Новенький в клубе но не самый маленький!

Всё получится, я так делал. Есть стеклоподъёмники с отверстием М10 напротив барабана, через него вставляется зафиксированный конец троса. Если отверстия нет, то его нужно просверлить.

Значит так. Наконец сегодня разгрузил Таурус. Раньше не получалось то с ЗИМом ковырялся, то на Литайсе суппорт стал клинить. Мотик всё таки навернулся при перевозке и опять поцарапался. Вот не аккуратный то!-))))) Я уже его подкрасил. Благо краска есть! На крыше Таураса по легенде хозяина стоял кондей, а по легенде Димы Подольского-генератор. Но не в этом дело а в том что через отверстия в крыше прилично текло. Слава Димону что он при помощи зонтика натянул на это безобразие полиэтилен в Сокольниках и течь перестало. Но конечно его сдуло по дороге домой! Нам в помощь автомобильная камера из которой сегодня вырезал две прокладки и положил под металлические заглушки. Соответственно притянул гайкой. Улицу перестало быть видно изнутри. Надеюсь что и теч перестанет. Обнаружил отсутствие двух плафонов освещения в салоне. Они как в кабине. У кого есть? Признавайтесь. Лёха как ты и говорил- 8 предохранитель! Перегорел. Обматываем его фольгой, т.к. нового нет, в руки колумбик и ставим предохранитель. Загорается кабинный плафон. На выключатель не реагирует. Горит и всё! Пошёл характерный запашок. И вот тут то нам и нужен колумбик чтоб выдернуть горячущий предохранитель.-))))) Конечно можно и пассатижами, но толстоваты они. Колумбиком удобнее!!!!-))))) Короче где то КЗ. Вот с этим радостным выводом я и пошёл домой, т.к.стало темновато. А переноску таскать в падлу да и горячая она. Подождём выходного и будем ковырять! А что делать???!!!-))))) Всем удачи!

Сообщение **Шмель** » 01 июл 2015, 22:46

Кирилл: У кого есть? Признавайтесь

http://autosovok.ru/gr5021.html
Только надо понять какой там из трёх. Спроси продавца чем отличаются.

Кирилл: т.к. нового нет,

Как может быть "нового нет"??? - они же продаются на каждом углу

Электрику эту надо бы поглядеть мне... На фото (кликни увеличить при просмотре) показано какой детали у твоём РАФе не хватает (я видел это на фесте) - упора на салонной двери (у меня есть один запасной есличо), выключатель такой же как на "лягушке стопов" под педалью тормоза ВК-2А2, надо проверять тоже. Он замыкает-размыкает плюсовой контакт "под напряжением". Принцип работы: при открывании салонной двери (но не передних!) выключатель замыкается (в положении "кнопка максимально торчит наружу" выключатель замкнут!) и у водителя на потолке горит плафон, показывая что салонная дверь открыта.

У тебя сточенный выключатель без упора на двери размокнуть некому, вот и горит. А перегорает - надо смотреть почему.
Выключателей ВК-2А2 2 вида: с "металлической" кнопкой и с "белой пластмассовой", сюда нужен с металлической, у тебя там по-моему пластмассовая середина, частично сточенная
http://autosovok.ru/gr5021___1.html
(ВК-2А2 №2 по номенклатуре этого сайта, но не ВК-2А2 №1 !!)

Если делать по уму, надо провода, идущие к выключателю, на них одеть специальные клеммы (у меня есть), тогда будет надёжно и вечно. Я на своём РАФе делал. КЗ может быть потому, что на данном выключателе "+"-совой провод зажимается винтом и высока вероятность передавливания винтом провода, тогда конец будет болтаться и искрить на массу. Ну как вариант.

Упор крепится к двери именно такими же саморезами, которыми крепится белый рассеиватель плафона к основанию. Почему это важно: в двери есть 2 дырки для крепления, диаметр точно под такие саморезы. Рекомендую заменить все три плафона, а старый - на запчасти, в т.ч. саморезы.

