Пружины передней подвески ⇐ ЕрАЗ. Ходовая

[GluxDan]

Значит 23-я пружина она как 21-я, но на современных дизель-волгах ставилась... Так-то и 24 дизельные были. Интересно.

[Grohman]

Более тщательный осмотр показал, что морда лежит на верхних ограничителях.
Какие варианты причин могут быть (кроме нештатных пружин)?
С уважением.

[Убитый]

Скорее всего передние пружины штатные, но жесткие.
Такая же проблема. Решаю её путем установки дополнительных проставок между нижним рычагом и площадкой пружины. Тем самым удленняя пространство сжатой пружины и как следствие прослабление эффекта жесткости.

[михмех]

Проставками можно опустить машину ниже, но мягче пружины не станут. Просто увеличится ход отбоя, и уменьшится ход сжатия.
Чтобы уменьшить жёсткость пружин, их можно проточить. Точится деревянное полено по внутреннему размеру пружины, полено плотно забивается внутрь пружины и на нём, как на оправке, пружина точится. Сколько стачивать не скажу, нужны расчёты или опытным путём.

[GluxDan]

Grohman, я себе буду пружины по-мягче ставить, чтобы избавиться от этого.

[Павел]

Grohman,
Вы машину уже эксплуатируете?
Если НЕТ,то не пугайтесь "этого" пройдет само после обкатки.Подгрузите,просядут,притрется и будет все ОК.
Удачи.

[Grohman]

Спасибо за ответы.
Сегодня созвонился с предыдущим хозяином - клянется, что пружины родные, и что в передок никто не лазил с момента покупки (в 91-м).
Машину скорее не эксплуатирую, а пытаюсь привести в более-менее приемлемое рабочее состояние после покупки (стояла 4 года) и дороги к моему месту обитания (500 км примерно). Общий пробег машины порядка 80 тысяч, по идее уже должны были как-то просесть да притереться.
Пружины пока менять не очень хочется - есть вопросы и попроще и поактуальнее, плюс, как по мне машина и так более чем мягкая.
Еще одна проблема в том что на передке резина радиальная, а сзади диагоналка, соответственно имеется приличный дифферент на нос, и усугублять его опусканием морды тоже не хочется, но и с отрицательным развалом тоже что-то делать надо. Капец короче
С уважением.

З.Ы. Точить пружины - стремно однако.

[Р/762в]

Я уверен, что в 90-х гг., и даже раньше,
Ереванский завод серийно ставил в подвеску 762В пружины от РАФ-2203.
То есть заведомо более длинные и жесткие, чем родные 977-ххххххх.
На груженой машине они в принципе работоспособны,
поэтому ереванцы вполне могли пойти на такую "унификацию"

Чтобы это проверить, надо обмерить родную (не суррогатно-новодельную) пружину 2203
-не новую, но бодренькую -
и сравнить со штатными "высокими" пружинами с ЕрАЗов нескольких форумчан.

...И по результатам - массово забарыжить длинные братьям рафо-водам

[Евгений змз]

массово забарыжить длинные братьям рафо-водам

Отличная идея.А у GluxDan, я попробую их выменять!

[Grohman]

Я уверен, что в 90-х гг., и даже раньше,
Ереванский завод серийно ставил в подвеску 762В пружины от РАФ-2203.
То есть заведомо более длинные и жесткие, чем родные 977-ххххххх.
На груженой машине они в принципе работоспособны,
поэтому ереванцы вполне могли пойти на такую "унификацию"

Очень похоже на правду. Кстати у меня даже на груженной машине (около тонны) развал оставался отрицательным.

[Farers]

GluxDan, скоро в Тулу приедут пружины 2203 для Кирилла, сравни их с еразовскими, есть подозрение, что они одинаковые, т.к. по каталожному номеру они идут как 977Д-2902712-02.

[Р/762в]

скоро в Тулу приедут пружины 2203 для Кирилла, сравни их с еразовскими, есть подозрение, что они одинаковые, т.к. по каталожному номеру они идут как 977Д-2902712-02.

Но по РАФовскому каталогу 2203 и пружина там своя - 2203-ххххххх.

А 977Д-... - именно то, что нужно на ЕрАЗы...

Мы в полушаге от восстановления гармонии мира. :о)))

[Farers]

Р/762в, вот в том и есть загадка. Эти пружины на 2203 точно подходят, надо их сравнить с еразовскими.

[GluxDan]

Пока свет в гаражах не дадут - ничего я не померию, ибо их еще снять надо.
977Д - это именно ЕрАЗовские пружины.
А вообще чё там мерить то? То что 2203 имеет 18ый пруток и высоту как у 24, а 977Д и ЕрАЗовские 16-18 пруток и высоту как 21.

[ииа]

Сколько мне не изменяет паять, пружины по высоте и толщине одинаковые. Упругость ставилась рисками на верхнем витке.