FSO m-20 Warszawa

"В 1950 году между Польшей и СССР было подписано соглашение о лицензированном выпуске модели ГАЗ-М20 «Победа». Индекс автомобилю дали Warszawa M20. Сборка осуществлялась на заводе FSO. Первая машина, собранная из советских деталей, сошла с конвейера в 1951 году, а уже с 1952 года на нее был установлен новый двигатель S20.

С 1954 года был налажен выпуск комплектующих на польских предприятиях. Объем выпуска составлял порядка 4000 автомобилей в год. Первая модернизация FSO Warszawa M-20 была проведена в 1957 году. Были изменены конструкция решетки радиатора, и еще более 200 комплектующих и узлов. Неофициально Warszawa получила обозначение Warszawa 201."

Сообщение **Р/762в** » 20 апр 2015, 14:15

По Варшавам нет других тем, спрошу тут.
Я правильно понимаю, что на форуме нет ни одной Варшавы?
Может быть таки есть знатоки?...
...Досталось мне колесо.
По "фасону" - победовское,
с пружинками под колпак.
Но обод - Ф=15".
Думал - зимовское...
Но ширина обода - 5" (вместо 6)
Попробовал прикинуть ЕТ - около 10 мм.
Не складываются пазлы!
Однако вычитал у Д'Агостини, что
у Варшавы якобы с какого-то момента были 15"...
Мож кто знает эту тему более детально?

У наших друзей с М20 есть Варшавы в клубе.Надо уних поспрошать.

Сообщение **Stray_Lynx** » 22 апр 2015, 00:02

Ответили

Есть новая версия: http://www.pobeda-club.ru/viewtopic.php?f=2&t=11262

Сообщение **Stray_Lynx** » 27 апр 2015, 00:41

Говорят 5.00х15 это штатные колеса Сирены.

Сообщение **Р/762в** » 27 апр 2015, 22:17

Спасибо. Наковырял фотографий: в принципе похоже. Четыре узких окна вдоль обода тоже есть там.
Однако, насколько могу судить по тем же фотам, и на Варшавах поздних - те же самые колеса и есть.
...
Кстати, в ответе на том форуме косячок:
6.4 - это, как я понимаю, ширина профиля шины, а 5" - это обод, их сравнивать бессмысленно.

Отправлено спустя 6 минут 39 секунд:

FSO m-20 Warszawa ⇐ История польского автопрома