Пружины передней подвески

Сообщение **Р/762в** » 16 ноя 2013, 13:25

GluxDan:А вообще чё там мерить то?

Померить "то длинное", что у нас стоит с завода, и понять таки что это есть?

Дима · Сообщение **Дима** » 02 апр 2014, 04:55

не знаю от чего у меня стоят пружины, но верхние отбойники вечно были загружены..

Сообщение **GluxDan** » 02 апр 2014, 19:22

Дима, это штатные из 90-х годов... похоже, что рафовские. У многих так. Я вот нашел 21-ые жесткие, посмотрим что получится после замены... наверняка нос упадёт...

Дима · Сообщение **Дима** » 02 апр 2014, 21:27

нос по ветру!!!

Мавр 707

у меня тоже у еразика пружини жеские и высокие были.Я обрезал ровно один виток и подвеска стала мягкая,на ямах нет больше сильних ударов .

Сообщение **Р/762в** » 03 апр 2014, 10:22

Мавр 707:у меня тоже у еразика пружини жеские и высокие были.Я обрезал ровно один виток и подвеска стала мягкая,на ямах нет больше сильних ударов .

Вот!
Не то, чтоб реально мягче, но появился таки "ход отбоя",
подвеска заработала.
Теперь не видать рафоводам наших пружин...

Дима · Сообщение **Дима** » 03 апр 2014, 13:58

одного витка достаточно???

Мавр 707

я от кого то слышал что нужно резать 1.5 витка.но решил сначало один виток,меня пока очень устраивает.

Сообщение **napalmv8** » 15 май 2014, 09:56

+1 у меня такая же фигня с отбойниками верхними =)

Насчет 23-х пружин можно сказать примерно следующее:
Мотор чайки примерно на 80 кг тяжелее родного 21 + еще автомат килограмм может на 20 тяжелее.
Но даже с самыми мягкими 21 пружинами (4 риски) машина далеко не лежит на земле. Так что мне кажется на еразика можно накрайняк просто поставить самые жесткие 21 пружины (3 риски) и не парицца.

Сообщение **GluxDan** » 15 май 2014, 22:39

Поставил 3 риски. Сантиметра на 3 стал ниже и по-прежнему отбойники упираются, хоть и не так расплющены...

Сообщение **Димон** » 15 май 2014, 22:53

GluxDan, а ты не пробовал как у меня сделать , поставки поставить

Сообщение **GluxDan** » 15 май 2014, 23:36

Димон, я, наверное, если он не просядет, отпилю потом волговские.

GluxDan:Прокатился, морда, конечно, тяжеловато проходит ямы, придется пилить пружины, всё-таки.

Сообщение **Павел** » 01 июн 2014, 21:58

Даня,отпилить всегда успеешь!
Мой совет-не спеши,притрется,просядет,ну не может такая "морда" да на "Волговской" пружине быть жесткой.

Поверь мне.

Удачи. Не спеши,покатайся,уподёт.

МАРГУС

Павел:Не спеши,покатайся,упадёт.

Я тоже так думал. Не упала, отрезал. Но резать надо осторожно, потому, что падает подвеска на высоту в два раза большую, чем высота на которую отрезал.

Сообщение **GluxDan** » 02 июн 2014, 16:59

Да я вот тоже думал по четвертинке пилить, чтобы не промахнуться. Пока так поезжу, надо сначала кузов сделать, заодно присядут на сколько можно.
Пружины то мягкие - кочки проглатывают обалденно, а в ямы падаешь всем кузовом...
Я одного не понимаю - конкретно эти пружины были сняты с обычной 21ой Волги, у которой не было такой проблемы с подвеской. Неужели у ЕрАЗа морда легче?

Пружины передней подвески - Страница 3

Пружины передней подвески ⇐ ЕрАЗ. Ходовая