Грм-проблемма! ⇐ LT

[виталий ййййй]

привет всем. расскажу ситуацию. машина стоит на улице. пришел утром заводить на улице -10. начал заводить. двигатель начал хватать и тишина просто крутится и все. поднял капот стал разбираться. случайно заметил что при крутящем стартере шестерня на распреде сзади то крутится то нет. вобщем открутилась. выставил зажигание по меткам(на глаз). завел а двигатель работает странно и стуки проскакивают. начал делать раньше-позже осталось все по старому двигло работает нестабильно и стуки. снял клапанную крышку. выставил маховик по метке смотрю а распред стоит неправильно. смещение где-то примерно на 1 зуб. проверил болт на шестерне распреда спереди сорвался как-то легко.выставил как положено. зажигание на глаз и вперед к знакомому зажигание выставлять индикатором. вопрос как такое получилось???знакомый сказал что просто открутиться обе шестерни не могли. где-то что-то подзаклинило может масло густое (масло кстати 10w40 полусинтетика отъездил на таком и прошлую зиму только на другом моторе). вода может где-то в топливной замерзла и при старте рвануло и сорвало болты поэтому и сбилось все. хочу услышать ваше мнение подскажите что может быть? зима только началась. нехотелось чтоб опять такое повторилось. и еще вопрос двигатель после этого работает нормально. но каковы последствия могут быть или произошли после заводки таким образом? поршня скорее всего пошлепало клапанами.повторюсь смещение распреда от коленвала произошли где-то на 1 зуб. жду ответов заранее всем спасибо.

[masterbus]

смещение где-то примерно на 1 зуб

Пока не поздно надо глянуть звездочку ГРМ на коленвале и лучше видимо новую поставить.Шестерня распредвала передняя зажимается 85-поэтому легко открутилась,а насоса 100-думаю сильно просто не зажимали.Смещения на 1зуб-это главное,поэтому советую глянуть звезду.

каковы последствия могут быть

Думаю никаких.

[димка]

да-да уменя так рвало нижняю несколько раз и на распредвале с заде точно также откручивалась и было ляп ляп при работающем двигателе.

[виталий ййййй]

я может чего-то недопонял. отчего это могло произойти? просто болты на шестернях были недотянуты? а звездочка причем? обьясните пожалуйста подробней про звездочку че да как

Добавлено спустя 1 минуту 31 секунду:

да-да уменя так рвало нижняю несколько раз и на распредвале с заде точно также откручивалась и было ляп ляп при работающем двигателе

рвало что?звездочку?

[masterbus]

Боюсь,что на твоей звездочке мог зуб сдвинутся/сорваться/,такое бывает.Что бы не рисковать надо проверить,метки так просто не прыгают.Конус редко сдвигается на распредвале,но надо с чего-то начинать-лучше со звезды коленвала.Все делается как при замене ремня ГРМ.Тема есть про это и все подробно написанно и про сдвиги фаз то же.

[виталий ййййй]

звездочка это шестерня коленвала на которую грм одевается? или что-то другое?

[lt-vodila]

да-это имеется в виду шестерня коленвала.
Я боюсь что у тебя опять повторится эта история,masterbus прав,сделай ревизию,заодно и ремень махнешь,если давно не менял.

[_Mehanik]

Была у меня такая ерунда. Оказалось у меня на коленвале 2 углубления под шпонку. Одно было разбито. При сборке по недосмотру шпонку поставили именно в разбитое углубление. Через 5000км начало гулять опережение впрыска. Пока разбирался, что к чему, при очередной заводке клапана встретились с поршнями и привет очередной ремонт.
Поэтому сразу снимай шестерню коленвала, смотри шпонку, углубление и ставь новый болт коленвала.

[lt-vodila]

Пока разбирался, что к чему

я по молодости сломал два распредвала.Только успевал туда сюда в Минск за новыми.

[_Mehanik]

На тот раз у меня обошлось, только несколько клапанов загнуло

[виталий ййййй]

сегодня отработал на свой страх и риск завтра буду смотреть что да как. вопрос если звездочка будет хорошо затянута центральным болтом, все равно ее снимать смотреть ? и еще она легко снимается ? или ее надо сбивать(спрессовывать) ? она идет со шпонкой? или на ней зуб литой вместо шпонки ? извините здесь я профан потому и спрашиваю. ремень уже менял с мастером представление имею что да как. звездочку не трогали

[юра лт]

часто бывают случаи что новый ремень после небольшого пробега немного дает слабину если к этому еще изношены зубья шестерни каленвала и распредвла ,получим в мороз с качек на зуб

[виталий ййййй]

часто бывают случаи что новый ремень после небольшого пробега немного дает слабину если к этому еще изношены зубья шестерни каленвала и распредвла ,получим в мороз с качек на зуб

менял мотор и ремень в мае(ну ты понял кто я ) проехал уже12000. ремень не был прослабленным. может хреново затянул болт шкива. меняли ремень на снятом моторе. и я не помню обтягивал ли я его уже на машине. завтра буду смотреть что да как.

[masterbus]

Не,ремень тут ни при чем,да тянутся в основном Контитеч я уже их не буду ставить-на Optibel хочу перейти.Кстати на моторе снятом и не зажмешь толком-это факт,уже кое что вырисовывается.

[виталий ййййй]

дайте совет если болт шкива хорошо затянут снимать шестерню для осмотра или нет ? если не затянута то понятно что надо. утром хочу заняться этим. до утра хотелось бы получить ответ чтоб не делать лишнюю работу