Bedford CF280 1980 LWB. Проект "Мурзик" (Одесса, Украина).

Abodator,
возвращай бус обратно во двор, - сразу явяться!

Сообщение **Abodator** » 30 сен 2010, 01:39

Ну уж ... нет. Пусть они без меня на что-то сподобятся.

Мне конечно спокойнее, когда Мурзик прямо за окном дома стоит. Но ... на работе доступ к инструментам более возможен, ну и, типа, компресора, болгарки, и пр., все и сразу под рукой. Не нужно их по одному экзепляру домой таскать.

Единственное, чего теперь точно не будет, так это знаменитых ... "ночных смен"!

Сообщение **Abodator** » 23 окт 2010, 04:50

Делать было нечего, дело было ночером ...

Короче говоря, чтобы удаленно иметь доступ к своим материалам по автобусу, пришлость запостить архив ВСЕХ фотографий моего Мурзика. Мало ли чего, а то, ... вот пошел к мастеру, а у него вопросы, ну ... а ты его в инет на посмотреть-увидеть. Вот и нет вопросов.

И, солярка экономится. И, ноутбук таскать с собой не надо.
Только вот одна беда. Не у всех мастеров компы с выходом в инет есть.

)))))

Короче говоря, мож кому и пригодится. И не только мастерам, но и владельцам прочих Бедфордов.

http://www.cf280.in.odessa.ua/img/archive/01/index.html - Архив №1
http://www.cf280.in.odessa.ua/img/archive/02/index.html - Архив №2

п.с. Ну, и репа моя кой-где мелькает.

леонид свистунов

Abodator:Единственное, чего теперь точно не будет, так это знаменитых ... "ночных смен"!

спать по ночам надо,как все добрые люди

Сообщение **Abodator** » 23 окт 2010, 06:31

леонид свистунов:
Abodator:Единственное, чего теперь точно не будет, так это знаменитых ... "ночных смен"!
спать по ночам надо,как все добрые люди

Видимо, я не добрый людь.

jazz · Сообщение **jazz** » 23 окт 2010, 09:56

Саша я смотрю ты взял днепродержинский антифриз,

лучьше поменяй! У меня прошлой зимой ета полова замёрзла!!! Еле тогда его отогрел.

Сообщение **Abodator** » 23 окт 2010, 13:44

jazz:Саша я смотрю ты взял днепродержинский антифриз, лучьше поменяй! У меня прошлой зимой ета полова замёрзла!!! Еле тогда его отогрел.

Если ты о тех серых баночках, что на столе в мастерской стоят, то это не мое имущество. Это у мастера на столе просто стояло и попало в кадр. Я себе лью то, что на фото:

igor1965 · Сообщение **igor1965** » 23 окт 2010, 14:20

Это всё идёт в комплекте ?

Сообщение **Abodator** » 23 окт 2010, 17:36

igor1965:Это всё идёт в комплекте ?

Ага, типа в радиатор сначала лью герметик, а затем антифриз. На выходе получаем кока-колу.

Просто фотки другой "отдельно-антифризовой" не нашлось.

леонид свистунов

Abodator:
леонид свистунов:
Abodator:Единственное, чего теперь точно не будет, так это знаменитых ... "ночных смен"!
спать по ночам надо,как все добрые люди
Видимо, я не добрый людь.

Был, а теперь будешь.

Сообщение **Abodator** » 29 окт 2010, 02:33

Время летит быстро. Как-то очень незаметно (для самого себя) пришло время че-то делать.

И, понеслась череда событий. Поездки на разные СТО, по мастерам, авторазборкам, магазинам и пр., и пр.
Разговоры, диагностика узлов, выявление скрытых от глаз дефектов, поиск зап. частей и/или их аналогов, примерки, сборки разборки и так до (почти/) бесконечности. Поиск в инете нужной информации по узлам, деталям и их физическим размерам, по наличию вариантов замены некоторых оригинальных частей, которые в настоящее время больше НЕ выпускаются НИКЕМ и НИГДЕ, на их аналоги или близкие к таковому. И, далее по кругу: разговоры, диагностика ...