Лёша спасибо. А в Железяке этих плафонов нет? Поковырять проводку можно в любое время. Очень буду благодарен. На завтра у меня ремонт соленоида на ЛИТАЙСЕ, потом замена сальника коробки на ЗИМе. А вот потом я весь Таурасовский. Надеюсь сильно продвинуться в выходные. А там как масть ляжет!!!-))))

Сообщение **udarnick** » 02 июл 2015, 11:06

в железяке две недели назад не было.......только новые фары схватил:-):-):-) а автосовок фирма нормальная, я там плафоны брал и выключатели.....по поште быстро прислали

Серёга привет! Я просто всё равно в Железяку собирался. Подумалось, а вдруг? А фигушки!!!!!!!-)))))

Сообщение **udarnick** » 02 июл 2015, 11:16

Привет! но вдруг повезёт.......фары вон случайно выбросили......как в советское время и я и схватил:-):-):-):-):-) там на третьем этаже, после реконструкции ретростенд целый стал.......рули накладки всякие

Докладаю: Сегодня снял все патрубки. Порадовался от души. Почти все хомуты разные! И стоят так что отверткой не подлезть. А ключи то же разные подходят где на 7 где на 6 а где и на 8. Короче весело. Последний маленький пришлось снимать болгарином. Перерезал ремень!-)))) Теперь новый поставлю. А сколько ставить? Один или два? Стоял один. Что скажут РАФоводы. Делать планирую в субботу.

Сообщение **Шмель** » 02 июл 2015, 22:46

Если принудительный вентилятор, ремня штатно два, если у тебя двойной шкив на генераторе и помпе. Надёжно, в дороге один порвался, а ты едешь дальше

А если снял патрубки, посмотри состояние помпы, хотя бы люфт подшипника оси "пропеллера". Чтобы два раза не делать есличо.

Да шкивы двойные. Люфты проверю. Забыл хохму рассказать. Когда финишным аккордом резанул ремень с грохотом грохнулось в двери вниз стекло. Стеклоподъёмник опять не работает!!!!-)))) Ну это в принципе и ожидалось. Будем переделывать по выше указанной методе!

Ну можно доложить что патрубки поменяны. Но обнаружен люфт в помпе. А я то думал чой то ремень один и еле натянут! А оно вон оно что!!!-)))) Плафоны в салон купил на рынке по 250 ре за штуку. Правда не у первого встречного. Пришлось побегать. Поставил пока так без подключения чтоб дырки заткнуть. Разница в надписи на плафоне, где сделано, а так один в один. Завтра займусь помпой. Только бы попрохладнее бы было!!!!! Ну и стеклоподъёмник ждёт трос. Как же меня радует эта машина!!!!!=)))))

Привет комрады. Помпу поменял. Снимал при помощи лома, кувалды, монтажки, больших и малых отвёрток, куска 16-й арматуры, и конечно же какой-то матери. Вот без неё точно бы ничего не получилось!!!!-))))) Главное что все шпильки остались целы. Поставил новую- красота!!!! Два ремня, новые патрубки, хомуты, залил тосол. Влетело 10 литров. И ещё не полная система. Это нормально? Короче все пироги вокруг ноги. Завёл. Работает как часы. Женёк чтоб были нормальными холостые надо мыском правой ноги педаль газа поднять на себя. И тогда всё шелестит.-)))) Но потёк бензиновый шланг идущий от бензонасоса на отстойник и через раз стал открываться капот!!!!-)))) Как же я люблю данный автомобиль!!!-))))
Для информации, может что и у кого и есть? Привёз ЯВУ. Мотик комплектный, но задний фонарь кокнут, хром на 2 с плюсом. Димон как с хромом на ММЗ??? Но это следующий проект. По сему просто чтоб наши знали что есть и надо!!!-)))) Если что.
В принципе из за помпы в выходные сделал не все что планировал. Будем догонять в будни!-))))

Что бы был нормальный холостой ход,тогда смаж и обслужи привод заслонок и педаль.)))

Женёк да фиг с ним пока. У меня плановая экономика как при СССР. Вот сей час ищу приёмник начала 90-х, параллельно буду делать арки с рихтовкой юбки, потом замена сальниковой набивки, антикор рамы, замена масла, проливка дверей и кузова антикором, подкраска. А вот потом можно и обслужить педальный узел с заслонками!-)))) Наверное попробую установить съёмный ряд сидений. Чтоб если что снять можно было и оригинал не портил. Вот только от чего???? Вот где то план такой!!!-)))))))

Отправлено спустя 1 час 25 минут 39 секунд:
Да, а ещё ремонт передней и задней подвески. Спидометра. Электрика. Так что педальный узел успеет ещё раз 100 закиснуть!!!-))))

Сообщение **Шмель** » 06 июл 2015, 14:13

А Вы маньяк марки РАФ, батенька. Снимаю шляпу!

Новенький в клубе но не самый маленький! - Страница 3

Новенький в клубе но не самый маленький! ⇐ РАФ. Наши авто