Проставки между балкой и лонжероном! ⇐ РАФ 2203-22038. Ходовая. Передняя подвеска

[Евгений змз]

Кто сталкивался со снятием верхней оси рычагов тот должен знать,что между балкой и лонжероном стоят проставки,которые компенсируют зазор между лонжероном и балкой!Мне не очень понятно,зачем так сделали?На Волге такого нет,неужели трудно сразу размер угадать при конструировании и изготовлении кузова?Так как ни в одном каталоге я не нашёл этой запчасти ,а как минимум на двух РАФах встречал решил немного осветить эту тему!
С каждой стороны стоит по две проставки,они толщиной 3 мм каждая.В итоге они заполняют зазор по 6 мм с каждой стороны.И вот интересно по чему нельзя сделать сразу 6 мм проставку?А ответ прост оказался(столкнулся на личном опыте)Из-за шляпок болтов верхних рычагов невозможно устанавливать одновременно обе пластины .Они и по одной не очень удобно вставляются!Далее последует фото отчёт:

та самая пластина-проставка

Добавлено спустя 3 минуты 37 секунд:

Если что то с родной РАФовской планкой(прямоугольной) пошло не так,её можно заменить волговской(косточкой)

Добавлено спустя 1 минуту 12 секунд:

[vaclav]

У меня стоит по 3 проставки с каждой стороны.

[РАФ96]

Балка у тебя не родная, родная балка у рафа от 21 волги, она уже, а 3110 шире, вот и весь сказ, по 15 мм в обе стороны.

[михмех]

На РАФе 24-ая балка. По присоединительным размерам 24-ая и 3110 балки одинаковые, никакой разницы в 30 мм у них нет.
Если сделать лонжероны точно в размер балки, то подвеску в сборе не установить, мешают шляпки болтов верхних рычагов, поэтому появились проставки.

[LiS]

В продолжение темы: А ведь эти пластинки можно заменить втулками нужной толщины? Будет больше неудобства с установкой, зато избавимся от одной (а иногда и двух) деталей между которыми есть зазоры, и в следствие, неточности при сборке. Чем плох такой вариант?