Набивка ⇐ ЕрАЗ. Двигатель

[Дима]

распред под замену, а в остальном двигатель как будто только после обкатки.

Добавлено спустя 1 минуту 15 секунд:
хочу поставить набивку от мерса. подскажите тонкости её укладки.

[Р/762в]

Сам набивку не менял, но подсмотрел одну тонкость...
На моем, откапиталенном хорошими мастерами, моторе набивка уложена в черный силиконовый герметик. Т.е. им заполнено всё вокруг (снаружи) набивки и те полости, куда должны ставиться резиновые "флажки". К шейке вала, естественно, прилегает сама набивка.
Мне кажется, набивку предварительно туго притянули к шейке какой-либо ниткой,
гнездо в блоке и крышку смазали герметиком, и так уже собрали воедино, смахнув потом лишнее, выдавленное.

[KAE]

На моем, откапиталенном хорошими мастерами, моторе набивка уложена в черный силиконовый герметик. Т.е. им заполнено всё вокруг (снаружи) набивки и те полости, куда должны ставиться резиновые "флажки".

Это, на мой взгляд, самый простой вариант, если не желаем соблюдать рекомендации изготовителя. Таким образом не делаю и вот почему.
В этом исполнении, функции оправки выполняет коленчатый вал. Если следовать рекомендациям завода изготовителя, следует устанавливать набивку, с помощью оправки, которая имеет наружный диаметр меньше диаметра вала. В итоге, при установке вала на набивку возникает незначительный натяг, гарантирующий надежное прилегание набивки к микрошнеку вала. И еще набивка должна быть уложена на место очень тщательно и затем, после нескольких примерок, следует удалить с ее торцов излишки.
Стараюсь работать согласно с рекомендациями изготовителей. А герметики, как страховку от своих ошибок, использую всегда.

[Алексей К.]

Дык опрвку выточить можно. Так конечно правильнее будет. Вал обожмёт набивку и наступит счастье.

[леонид свистунов]

набивка квадратный профиль, паз трапеция. молотком придаём набивке форму трапеции,плотно ставим в паз, лишнее по длине отрезаем с миллиметр - 1,5 от разъёма,
самое сложное флажки, постоянно сползают, может по литолу легче вставятся, возле них бугель можно помазать герметиком и желательно мотор крутнуть на холодную, на стенде....