На сегодняшний день имеем в сухом остатке:
1. Ходовая Мурзика нуждается в капитальном восстановлении, включая замену или рем. работы по некоторым деталям: резинки, тяги, рулевая рейка, тормозные барабаны, колодки, тросики, шаровые опоры, подшипники на всех колесах, крестовины распредвала, подвесной подшипник и пр., и пр.
2. Нашлось СТО, которое взлось за непосильный

труд и приютило на постой.

3. Нашлись дизелист и мастер по ТНВД. (Начнем заниматься сразу после работ по ходовой.)

И, наконец ...

В Одессе нашелся еще один владелец Бэдфорда

Правда его бусик не в моей комплектации (Opel Bedford Blitz, на короткой базе, дизель 2,1 л., 1978 года), но от этого сам факт обнаружения человека, с которым можно хотя бы поговорить на одну и ту же, интересующую обоих, тему, не становится менее значимым. Короче говоря, меня сегодня проперло на пообщаться.

Тимур, если будешь читать эти строки, то я, надеюсь сегодня не сильно припал тебе на уши (после долгого разговорного воздержания)?

Пользуясь случаем, рассказал ему о клубе и дал адрес сайта. М.Б. он проявится и ... станент у нас одним Бедфордо-бусоводом больше.

Завтра, т.е. уже сегодня, с утра еду на разборку за рулевой рейкой от ... FIAT Ducato первых выпусков.
Случайно вчера ее там увидел и по ее внешнему виду показалось, что она чем-то мне мою напоминает по размерам и пр. параметрам. Попросил снять ее с буса и дать на примерку. Надеюсь, мой глазомер меня не подвел. Сегодня это выяснится.

Там же и барабаны тормозные завра перемерять буду в надежде найти аналог и заменить свои, уже затертые сверх допуска.

Потом светит подбор шаровых опор. Мои в полной Ж. Их просто НЕТ. Т.е. они конечно есть, но ИХ НЕТ.

Вариант заказа в Англии остается, но если удасться что-то сделать по месту, т.е найти их в Одессе или на Украине, то будет немного проще. Тимур обещал рассказать где и, самое главное, КАК он себе эту проблемму решил. Вроде есть мастер, который ему помогал с этим вопросом. Тимур, я уже почти не сплю в предвкушении нашего предстоящего телефонного разговора по данному вопросу

Также Тимур расказал, что дорогущие (по факту) и очень редкие (тоже по факту) подшипники передних колес, тоже можно (и он тому свидетель и реализатор сего) с минимальными переделками ступицы (кой-че растачивается) перевести на отечественный размер подшипников, которые гараздо легче обнаружить на просторах не только Украины.

Короче, я сегодня нашел ... ЖИВУЮ палочку-выручалочку.

Т.к. он эксплуатирует свой бус давно, то надеюсь, что по многим вопросам, которые мне только еще предстоят, у него уже есть готовое решение или хотя бы информация.

Вот такое вот приключилось.

п.с. По результатам отпишусь позднее.

п.п.с. Пользуясь случаем, передаю коллегам по клубу привет и пожелание, чтобы у вас проблемм с бусами было поменьше моего

===========

Ну, и для души, так сказать, пару фоток ... с процесса.

Сообщение **Jonny** » 29 окт 2010, 06:24

Abodator, мои поздравления и пожелания воплотить все планы по восстановлению буса!

jazz · Сообщение **jazz** » 29 окт 2010, 13:36

Abodator: Я себе лью то, что на фото:

Вот именно это Г....НО!

и было у меня залито, и такая же зелёная (P.S. есть ещё красная и синия.)

Добавлено спустя 12 минут 46 секунд:
Саша я просто делюсь своим горьким опытом, а в конечном итоге что лить тебе решать ( может мне левак попался

А поршивая овца всё стадо портит!

Сообщение **Abodator** » 29 окт 2010, 20:00

Ах, вот оно что. Спасибо. Буду иметь ввиду. Скоро как раз предстоит охлаждайку
менять в связи с началом работ по мотору. Поспрашаю по сторонам рекомендаций
перед тем, как ...

Сообщение **Jonny** » 31 окт 2010, 12:51

Я вот такую охлаждайку купил на замену ЛТ. Производство Днепропетровск.

Bedford CF280 1980 LWB. Проект "Мурзик" (Одесса, Украина). - Страница 9

Bedford CF280 1980 LWB. Проект "Мурзик" (Одесса, Украина). ⇐ Bedford. Наши авто