Раскраска стекла передней заводской эмблемы ⇐ РАФ. Запчасти и автомобили. Изготовление оригинальных деталей

[Кирилл 2203]

Благодаря теме Детали с оригинальной символикой RAF приобрел стекло от переднего заводского знака в голом, т.е. прозрачном виде. На днях было принято решение его разукрасить максимально приближенно к оригиналу.

Сразу оговорюсь, что так поступил я, соизмеряясь со своими возможностями и условиями.

Итак, приступим...

Заготовка:



Краска, применяемая для раскраски:



И приспособление для раскраски



Аккуратно заливаем с помощью зубочистки в углубление белую (в моем случае) краску. Краска хорошо растеклась, но мне приходилось постоянно её добавлять, так как появлялись непрокрасы...



Затем получившуюся деталь хорошо высушиваем. Я сушил дома на батарее, краска была воздушной сушки - поэтому высохла достаточно быстро...

Получившая деталь:



Затем берем кусок ПЛОТНОГО паралона (можно использовать твердый тряпочный тампон. Главное, чтобы он не оставлял после себя частичек ткани)



Опять же, краска воздушной сушки. В моем случае - красного цвета...



Аккуратно, чуть смоченным в краске тампоном, начинаем прокрашивать заднюю часть эмблемы (фон). Не мочите густо тампон в краске, и старайтесь, чтобы краска фона не попадала на краску самой эмблемы, возможно она растворит уже имеющуюся краску.

Первый слой:



Второй слой:



Вот так выглядит:



Как это выглядит на машине:



И как выглядит сама машина с этим значком:



Если есть какие то вопросы - задавайте, помогу - чем смогу...

[Alex Dvinski]

Прежде чем вытаскивать стёклышко из чёрной рамки - положите всё вместе в кастрюлю с тёплой (40-50 градусов) водой минут на 5-7. по физике - пластмасса размягчится - будет более эластичной.

[Владимир/RAF]

Вообще-то, на заводе эмблемы вручную красились красным прозрачным лаком (с тыльной стороны, конечно), кроме букв, а потом покрывались блестящим слоем методом вакуумной металлизации.
Лак мог "поесть" пластик при покраске, а со временем жутко выгорал.