Баркас - Помошник на частном подворье ⇐ Barkas. Наши автомобили

[Кекс]

у меня есть отличный коленвал

Отличный от чего ? Колен вал на баркас бывает новый , востановленный , и Н,З, ( длительного хранения ) . Поставляется в герметичном цынковом ящике залитый маслом . У тебя какой ?

[Юриковна]

Спасибо всем за участие Я так рада что поселилась на этом форуме Теперь надо определится : то ли новый коленвал в соседней Пензенской области области .то ли полностью движок но не новый с надеждой на доставку Михаилом с Волгограда.Опять надеюсь на вашу помощь .Мужу сказала про движок и колено -прыгал как ребёнок .Говорит что я просто везучая .Я не знаю везучая или нет но упёртая это точно .Мы ведь на Баркасе и поездить не успели толком .И очень хочется что бы он жил .И не в том виде .в каком мы его взяли .А в запасной кабине и руль прикольный -с ручкой

Добавлено спустя 24 минуты 33 секунды:
А ещё у нас есть"Лунтик " -весь гнилой но бегает и по пашне и по горам .-он без документов .на нём в город не поедешь .А Баркас с документами .но в коме. А больше транспорта у нас нет Так что сидим мы плотно на .....опе у себя в деревне

Добавлено спустя 3 минуты 18 секунд:
Да ещё в личку не пишите .Я не умею отвечать от туда .Можно или сюда или в ОК.

[Rigik]

Если есть неудержимое желание гордиться и радоваться Баркасом, то лучше забрать и то и то , всегда будет запас , ведь машинка становиться все раритетнее и раритетнее.

[Юриковна]

Я бы и рада забрать и то и то -Боюсь не потяну.

[Мягков Юрий]

плохо искал!может есть у кого баркасик?в любом состоянии,я бы прикупил,даже без агрегатов,но с документами,

Добавлено спустя 7 минут 32 секунды:
про цинковые ящики я не слыхал,но с этой техникой я с 91 года,если пишу отличный коленвал,значит так и есть,такие глубокие познания мне не нужны,я про упаковку

[Кекс]

,если пишу отличный коленвал,значит так и есть,

Ну на том и остановимся . Что желаешь получить за колен вал ?

такие глубокие познания мне не нужны,я про упаковку

А вот это плохо . Хотя странно знаком с двигателями с 91 года . А про технологию длительного хранения колен валов ( не слыхал ) Хотя вроде все лежит на поверхности . На колен вале баркаса стоят подшипники . Подшипники это твердосплав а он как известно бес соотвествующей консервацыи очень быстро ржавеет . Что приводит НОВЫЙ подшипник в полную негодность . Значит совршенно понятно что хранить колен вал просто так нельзя . Хранить его нужно в емкости с маслом ( правда кратковременно можно пропитать пушсалом) и хранить в помешении не подверженным колебаниям температуры ( суточным колебаниям , что бы избежать прохождения изделия через точку россы . Но любое масло гидроскопично . По этому вполне логично закрыть герметично емкость с маслом где хранится долговременно колен вал . в условиях завода проще всего это сделать в цынком герметично запаянном контейнере . Почему в цынковам стоит обьеснять ( или и так понятно )?

[Юриковна]

Добрый вечер! Москвич с движком не берёт трубку . Сначала отец взял трубку , велел перезвонить после шести А после шести -тишина .Буду ещё звонить......

[михаил 50]

Можно или сюда или в ОК.

а кому в ОК?

Добавлено спустя 51 секунду:
писать имею ввиду...как там звать?

Добавлено спустя 41 секунду:

Добрый вечер! Москвич с движком не берёт трубку .

он мне и на сообщение не ответил

[Кекс]

Я сним разговаривал . Говорит что исправен и обслужен ( законсервирован )

[Юриковна]

а кому в ОК?

Гаевская Светлана Вольский район с Колояр.

Я сним разговаривал . Говорит что исправен и обслужен ( законсервирован )

Я конечно бы его взяла ,

Добавлено спустя 5 минут 16 секунд:
И конечно я воспользовалась бы помощью Михаила50.....Значит буду звонить пока не возьмёт трубку .Может не берёт то что дорого? Ну и на письмо не отвечает .

[Flomaster]

Я с ним разговаривал,говорит мотор не заводили года 2(((

[Юриковна]

Здравствуйте все ! У меня образовался вопрос .На коленвал установили поршни .А как теперь его запихнуть в блок . Чтобы сжать кольца нужны пальцы пианиста .,а не колхозницы и рабочего

[Евгений змз]

Чтобы сжать кольца нужны пальцы

Не нужна оправка.

Баркас - Помошник на частном подворье - 623____prev.jpg (32.6 КБ) 349 просмотров

Далее взято из просторов ИНТЕРНЕРТА!
Я долго ломал голову над тем как запихивать обратно поршня в цилиндры пока не натолкнулся на следущюю статью:
Оправка для колец
При сборке двигателя, когда надо установить поршни в цилиндры поршневые кольца приходится сжимать. Для этого требуется либо спе­циальная оправка, либо помощь нескольких человек (кольцо обжимают несколькими отвертками — варварский, кстати, метод). Можно вырезать из мягкой жести (годится банка из-под кофе) хомут шириной около 30 мм и, надев его на пор­шень , стянуть концы пассатижами (см. рис. 1.1).

Кольца при этом утапливаются в канавки, и достаточно
нескольких ударов ручкой молотка по днищу поршня, чтобы он оказалась в цилиндре.
Лично я сначала вставлял поршень в цилиндр, пока маслосъемное кольцо не касалось торца блока. Потом оправкой аккуратно обжимал кольца, зажимал концы оправки пассатижами и легонько ручкой деревянного молотка забивал все это хозяйство в цилиндр.

[Кирилл]

Способ из собственной практики. Берётся проволочка и колечко стягивается проволокой. Когда нижняя часть кольца опустится в цилиндр проволочка разрезается и удаляется а цилиндр утапливается дальше. Правда это применимо к маслосъёмным кольцам. А вот как пихал компрессионные не помню. Очень похоже что при помощи консервной банки. Ну об этом написано выше. Удачи!!!!

[Юрок]

И нахрена там что-то сжимать ! Они туда сами войдут. Там воронка в каждом целиндре Ты-ж их через паддон пихать будеш а не через голову