Бензо шланг поменял. Капот стал исправно открываться. -)))) В чём взаимосвязь? Кто знает? Долго сегодня в магазе пялился на рихтовочную оправку. Хромированная и всего то 800 ре. Думаю что же она мне напоминает? Короче, вернулся домой взял колун без ручки и всё выстучал на колуне. Нафига оправка? А больше всего порадовал набор для утапливания тормозных цилиндров за 2500. Сущие копейки если учесть что простой струбциной они (цилиндры) великолепно утапливаются!!!! -)))) Вот жульё то!-)))) Пофотали с женой свежее поступление в наш клуб. Сей час фото будут:

Кирилл: А больше всего порадовал набор для утапливания тормозных цилиндров за 2500. Сущие копейки, если учесть, что простой струбциной они (цилиндры) великолепно утапливаются!

Вероятно это набор для утапливания поршней в цилиндрах суппортов. Без него часто не обойтись, посколку нужно вдавливать и вворачивать поршень одновременно.
К Волге и РАФу эта приспособа отношения не имеет, там и струбцина не нужна. Поршни утапливаются монтажкой, она цепляется за борт опорного щита и упирается в колодку. Если этого усилия недостаточно, значит цилиндр неисправен, нет смысла мучить его струбциной.

Ну вот фото: нифига не грузятся! Пишет: достигнута максимальная величина ваших вложений! Что за хрень?
Михмех я именно суппорта и имел ввиду! Великолепно утапливаю струбциной цилиндры. А если надо поршень повернуть, что требуется крайне редко, то тиски и газовый ключ побольше. Какой набор? Какие 2500? Жулики они. Жулики!!!-)))))

Фото видимо большие. Я не умею фото сжимать. Можно сделать так: загрузи фото сюда http://photoshare.ru/ или на любой другой файлообменник. Когда загрузишь, нажми на нужное фото, справа будет надпись "ссылки на фото", нажми её, снизу появится ссылка для форумов, копируй её и вставляй в сообщение.

Кирилл: я именно суппорта и имел ввиду! Великолепно утапливаю струбциной цилиндры. А если надо поршень повернуть, что требуется крайне редко, то тиски и газовый ключ побольше. Какой набор? Какие 2500? Жулики они.

Ты не понял. На многих современных машинах стояночный тормоз встроен в задние суппорты. Там при замене колодок поршни нужно вдавливать и вкручивать одновременно. Не повернуть поршень, а вкрутить. Никаких тисков и газовых ключей, иначе суппорт в помойку, а они недешёвые.
2500 конечно дорого, я сделал такую приспособу сам.
http://wival.ru/mighty-seven-prisposobl ... artsq-0217
Об этом речь?

Новенький в клубе но не самый маленький! - Страница 4

Новенький в клубе но не самый маленький! ⇐ РАФ. Наши авто