Bedford CF280 1980 LWB. Проект "Мурзик" (Одесса, Украина).

Abodator
и это о лени говорит человек который перелопатил полмашины, и днем и ночью не вылазит из нее, вложил уже столько труда что можно было новую как с конвеера уже сделать....

И не стыдно тебе лениться?!

Сообщение **Abodator** » 04 июн 2010, 22:29

Заставил меня покраснеть.

Работа основная замучала. Нет времени совсем. Надеюсь завтра хоть пару часов поковыряюсь.

А, пока ...

Фотошопное баловство.

Abodator
О! Вот так то лучше!!!!!

Еще бы с черными дисками вариантик!

Прикольный Bedford,до того как почитал про твой толком ничего про эту марку не слышал

Чем-то напоминает Ford Ecoline 5.0 с автоматом,на котором я гонял в США-ветер...

Сообщение **Abodator** » 15 сен 2010, 01:56

И, снова на арене ....

Последняя неделя выдалась относительно свободной и ... ориентированной на любимого Мурзика.

Результатом, даже не знаю каким словом описать, труда, скорее всего кропотливого, стал запуск Мурзика, который завелся с пол-оборота после 9-ти месячного стояния.

Эл. схема перелопачена, заново переделана и почти до конца собрана (подрулевые переключатели остались и по мелочам перепаковка коннекторов). Завтра, надеюсь, добью это дело до конца.

Короче Мурзик урчит, вся проводка фунциклирует и, что очень радует, что за каждый проводочек, соединение, детальки и пр. и пр., не надо будет переживать, так как все собрано своими руками, почищено, обжато, заизолировано, соединено без соплей и всё такое прочее. Короче душа поет.

Прилагаю пару фоток торжественного момента.

леонид свистунов

отчёт, как обычно ночной

Сообщение **Jonny** » 15 сен 2010, 16:49

Abodator, дааа видно, что свободного времени было много!

Если уж ваять по науке, то все электрические соединения лучше было бы пропаять

А где ночная фотка с подсветкой торпеды?

Serega · Сообщение **Serega** » 18 сен 2010, 20:29

Jonny:Abodator, дааа видно, что свободного времени было много!
Если уж ваять по науке, то все электрические соединения лучше было бы пропаять
А где ночная фотка с подсветкой торпеды?

А вот странно дело в инете пишут что лучше пропаивать а когда я работал в АвтоАудиоЦентре, нам говорили что лучше скрутки крепкие делать=)

Сообщение **Abodator** » 18 сен 2010, 20:51

Видео полуторачасовой давности.
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=IdC_awnRScE[/youtube]

Сообщение **Jonny** » 19 сен 2010, 22:31

Теперь уже все приспособы крутятся, вертятся, нажимаются, мигают и радуют владельца. Всё-таки Abodator победил электропроводку своего буса.

Двигатель тарахкатит бодро. Его бы ещё к топливщику. А что это за выдавленный серый силикон на двигателе?

Сообщение **Abodator** » 20 сен 2010, 02:59

Что бы долго не расписывать скажу, что не все еще сделано, но дальнейшими доделками буду заниматься чуток попозже. Надеюсь, что на неделе состоится первая проездка по ... мастерам

С целью выяснения их готовности взять Мурзика в работу. Корпус - корпусникам, Мотор - дизелистам. Ходовая - ходовикам. Предстоит, так сказать, показ товара лицом и согласование времени, объема работ и оценка стоимости их услуг. Ну, и ... подготовка кассы.

Единственное, что сейчас не готово к выезду - это отсутствие ... зеркал.

Буду завтра что-нибудь думать и решать вопрос.

Для Jonny: Сэр, вы бы в гости что ли приехали на поболтать, ну и выпить чашечку кофе и познакомиться в реале.

За одно я бы чудо свое показал. И, чуток пораспрашивал за жисть микробасовую.

Приглашаю однако.

:- ) для связи: 0шесть7 9-девять-3-один-восемь-7-ноль.

Напоследок чуток фоток сегодняшних. Вроде как приборку смонтировал.

Сообщение **Jonny** » 20 сен 2010, 23:25

Abodator, давай лучше на "ты". Приборы с уровнем топлива и давлением масла очень знакомые - Жигули?

А что подсветкой спидометра?
Паучка депортировали ...

Завтра обязательно созвонимся. За приглашение благодарю и обязательно им воспользуюсь.

Сейчас я немного занят

Решил вспомнить юность и устроился на пару недель на безвозмездной основе матросом на яхте. Хочу подготовится и в спорт вернутся. Вчера на морвокзале видел Пьера Ришара (ага того самого)

Пара фоток:

Движка Yanmar 4LHA-STP 3.5л 140 л/с

Сообщение **Abodator** » 21 сен 2010, 00:49

Вот уж чего не ожидал, так не ожидал.

Оказывается мы с тобой ... одной ... парусной крови.

Я парусам 24 года своей жизни отдал.

А, на фотках, случайно, не Nauticat 44-й?

Какого он года?
Судя по характерной обивке потолка в рубке и металлических рамках на стеклах, то не сильно старый.

п.с. Случайно, никому не нужен двух дипломный яхтенный капитан?

)))) Желательно на ... воздмездной основе

------------

Приборы очечественные, таки да. Но их идентификацией я не занимался. Может и с Жигулей.
На подсветке спидометра сейчас стоят лампочки 2-х ватные. Буду менять в самом ближайшем будущем либо на светодиоды (их уже купил, но патронов к ним пока нет), либо поменяю на обычные лампочки в стандартный патрончик, но 4-х ватные. В принципе для ночной езды меня вполне устраивает подсветка и в текущем состоянии. Но, по эстетике приборки как-то не камильфо

Сообщение **Jonny** » 21 сен 2010, 12:38

А чем приборы с жигулей не вписываются в интерьер? Я себе втыкнул вольтметр жигулёвский, и прочие приборы присматриваю. У них интересный хромированный ободок, может быть и тебе такой в будущем можешь поставить. Делов там только в металле и гальванике. Художественное решение классических тазиков и наших бусов совпадает с тогдашней модой. Ох эти художественные тонкости.

Да, верно, это Наутикат 44 2006 года. Стоит как космический шаттл, начинка как у шаттла и управляется также.

Отделка просто великолепная! Произведение искусства. И столярка Безупречная как по материалам, так и по работе. Есть чему мне поучится. Двигатель там очень интересный.
Парусами я болел не долго. Вспомнить юность решился.
А вот этим я заболел всерьёз и на долгих 7 лет и до сих пор не лечится 8) ....