Мобильная версия
Итак, сам процесс замены:
Приобретения:
Поднимаем кузов микроавтобуса и ставим устойчивые подпорки под него. Поднять кузов нужно так, чтобы мост свободно висел над полом гаража. Далее откручиваем тросы ручника, фланец карданного вала, тормозную трубку от шланга, и откручиваем серьги рессор.
Затем откручиваем передние пальцы рессор. Один палец открутился без проблем, с другим пришлось немного поизголяться - в итоге, аккуратно болгаркой с большим кругом был перепилен сам палец, выкачен мост из - под машины, и затем уже остатки пальца удалялись из уха его крепления.
Затем мост опускаем на пол...
Далее раскручиваем стремянки рессор, зачищаем площадки рессор.
Так выглядит машинка без заднего моста:
Далее, зачищаем сопрягаемые места на рессорах, мосту
В рессору вставляем новые втулки (я ставил полиуретановые, Липецкого производства - посмотрим, как себя покажут)
И закрепляем переднее ухо рессоры.
ВНИМАНИЕ! Рессора на автомобиль устанавливается длинным концом НАЗАД!
Закрепляем обе рессоры (не затягивая):
Затем подкатываем на них другой мост:
Затем приподнимаем мост, просто вставляем старые серьги рессор и прикручиваем к мосту площадку рессоры:
Далее вынимаем старые серьги, вставляем полиуретановые втулки рессор, вставляем новые серьги, одеваем на них щеки и притягиваем гайками:
ОКОНЧАТЕЛЬНУЮ затяжку всех гаек проводим ТОЛЬКО на поставленном на колеса автомобиле в снаряженном состоянии!
Далее я менял тормозные колодки, рабочие тормозные цилиндры:
Были приобретены тормозной шланг, тройник и тормозные трубки заднего моста:
Вот так это выглядит в собранном виде:
Про установку заднего стабилизатора будет отдельная тема, как до этого дойдут руки...
Вот так. Отписывайтесь здесь о своих пожеланиях и дополнениях, затем тему отредактируем, почистим и сделаем чем то вроде FAQ'a.
Про установку троса ручника на мост 31105 рассказывается тут.
а вот по поводу тройника вопрос его нейлоновые стяжки выдержат?
