Электроусилитель руля ⇐ РАФ 2203-22038. Рулевое управление

[Алекс 88]

Вот я тут думал-думал, надеюсь когда-нибудь всё же деньгами разживлюсь, и влуплю туда гидрач от крауна, сиденья и выхлоп с него же, дворники может быть тоже, хотя бы моторчик. Ну о мелочах типа расширительного с омывателем и прочего уже промолчу, поди сам смогу поставить. Всё это хочу сделать по 2 причинам: 1) Всё это есть в наличии, деньги на это не нужны. 2) Всё это родное крайне несовершенно, а крауновское на мой взгляд идеал по сравнению с РАФовским. Всё в деньги упирается...

[Моль]

Вот я тут думал-думал, надеюсь когда-нибудь всё же деньгами разживлюсь, и влуплю туда гидрач от крауна, Всё это хочу сделать по 2 причинам: 1) Всё это есть в наличии, деньги на это не нужны. 2) Всё это родное крайне несовершенно, а крауновское на мой взгляд идеал по сравнению с РАФовским. Всё в деньги упирается...

Я ЭУР ставил из расчета:
1. Не вмешиваться в работу штатного РУ
2. ЭУР при выходе из строя просто лишается питания и выполняет ту же функцию что и родная рулевая колонка.
3. Изменения механики минимальны и не касаются родных запчастей, подгоняются только современные агрегаты.
4. Возврат к заводскому состоянию в течении 30 минут и ключика на 13.
5. Вся кинематика работает в штатном режиме просто рулевую колонку чуток помогает крутить моторчик.
В общем поэтому я и не рассматривал ГУР вообще (ну еще по тому что я леньтяй и мне просто лень возится с маслоподбными жидкостями и шлангами)

ПО факту с ЭУРом прошел уже около 70 км (в теории, по тому что спидометр показания уменьшает) сравнивать с ГУРом не могу т.к. не пробовал РАФ с ГУРом (да и вообще машина с ГУРом на которой я ездил это был ЗИЛ 131)
Корячить в РАФ совершенно чужеродный (а от тойоты это пусть и очень классный но все же совсем чужой агрегат) агрегат думаю стоит только после тщательного изучения всех характеристик того что на тойоте установлено и насколько оно будет соответствовать требованиям РАФа (углы поворота сошки площадка крепления и пр. я в гидрачах воще тугой так что не сильно стремлюсь изучать матчасть в этом направлении)

[Алекс 88]

Итак, хотелось бы в немного подытожить: на РАФ 22038 ЭУР поставить можно, заморочки есть, но ничего сверхъестественного, верно? Моль, На данный момент сколько примерно пробега с ЭУРом? Никакие минусы за время эксплуатации не выявились? Всё работает, ничего не ломается, не отрывается?

Ну и по РАФ 220301: поставить ЭУР туда гораздо сложнее. В чём сложности?

[Моль]

С ЭУРом я проездил где то полгода, из нерешенных проблем осталось две.
1. Осевой ход для колонки с применением кривого газельского карданчика.
2. Нормальные кронштейны с ребрами а не те сопливые пластинки которые я слепил.
Снял я ЭУР по причине поездки в соседнюю область и он уж сильно в глаза бросается без нормального кожуха.
Ну и пока так катаюсь.

[baranca13]

по роду своей работы занимаюсь и заменой ЭУРов

Борис, Коллеги, , какая мощность моторов ЭУР у разных авто??
Какой самый мощный, из общедоступных??
Какие моторы ЭУР, более мощные??,
Которые ставятся на рулевую колонку??, как обсуждаетм тут, или которые ставятся, прямо на рулевую рейку, допустим, как у Шкода Октавия??
Спасибо

[Борис]

если честно то с такими вопросами не заморачивался , приехали с неисправным заменил на новый оригинал или аналог и всё а кто сильней

[Алекс 88]

Вот всё описание, описание, хоть бы одно фото скинули, чтобы хоть примерно представить как это чудо выглядит! Я нынче тоже решил заморочиться с ЭУРом, потому как есть хороший знакомый, который накатал схему установки, посмотрел сегодня мои фото и сказал, что он уже прям видит, как что будет стоять! А я блин, нихрена не вижу и понятия не имею как он это дело будет ставить И ещё вопрос к МОЛЬ, либо кто ещё ставил ЭУР: а с генератором вы что нибудь мудрили??? Мне сказал тот, кто ставит, что нужно генератор мощный, хотя бы около 110 Ампер. В магазинах видел на УАЗ что то под 130 или 135 даже, но они со шкивом на один ремень. Возможно ли поставить шкив с РАФовского (Волговского) генератора который на 2 ремня вместо 1? Или тупо один ремень скинуть и всё? Или вы вообще с генератором ничего не делали, и вам родного (60 или сколько он там?) хватает даже с ЭУРом??? А, да, чуть не забыл, колонка и рулевой редуктор у меня уже от 31105 стоят, может поэтому проще его ставить, не знаю.