Бедный ЁрИРк или восставшие из мёртвых!

Сообщение **Павел** » 05 фев 2011, 08:52

Ну так и я о том-же.

как там и был

комбинация приборов ЗАЗ ,почти новая

,всё работает, планирую вместо родной москвичёвской. По размеру почти такая же, и ничего лишнего.

valerij · Сообщение **valerij** » 26 фев 2011, 17:18

Алексей К.:
20022011350.jpg
комбинация приборов ЗАЗ ,почти новая ,всё работает, планирую вместо родной москвичёвской. По размеру почти такая же, и ничего лишнего.

а как на счет совместимости?

Спидометр скорее всего врать не будет, но проверить по навигатору не помешает, топливный датчик тоже можно подогнать,а вот с температурой могут быть вопросы, хотя возможно решится заменой и подбором самого датчика. Мне понравился сам внешний вид и компактные размеры. Хотелось бы иметь ещё и вольтметр и давление масла, но бус это не трактор и не джип, и навороченная панель будет смотеться не к месту.

Добавлено спустя 1 минуту 42 секунды:
Есть ешё вариант от москвича 412 , но зазовская как-то поинтересней.

Сообщение **Jonny** » 26 фев 2011, 19:21

Алексей К., а как и с чего показания давления масла снимать будешь? Очень интересно.

Сергей

Jonny:Алексей К., а как и с чего показания давления масла снимать будешь? Очень интересно.

с дачика)

Сообщение **Jonny** » 28 фев 2011, 16:14

Сергей, а с какого и как?

Сергей

Jonny,

Хитрый ты человек)

Добавлено спустя 3 минуты 25 секунд:

Этож как паровоз

эт вам не иномарка

На 402 можно не нажимая педали трогаца и он поедет.

Добавлено спустя 3 минуты 6 секунд:

а можно еше как на трахторе механический

Сообщение **GluxDan** » 28 фев 2011, 20:13

Пальцем в специальном отверстии, по субъективным ощущениям

ЗлойЛеха

А что на "Jonny" то напали,он прав с чего показания снимать?На Запорожском щитке только лампа аварийного давления масла и все!
А значит или с неё или пару-отдельный указатель+датчик ставить придется,или механический.

И ещё,указатель температуры Запорожца не совпадает с датчиком Ераза-факт проверенный на собственном опыте.

Сообщение **Jonny** » 01 мар 2011, 11:39

Мужики, я патстолом.

Сергей, благодарю!

Я в отечественном и германческом транспорте вообще не разбираюсь. В японском, да. Я вырос на машинах из JDM. Так что извините если что не так.

Ой жжжёте!!!

На родном москвичёвском (мож только у меня?) один фиг разглядеть давление невозможно было (да и надо ли). Плоьзовался по жигулёвской привычке контрольной лампой-погасла, и добро. Амперметр тож не айс, скончался

. Вобшем из приборов работала только подсветка

. На прибоной оставлю только лампу.С темпиратурой че-нить придумаю, мож кишки от другого вколхожу. Хотелось бы иметь ешё вольтметр и давление масла, но чтоб панель не уродывать.

valerij · Сообщение **valerij** » 05 мар 2011, 11:25

Алексей К.:Ой жжжёте!!!
На родном москвичёвском (мож только у меня?) один фиг разглядеть давление невозможно было (да и надо ли). Плоьзовался по жигулёвской привычке контрольной лампой-погасла, и добро. Амперметр тож не айс, скончался . Вобшем из приборов работала только подсветка . На прибоной оставлю только лампу.С темпиратурой че-нить придумаю, мож кишки от другого вколхожу. Хотелось бы иметь ешё вольтметр и давление масла, но чтоб панель не уродывать.

не у меня тож мосвичевский))))))

ЗлойЛеха

Ну а в чем проблема,поставь родной Москвичевский да и все ну можно плюсом от 130 Зила который от старой панели там все есть и компактный,наконец шоховские приборы кругленькие

Бедный ЁрИРк или восставшие из мёртвых! - Страница 4

Бедный ЁрИРк или восставшие из мёртвых! ⇐ ЕрАЗ. Наши авто