Списывают автобус ⇐ ЛиАЗ

[Ryt Ace]

Стоит сиротинушка , ждет тепла .

Да нормально стоит, экология в городе хорошая, снег чистый. Енисей замерзает, морозного пара не производит.

[Евгений змз]

Есть ещё они и люди их любят и спасают.Вот на олдтаймере был один славный представитель.

[gluk]

А как их можно не любить- это-ведь память о нашем детстве, молодости! Я пацаном эти Лиазы больше всех автобусов любил, даже более новых Икарусов: всегда на остановке радовался, когда подъезжало такое "чудо", иногда покосившееся набок, с "булькающим" мотором, болтающимися деталями, оторванными крышками! Вот порулить так и не довелось- малым был тогда. Сейчас пытаюсь достать для себя такой Мерс как на аватарке- этот не мой, я его только перегонял в музей. Их уже тоже почти не осталось у нас-кстати многие из них какраз в Россию и уехали в своё время! Лиаз к сожалению пока не могу найти способ к себе пригнать.

[Ryt Ace]

Лиаз к сожалению пока не могу найти способ к себе пригнать.

А какие способы доставки, вообще, существуют для доставки техники к Вам?

[леонид свистунов]

Да что-же это за фигня такая- я 100 лет мечтаю о таком автобусе,

а тут ржавеют

а этот ещё бегал

[gluk]

А какие способы доставки, вообще, существуют для доставки техники к Вам?

Способы-то существуют: на корабле, не проблема "технически"- проблемы другие, две: во первых- дорого. Но это ещё как-то можно пережить. БОльшая проблема: у нас в страну можно ввести машины либо до 2х лет, либо старше 30 в качестве "коллекционных". Автобусы вообще ещё никто "коллекционными" не ввозил- но даже не это проблема- данному автобусу ещё не исполнилось 30! Вот это самая серьёзная проблема пока! Я-бы с удовольствием сам его перегнал, своим ходом, было-бы путешествие наверное! Знакомый с Украины недавно 21ю Волгу так пригнал!

[D@niel 239]

30 лет - это 85 год выпуска. Значит надо найти документы на автобус до 85 года. В принципе реально, но тяжеловато.

[gluk]

Вот и я о том-же!

[Ryt Ace]

Способы-то существуют: на корабле, не проблема "технически"- проблемы другие, две: во первых- дорого.

А из какого порта РФ ходят корабли в вашу сторону?

[gluk]

Честно говоря- понятия пока не имею, может они и не ходят напрямую- но как-то точно можно, Волга приехала не так давно, да и не она одна!

[Wlad24rus]

Всем привет.
Сам я из Красноярска (270+ км от Лесосибирска). Зарегился специально, вижу у вас прямо печаль-беда.
Сейчас занимаюсь продажей нескольких вахтовых ЛИАЗов, старых лет, но они не в таком хорошем состоянии.
Жаль стало такой автобус, да еще и с рейса буквально снятый.
Сам бы его выкупил, но сейчас пока не могу. И категории нет автобусной, только АВС (хотя есть знакомый с ней).

Но есть предложение: - если вас совсем выгонять будут с территории -
Есть у меня большая дача, расположена она в 35 км от Красноярска, как раз рядом с трассой на Лесосибирск.
(Рядом - это значит буквально рядом, от дороги метров 20-50, заезд нормальный, гравийка.
Потом трасса уходит в лог между земляными холмами, и с дороги дачу особо не видно.
В 50 метрах от дачи , прям на въезде, стоит жилая будка-дом охраны садового товарищества с видеонаблюдением,
на даче есть небольшой домик- сарайчик с хорошим замком, теоретически рядом столб с электричеством,
летом есть вода. )
Я эту дачу все равно всю на 100% не использую, так как один живу, и есть другой участок. Половину от силы распахиваю.
Вообщем, можно туда автобус загнать на временную стоянку, поставить на брусья, колеса под-вывесить чутка.
Чтобы камнями окна не побили - поставить его поглубже, окна закрыть щитами, или вообще весь его профлистом загородить.
Народу там не особо много ходит, а как охрану поставили,
у меня уже лет 10 никто ничего не крал, да и люди там круглый год живут, ходят, ездят.

Чтобы не палить лишний бензин - из Лесосибирска можно попробовать договориться и пригнать его на жесткой сцепке
скажем, за каким-нибудь попутным КАМАЗом. А пока - попробовать документы "постарше" вам выправить.
ДА и в городе у нас такие автобусы долго на рейсах ездили, надеюсь их еще не разучились чинить..

