Резина, диски для ЕрАЗ. Подходящие размеры. ⇐ ЕрАЗ. Ходовая

[михмех]

Волговские четырнадцатые диски бывают по ширине 5 и 5.5 дюймов, от 24-ки и 2410 соответственно, вылет одинаковый - ноль. Возможно широкие упираются, а узкие - нет. Ещё есть диски 3102, они тоже 5.5 дюймов, но вылет больше. По виду их легко отличить от прочих, там между крепёжными отверстиями пробиты ещё 5 отверстий миллиметров 10.

[GluxDan]

Уточнил - уперлось у меня литьё с вылетом 0. Так что даже широкие волговские с вылетом 6 не должны упереться, простите за дезу.

[Р/762в]

Волговские четырнадцатые диски бывают по ширине 5 и 5.5 дюймов, от 24-ки и 2410 соответственно, вылет одинаковый - ноль. Возможно широкие упираются, а узкие - нет. Ещё есть диски 3102, они тоже 5.5 дюймов, но вылет больше. По виду их легко отличить от прочих, там между крепёжными отверстиями пробиты ещё 5 отверстий миллиметров 10.

Добавлю и поправлю чуток.
Колесо 3102 (с мелкими отверстиями под направляющие штифты) имеет вылет +16 мм.
У колёс 24 и 24-10 Ет действительно одинаков, но не 0, а +6мм.
И действительно, широкое 14" колесо на 21ю Волгу (и ЕрАЗ) без проставок не встает, упирается ободом в рулевой наконечник.

Кстати, мож кому пригодится:
Проставки толщиной 10 мм точат из старых тормозных барабанов.
Либо берут готовые от заднего моста той же 3102 (но их поди найди...).
Одновременно желательно заменить шпильки на длинные (+ те же 10 мм).
Шпилька по каталогу 3102-ххххххх, от "того самого" варианта на дисковых москвичевских тормозах. Эта же шпилька теперь ставится на Соболя и вполне доступна.

[Лаврик]

Еще вопрос возник: если на родные диски ставить новую резину КАМА ЕВРО 228, камеры нужны?

[Р/762в]

На родных ободах нет хампов, которые должны бы удерживать борта у закраин.
Поэтому наши современники-юзеры считают, что без камер низя.
Однако хампов не было и на Москвиче-407, и на Чайке-13, а бескамерка тогда довольно широко применялась.
Т.е. на хампы можно забить. Главное - чтоб обод был герметичен.
(Если колесо собрано на заклёпках - может травить.
Но клёпаные колеса ГАЗ-21 - уже редкость.)

Однако проблема - найти подходящий по диаметру сосок!
Они в природе есть, но невостребованы, обычные торгаши их игнорируют.

Как-то так.

[Лаврик]

21-е колесья для ЕрАЗа (и РАФа) - есть самые родные.

5К-15
5х139,7
центр- 110
вылет +6 мм (в принципе можно от 0 до 10)

Их выпускают до сих пор в Кременчуге.

Их в РФ можно купить? Или только на Украине? А то боюсь я что то на Б/Ушные диски шины без камер ставить, а в прокатку тащить неохота, да и не бюджетно выходит, особенно если еще и пескоструить и красить порошком.....

[GluxDan]

Ну жигулёвские КрКЗ можно найти, они, кстати, и по качеству лучше российских. Может и Волговские возят, я лично не встречал...

Добавлено спустя 3 минуты 27 секунд:
Есть еще современный вариант, вот от Сузуки Джимни, например: http://www.koleso-razmer.ru/size/suzuki/jimny/
Только те что с вылетом 5, а то 22 - это у нас в заднюю арку не влезут, наверное...

Добавлено спустя 4 минуты 35 секунд:
Еще есть от Сузуки Эскуда и Витара с вылетом 5, но 16-го радиуса.

[Лаврик]

Подобрать конечно много чего, но меня интересуют только штатные диски.

[GluxDan]

Да вот, кстати, не так уж и много... Только Сузуки и спасает...

[Р/762в]

В московских магазинах кременчугские колеса исчезли года три как.
Но за МКАДом "обменные процессы" текут медленнее, стоит поискать.
Где-то по Горьковке видел недавно такой диск в продаже.

А еще можно потеребить дилера - фирму Моника.
У них на сайте ото числится по цене 1014 р.
http://monica.ru/index.php?id_product=6 ... &id_lang=7
На фото - не смотри, там оно от балды поставлено.
Каталожный номер детали - 21-3101015-A

[Лаврик]

А где именно по Горьковке, нельзя вспомнить? Я по ней часто езжу. 1014р за штампованный диск да еще и без ушей как то жаба душит, проще тогда уж родные найти в хорошем состоянии. Как говорит коллективный разум, диски не обязательно должны быть идеальными, достаточно чтобы не битые были.

[Р/762в]

А где именно по Горьковке, нельзя вспомнить? Я по ней часто езжу. 1014р за штампованный диск да еще и без ушей как то жаба душит, проще тогда уж родные найти в хорошем состоянии. Как говорит коллективный разум, диски не обязательно должны быть идеальными, достаточно чтобы не битые были.

Кажется, в Балашихе, у Макдональдса. Ценник, помнится, - 1100.
Но это и есть новый кременчугский - без ушей.
Если под бескамерную резину, в нем ценно одно: что он таки новый, поверхности ровные, гладкие, на них резина плотно сядет.
А у "б/у" именно с этим может быть сложнее, при всех прочих несомненных достоинствах.

/Лично у меня тож все колеса - "старые", но и камеры везде,
правда, с тонким соском некоторые, увы... /

Добавлено спустя 2 минуты 49 секунд:

Да вот, кстати, не так уж и много... Только Сузуки и спасает...

Кстати, судзуковские сейчас на Авито отдают 4 штуки черные, вроде даж недорого.

[Димон]

Поставил в перед новые родные диски и резину от уаз Патриот . Встали как родные и смотреться нештяк

[K100VO]

Димон, смотрятся просто супер
У меня вопрос к спецам. Достались мне на халяву от друга 4 колесика М-262 Таганка 205/75 R15. По теории нормально ли они встанут на диски для Ерика, или лучше 225-ую или 215-ую???


P.S. А еще откапал колесико (маленькое, узенькое, забавное такое) от инвалидки что ли написано там " модель В-67Б 5.20-13/130-330/". От чего оно все таки??? Сори за оффтоп!

Добавлено спустя 29 минут 2 секунды:
Просмотрел тему повнимательней про свои колеса вопрос отпал))) А вот про второй вопрос...???

[Р/762в]

В-67Б - это запоровская покрышка. 965, 966..., да и 968 изначально тоже.

На обод ЕрАЗа/ГАЗ-21 (ширина 5") оптимально надевать 185...195 при высоте профиля около 80%. (205/75 - уже на пределе...)
Более широкая и низкая резина будет в сечени трапецией на узком ободе.
Соответственно боковины работают не лучшим образом и управляемость должна быть похуже.
Если баллоны широкие, но и высокие - это не так критично.
Но с такими труднее крутить руль и само рулевое быстрее разбивается.