Бедный ЁрИРк или восставшие из мёртвых! ⇐ ЕрАЗ. Наши авто

[Алексей К.]

Про ручник создал тему отдельную.Вот в собранном виде:

[Алексей К.]

Закончил силовой каркас под правое переднее крыло. Результатом остался доволен. Получилась довольно жёсткая конструкция. Теперь обтянуть металлом и готово крыло. Также сделал новую площадку под правую ногу( крышку продольной рулевой тяги). Сварил её с лонжероном для придания жёсткости. Дальше буду снимать педаль "газа" и восстанавливать туннель двигателя. Его тоже надо завязать с лонжероном ибо сейчас он висит в воздухе.

Добавлено спустя 6 минут 25 секунд:
По ходу дела выяснилась очередная проблема:- капот двигателя не становится на своё место, как там сроду не стоял . Видимо из-за слабости конструкции в целом и многочисленных "подвариваний" прежнего владельца всё перекосилось.

[Алексей К.]

Дло медленно, но продвигается дальше: силовой каркас под кабиной закончен , придуманы и изготовлены новые крепления для бампера. Сам бампер сделал из уазовского, так как родного... ёк. Теперь восстанавливаю "морду". Углы сложно изготовить сложно из-за гнутой формы под поворотники. Приходится использовать по-максимому то, что осталось.

[пет.мих.мих]

Отличный результат ,примерно знаю сколько усилий вложено.

[pilot]

Смотрю,как на свой в процессе реанимации, похожий путь,жаль что фотки пропали,спасибо за возможность увидеть снова! Если попадется кромкогиб для куз работ купи, намного улучшает качество свар р-т и шпаклевки меньше!

[restavrator]

Главное что процесс идет. На этой неделе и сами занимались таким же.Правда мой поживее будет. А как задние арки себя чувствуют?

[pilot]

У Еров задние арки как у близнецов лица ,и за мягко скажем ошибок конструкторов и слабого антикора, пришлось вырезать все и приваривать новые детали,обрабатывать антикором, думаю защиту ставить.

[restavrator]

У Еров задние арки как у близнецов лица ,и за мягко скажем ошибок конструкторов и слабого антикора, пришлось вырезать все и приваривать новые детали,обрабатывать антикором, думаю защиту ставить.

Тут дело в первую очередь в очень слабом антикоре. К тому же как я понимаю много машин красились без грунта.Ну и условия обслуживания и эксплуатации добивают их.

[Vadim]

вот приготовил радиатор на замену старому: радиатор 3110 , вентилятор ваз 03
расположение на волге- горизонтальное, на ёрике будет обычное- бачки сверху и снизу. Включение вентилятора - ТМ-108 +реле и принудительное включение, на всякий случай.

у меня на 402-м ДВС и газелином радиаторе стоит спарка вентиляторов от Тайги спереди радиатора. На помпе вентилятора нет.
не очень доволен по причине воя - как включится один из них, получается громковато. Летом в пробках включается иногда и второй - датчики стоят один на входе в радиатор на один вент., второй датчик на выходе радиатора на второй вент. Оба вента вешать на 1 датчик плохо для генератора - при одновременноим включении большая нагрузка.
Двойной вент поставил, т.к. боялся что если один накроется, будет второй.

Так вот по опыту - сразу после ремонта ДВС (капиталка полная) был подключен один вент - пару раз чуть не закипятил мотор на подъеме. Шел по трассе летом с прицепом и общим грузом около 700-800 кг. Грелся.

Я смотрю что у тебя на большой радиатор стоит вент, который перекрывает только половину радиатора - хватит ли силы потока для охлаждения?
Мож 2 больших вента поставить - основной и резервный на разные датчики + кнопка из салона.

От тайги венты на большой радиатор не очень хорошие - один летом слабоват, часто в пробках врубается второй и воют ощутимо.
У меня, после того, как заглушишь мотор через пару минут в 95% вент включается при заглушенном двигателе и гудит минуты 2-3.
_
А я со своим капотом мудохался 3 дня - переваривал 3 раза. пока щели и размеры погнал. Пришлось вваривать новую деталь.

[Алексей К.]

Спасибо коллеги!!! Очень хорошо получить грамотные советы. Про кромкогиб: я так понял это ролики которые аккуратно прокатывают край заготовки... , к ним ещё, б вальцы купить и было бы мне счастье .
Фотки стараюсь выкладывать на форум, ибо в компе действительно половина теряется, то дети залезли, то винду снёс... .
Вентилятора наверно правда маловато будет, Тут как вариант можно на верхнюю часть соорудить диффузор от штатной "мясорубки", а так, троечный вентилятор достаточно малошумный (и менее производительный) в сравнении с той же 3110.
Задние арки тоже пострадали, правда кромки сохранились неплохо. Особенно погнило в месте стыковки нижней юбки с боковиной кузова, где двойной металл получился. Да и внутри между аркой колеса и наружней обшивкой( при покупке) всё было забито грязью. Пришлось вымывать напором воды и шурудить куском проволоки. Походу там ни антикора ни грунта отродясь не было. Позже фотки сделаю.
Тут недавно заехал к нам один армянин, увидал ЁРика , радовался как ребёнок.. Оказывается работал в молодости на заводе в Ереване. Устанавливал замки и дверные ручки . Сказал , что летом был на родине, что от завода ничего не осталось, а вот запчастей на рынке полно , летом опять поедет, попробую заказать ему хоть те-же резьбовые.

[GluxDan]

А кузовщина у них там еще продается?

[Алексей К.]

Давно не писал уважаемые коллеги, извиняюсь! За прошедшее время сделал следующее: изготовлен новый пол у водителя и переднего пассажира , промыта и собрана новая система охлаждения, новая помпа (алюминиевая) , снят картер промыта система смазки, установлены новые подушки двигателя, поменян сальник заднего моста, промыта и заменена смазка в трансмиссии, в двигателе полусинтетика идемицу.

Добавлено спустя 33 минуты 6 секунд:
Хочу объяснить задержку в работе . Как то сын пришёл с улицы и рассказал , что видел необычное транспортное средство, похожее на скутер, только большое, всё железное и дымит синим дымом. Я предположил, что это мотороллер турист. Ну конечно рассказал, что знал о нём и о том, как подолгу стоял в магазине "спорттоваров" возле зелёного туриста , трогал его за ручки , мягкое сидение. Очень хотелось такой! Друзья при том считали что круче явы ничего нет! Сын слушал открыв рот , полез в гугл. Меня замучил вопросами. Потом всё улеглось , успокоилось, и вдруг посреди зимы прибегает с выпученными глазами и орёт : пап! он продаётся , да кто? мотороллер. Ну чё, надо брать! Притащили в гараж, думаю пусть до тепла стоит. Но после работы обнаружил, что мот уже полуразобран , двигатель снят! Сын весь в соплях замерз до посинения глаза горят... Ну что поделать , давай начинать.

фото сделано позже

начали с переборки двигателя

Добавлено спустя 5 минут 49 секунд:
блин что -то всё перемешалось,не могу рассортировать. Чаще писать надо. Вобщем если интересно, то продолжу . А то про мотороллер не в тему получается, но я надеюсь что в клубе есть единомышленники.

[restavrator]

Дело движется и это главное!
Мотроллер отличный,сам болею такими штуками.

[GluxDan]

Ура! Лёха вернулся!
Про мотороллер тут тему сделай, всем же интересно: Другие проекты участников клуба

[Алексей К.]

Спасибо, ребята! Надо тему про мотороллер отдельно сделать, чтоб в кучу не валить.