Да, среди тех, что распродаю, самый старый 1989 года. Документы купить от него, сделать перестановку рамы/агрегатов..
Ну это так, мысли вслух.

На случай, если кому надо - есть еще по договорной цене
Автобус ЛиАЗ-677 1989 (неплохо внешне и внутри сохранился, хотя требует покраски кузов)
Автобус ЛиАЗ-677 1992 - 3 шт
Автобус ЛиАЗ-677М 1992 - 2 шт
Автобус ЛАЗ-695Н 1990
Автобус ЛАЗ-699Р 1994 Турист.
Но эти ЛИАЗы скажем так, состояние на троечку, чуть хуже чем ваш.
Есть из них пара более-менее приличных для восстановления, ну и можно добрать из нескольких, думаю.
Стоят в одном соседнем городе на автобазе, сами они не могут организовать ремонт и доставку,
сейчас вот договариваюсь, чтобы дали разрешение провести ремонт у них на территории хотя бы, чтобы оно оттуда выехало.
Есть некоторые фото. Стоят машины думаю, больше года. Но стекла вроде целые по большей части.
Как эти автобусы по ходовке - понятия не имею, заезжали они все на территорию сами, но сейчас уже вряд ли ездят,
там и колеса и подушки где-то может быть поспускали, подзакисли может тросики, итп итд. Если только с
механиком ехать и ТО делать.

8 девять-восемь-три 162 15 10 мой номер.

Кстати.. Никто на ЛИАЗ газобалонное оборудование не ставил?
Теоретически должно быть не сложнее чем на грузовик.. Получится ЛИАЗ-667Г

Добавил тут фотки, - если что, есть большие фото, а так же некоторые фото внутрянки. не вошли просто..

[gluk]

Помоему были Лиазы с газом, 100% не ручаюсь- но мне кажетса что я видел такое дело!

[Wlad24rus]

Апдейт насчет автобусов, (которые в другом месте распродаются):

Переговорил с руководством автотранспортного участка, где они стоят. Помощь в ремонте окажут.
Место в рем.мастерской выделят, с инструментом тоже помогут, токарные или сварочные работы в том числе.
Но только в рабочие дни с 8 часовом режимом работы.

Вот что нашел


В качестве топлива для двигателей газобаллонных автобусов применяют газы естественного и промышленного происхождения, которые хранятся на автобусе в баллонах в сильно сжатом или сжиженном состоянии. Многие дизельные двигатели автобусов переоборудованы для работы на смеси сжатого газа и дизельного топлива. Газобаллонные автобусы ЛАЗ-695П и ЛиАЗ-677Г работают на сжиженном нефтяном газе, автобус ЛАЗ-695 НГ на сжатом природном газе.

В газобаллонную установку автобуса ЛАЗ-695П входят: баллоны, магистральный вентиль, манометры, испаритель, газовый фильтр, двуступенчатый редуктор,карбюратор-смеситель и газопроводы.

Газовый баллон снабжен следующей арматурой: контрольным вентилем максимального уровня жидкости, предохранительным клапаном, указателем уровня жидкости, наполнительным вентилем, расходным вентилем для пара и расходным вентилем 6 для жидкости.

На автобусе ЛиАЗ-677Г применена газобаллонная установка, аналогичная установке ЛАЗ-695П. Газовые баллоны установлены с левой стороны по ходу автобуса. Перед баллонами расположен электромагнитный клапан с фильтром. Управление клапаном осуществляется из кабины водителя ключом стартера и переключателем топлива. Переключатель топлива, предназначенный для перевода с одного топлива на другое, представляет собой две клавиши, одна для перехода на бензин, а другая — на газ.

http://stroy-technics.ru/article/sistem ... -avtobusov

РУКОВОДСТВО ПО ОРГАНИЗАЦИИ ЭКСПЛУАТАЦИИ ГАЗОБАЛЛОННЫХ АВТОМОБИЛЕЙ,
РАБОТАЮЩИХ НА СЖИЖЕННОМ НЕФТЯНОМ ГАЗЕ
Москва 1989

http://gostrf.com/normadata/1/4293846/4293846157.htm

[gluk]

А я пока "с горя" купил вот этого красавца! То-есть красавцем он был 19.5 лет назад, даже его фотка примерно 2.5Х1.5 гордо красуетса до сих пор на стене в конторе прежнего владельца- а теперь он очень потрёпан жизнью бедняга. Буду героически пытатса сделать "домик на колёсах"- иначе его живым не удержать... Открою свою тему наверное... Лиаз-то жив ещё?

[Yugrish]

Wlad24rus, ещё в продаже? По каким ценам ЛиАЗы?