Текущее время:
Модератор: Кирилл
Просто работать надо стараться на сквознячке или на улице,и в хорошем распираторе,допустим бОльшего я себе позволить не могу,иначе стоимость работы плавно подойдет к стоимости средств защиты.Ладно,мы ведь о крыше гоыорим,и о способах ее изготовления....Я свою точку высказал,остальное -лирика 
А не могли бы рассказать каким образом Вы бы изготовили крышу, средней высоты, которая пока еще на месте и изрядно подтекает? Каркас изготовлю, выгну по копиру, как надо, и вварю. Меня интересует Ваше дальнейшее видение тех процесса, материалы, трудоемкость и ориентировочные сроки исполнения. Страшно не хотелось бы извлекать из проемов стекла, если это возможно. Руки не совсем левые. Оборудование и инструмент любой распространенный и не очень . И в конце концов резать, кроить гнуть и варить листовое железо или стеклоткань и эпоксидные либо другие смолы...? Сейчас на улице температура и длительность светлого времени суток, - благоприятствует народному творчеству. Заранее благодарен. Очень хочется походить, как по Бродвею!Леший:У меня крыша из стекловолокна,я по ней хожу как по Бродвею.
Все это делается прям на машине,именно так,как оно будет при жизни....В тех местах где псевдокрыша прилегает к силовому каркасу,должно быть прилегание токо ДВП,чтоб обеспечить одинаковую толщину будущей крыши,и прилегание к каркасу в дальнейшем без зазоров.Кстати,перемычек на крыше у меня всего две,а крыша у меня заводская....По большому счету стационарных надо 2-3,остальные лучше сделать временными,для выклейки.Значит псевдокрыша готова,красива и симметрична....Если че не так,это крайний шанс исправить.Потом берем упаковочную пищевую пленку,она хорошо все облегает и липнет сама,и обтягиваем всю крышу,и малярной пленкой всю машину...Кто нить делал в детском саду изделия из папье-маше?Здесь тож самое,токо куски побольше и клей повреднее Расстилаем кусок стекломата в нужном месте наготове иметь мягкий пластиковый шпатель и широкую кисть,начинать нуно сверху,если участок немаленький,можно даже полиэфирку налить,размазаит кистью,втирающе-похлопывающими движениями,чтоб стекломат хорошо пропитался и прилип....накладываем мат с нахлестом сверху вниз,плавно шпателем сгоняя излишки смолы,смолу тут же собирать и мазать дальше....Предупреждение,полиэфирная смола будучи разведенной ,живет весьма недолго,поэтому разводить нужно понемногу,и работать быстро....после замеса кисть сразу мыть растворителем,вытирать тряпкой и хатает ее раз на 10,потом все равно кирдык.Вообщем таким макаром делаем три слоя...Эту работу легко можно сделать за день,желательно ,чтоб все слои были по свежаку...Через пару суток снимаем крышу с машины,аккуратно отдираем от пленки,переворачиваем вверх ногами и внутри проклеиваем еще 2-3 слоя стекломата....Лишний каркас удаляем,и ставим на место крышу....По желанию можно внутри вклеить любые крепежки,уголки,кронштейны и т.д.....Всего примерно уйдет кг 10 смолы и квадратов 35 стекломата или стеклоткани....да в то время "когда космические корабли бороздят просторы мирового океана" и надо добавить крючкотворцы рассматривают проект запрета старых авто,......, ..Кекс:непонятно зачем использовать такие технологии когда на дворе
Мобильная версия
