Продаю автомобиль Зук А-11 бортовой фургон ⇐ Zuk

[rok 401]

Продаю автомобиль Зук А-11 бортовой фургон польского производства 1986 г. выпуска , гнили нет в принципе, все

в хорошем состоянии, цвет серый металик,

двигатель уаз в отличном состоянии,

полный привод, любое бездорожье как по асфальту

на переднем мосту хабы ,

рама усиленная,

боковая, верхняя, задняя загрузки,

установлен кран манипулятор г\п до 1 тонны не требует регистрации в гаи,

участвовала в ретро параде на центральной площади

в придачу зимняя шипованная резина, новый тент на кузов
цена 120 000руб
небольшой торг присутствует
т 8 902 043 96 98

[rok 401]

последняя цена: клубням отдам за 90 000, если без крана то за 65 000, можно по доверенности,
Авто не хуже любого Уаза, за такие деньги лучше не найти

[Shuriken Alexandre]

Отличие от УАЗа одно, и главное: по УАЗу есть книжки, машина серийная известная сто раз деланная, а тут - самоделка, и неизвестно из чего она сделана, неизвестна конструкторская мысль автора, неизвестно что и от чего использовано.
Отличий от оригинального Жука (конструкция которого тоже известна), помимо полного привода - тоже немало и почему они сделаны - не всегда ясно. Кабина по больше части вылеплена заново - я вижу неродные крылья, пороги. Ну, это можно объяснить тем что родное сгнило, да и арки под полный привод нужны побольше. Но зачем стоит подрулевой переключатель от КамАза? Родной вполне удобен, а на полностью взаимозаменяемый с ним жигулёвский можно навесить дополнительные функции.
Я не хочу сказать что машина отстой, скорее как раз наоборот, очень интересная, но сиииильно на любителя. Но за сто рублей выбор "любительских" машин не так уж и мал. А для РАБОТЫ брать самоделку, ну это надо быть очень смелым:)
50 с чем-то тысяч в Краснодаре торгуется практически оригинальная машина - которая реально интересна.

[rok 401]

Что то как то, все мимо, Рама родная Зуковская только усилена по верху швеллером, мосты, раздатка коробка, двигатель от Уаза- соответственно все из книг по уазу подойдет.
Полный привод был сделан т.к. все подобные авто Зук, Раф, Ниса да и Газель зимой не груженые, как корова на льду. Кабина вся целиком целая и родная на 99,9% где были увиденны на кабине не родные крылья и пороги для меня загадка (Вы вообще Зука то видели хоть раз, в живую).
Про переключатель камазовский ну это все равно, что до лампочек докапаться, какой был тот и поставил, тоже очень удобный, с родной баранкой не хуже жигулевского.
Так, что самодельного, как бы не больше чем в любой б/у газели и плюс отличное общее состояние найдите мне уаза ровесника по годам да и даже моложе лет на 10-15 в лучшем состоянии
И по цене самая самая дешевая боле мене живая газель либо уаз от 100 тысяч стоят и то без крана и вкладывать по любому, что нибудь да нужно будет, а тут сел и работай.
А "практически оригинальная машина - которая реально интересна" это не много не то, здесь машина больше для работы, просто с изюминкой её и показать можно(выставка) и заработать на ней. а чистый оригинал это тряпочкой протирать и ток на выставки ездить, он денег не принесет, картошку кирпич не привезет. Так что как то так

[Лаврик]

Вариант очень интересный за эту цену, но для человека с руками и под конкретные цели и задачи.

Может есть смысл параллельно на Уазбуке выставить и на gaz69.ru?

[Shuriken Alexandre]

Кабина вся целиком целая и родная на 99,9% где были увиденны на кабине не родные крылья и пороги для меня загадка (Вы вообще Зука то видели хоть раз, в живую).

Просто чтобы не было лишних вопросов. Нижняя часть крыльев у вас самодельная, верх сохранный, и решётка радиатора изменена.

Это мой автомобиль. С него, очень может быть, будут делаться Автолегенды (Жук обещают и в российской серии)
Я семь лет занимаюсь темой Польши и прекрасно могу отличить оригинальную кузовню от самодельной. То же и по салону. У меня тоже не всё идеально, к слову.
Тем не менее переделки на полный привод всегда меня очень интересовали, не вы первый, тут есть на форуме тема про полный привод, мною же созданная.

Добавлено спустя 8 минут 22 секунды:
Кроме шуток, совершенно серьёзно, покажите фото салона (сиденья, двигатель, рычаги), фото трансмиссии снизу - переделок-то не так и мало таких, но каждый делает по-своему.
Несмотря на сказанное мной, у меня есть интерес к вашей машине. Всё, что у вас неоригинальное - оно нормально сделано (во всяком случае, по фото), а это редкость по нынешним временам, я всякие переделки видал.

[rok 401]

Просто чтобы не было лишних вопросов. Нижняя часть крыльев у вас самодельная, верх сохранный, и решётка радиатора изменена.

Решетка радиатора не много, переваривалась, но не сильно,а вот по поводу крыльев все же не согласен, крылья родные, (единственное возможно, что их изготовили где то не в соответствии с заводскими, т.к я их покупал отдельно но ни каких швов сварных на них не было), сам конечно не 8 лет в теме "польши", но давненько.
Да к слову Зук ваш хорош картинка прям по крайней мере на фото:)
моих фото не много

Добавлено спустя 9 минут 28 секунд:
если нужно, что то прям подробно сфоткать говорите

Добавлено спустя 2 часа 37 минут 39 секунд:
спасибо за совет напишу и там

[rok 401]

кран с жука продан, отдаю за 60 000 можно по доверенности

[rok 401]

продано можно закрыть тему