Ераз 762 ⇐ ЕрАЗ. Наши авто

[паша]

Готов в воскресенье подъехать! Лучше бы с утра. Чем раньше, тем лучше.
Сам - в Люблино. На метре до Свиблова, а там - встречай.
Давай время и номер телефона.

Предлагаю в 10:00

мой телефон 8 916 249 4927
мне ехать где-то 30 минут,сам живу на Дубнинской

Добавлено спустя 8 минут 32 секунды:

Парни, я сейчас в Ногинске, в воскресенье свободен. Могу подъехать электричкой до Северянина

могу встретить возле Северянина.
вообще от метро 3 минуты пешком,найти легко,Игарский проезд

[Р/762в]

Годится. Буду к 10 на Свиблове. Наберу.
--------
Руслан/762В

[паша]

Годится. Буду к 10 на Свиблове. Наберу.

принято!

[GluxDan]

вообще от метро 3 минуты пешком,найти легко,Игарский проезд

значит и я к 10 на метро приеду

[паша]

значит и я к 10 на метро приеду

принято!!

[Димон]

паша, ми рады тебе . Помощь нужна будет обращайся

[паша]

паша, ми рады тебе . Помощь нужна будет обращайся

Димон,спасибо!!!

[Р/762в]

На всяк случ номер мой 9о$ 7Ь7ч185
Руслан

[Убитый]

номер мой

Зашифровал, не поймешь

[паша]

Здравствуйте!!

Прежде всего,хочу выразить огромную благодарность Даниле и Руслану за то,что в выходной день нашли для меня время и приехали посмотреть мою машину!!!Данила вообще приехал из Ногинска!!
Спасибо за подробную диагностику,общую оценку состояния,и.т.д!
Мы ее почти завели!!!(мы-это Руслан и Данила)
У меня появилась уверенность,что она скоро поедет

Добавлено спустя 7 минут 59 секунд:
еще фото

Добавлено спустя 5 минут 21 секунду:
еще фотки

Добавлено спустя 4 минуты 9 секунд:
Еще раз спасибо форуму в целом,и GluxDan и Р/762в в частности!!!

[Борис]

да эта машина ещё огого парни красавчеги можно сказать семья!

[Убитый]

Какой навороченный автомобиль!
Передняя балка от какого автомобиля?
Под днищем слева (там где место под запасное колесо) что за конструкция?
Крыша усиленная!
Интересный экземпляр.

[паша]

Интересный экземпляр

спасибо!!!
GluxDan и Р762в расскажут про него лучше меня

[Р/762в]

Там все усилено-переусилено и варено-переварено-в наилучшем(!) смысле.
Жестянщику-сварщику респектище нереальный. И маляру-шпаклевщику не меньший.
Да, есть, что поправить.
Да, некоторые решения избыточны (электросхема переусложнена, но как уж есть, осваивать),
некоторые - сомнительны (кое-что по заднему отопителю..., багажники под полом).
Кузов, полагаю, на треть тяжелее оригинала. Но зато он жесткий как Икарус!
Если хорошо его пролить-промазать, проконтролировать некоторые полости и не гонять по рассолу - хватит на сто лет.
Пружины - укоротить, как и многим надо...
Промыть коробку.
Махнуть манжеты по мере надобности...
Расширительный бачок подобрать.
Возможно придется заменить радиатор на такой же точно.
Яб еще масляный добавил. И маслофильтр - на "жигулевский" (на любителя).
Ну, приборную панель дооформить...

Кстати, зажигание там - контактное, зря мы не посмотрели состояние контактов!
У меня - б/к, потому и в голову не пришло...
Можно потом поставить Б/К, оно более надежно дает мощную искру.
(Трамблер, коммутатор 131 и катушка... - все от 402.)

Да! вот еще что: На кузове нет панельки с номером. Табличка - есть, но она вторична. Если в доках это отражено - хорошо. А если нет - помурыжат...

[GluxDan]

зря мы не посмотрели состояние контактов!

я глянул - размыкаются и, вроде, чистые. Но можно еще раз отревизировать будет, может я слеп))

На кузове нет панельки с номером. Табличка - есть, но она вторична. Если в доках это отражено - хорошо. А если нет - помурыжат...

У меня в ГАИ в первую очередь смотрели табличку, а на номер полядели что есть вообще и даже подходить читать не стали. В конце концов ничто не мешает выбить его слесарным шрифтом подходщего размера. Только покрасить надо будет... или зачистить наоборот, мол, вот специально не закрашивал, шоб читалось)))