Сегодня была первая, относительно длительная поездка. Даже с пассажиром. Едет хорошо, сцепление ЛУК работает замечательно, ухудшения работы со временем езды как на "железной хватке" теперь не наблюдается. Задняя подвеска на полиуритане мягкая и бесшумная, морда, конечно, тяжеловато проходит ямы, придется пилить пружины, всё-таки. Из казусов только шланг лопнул на танчике, отчинили быстро. Люфт на руле так и остался, хоть я и затягивал вал сошки, видимо червяк таки изношен. Попробую еще прокладками поиграться, посмотрим. Но даже с люфтом ехать, в принципе, терпимо. Мотор с солексом тянет отлично, немного переливает на горячую, попробую винт качества чуть закрутить, поезжу, посмотрю. Вентилятором кабины пользовался только при медленной езде, вполне хватает обдува из форточек и люка. (с люков снял решетки, для лучшего обдува, да и они в неправильную сторону смотрят...). Тормоза со второго-третьего качка, если перестараться - жопа идет юзом, как и при перегазовке буксует на свежем асфальте или камушках. Греется левое переднее колесо, может быть подшипники перетянул, ибо при торможении не тянет особо. В общем нормально, прикатаемся, подрегулируем автомобиль
после автострады займусь кузовом - надо битый зад выправлять и наконец-то красить. Потом салон - его решил сделать 2 напротив 2 сидух, со столиком посередине, плюс ближе к двери на перегородке незаявленная в ПТС откидная сидуха, исключительно для того, чтобы спать удобнее было )))
Мобильная версия
