Ремонт кузова ЕРАЗ 762-ВДП ⇐ ЕрАЗ. Кузов, салон

[KiT]

Здравствуйте, народ подскажите, можно ли кузов ЕрАЗа снять с рамы??? Если да, то как это сделать?

Отправлено спустя 2 часа 35 минут 50 секунд:
Уже вычитал что рама интегрирована, другой вопрос подскажите как кто раму приводил в порядок, машина долго стояла и низ весь в коррозии но вроде целый, как лучше зачистить чтоб ничего не пропустить и обработать?

[Димон]

KiT, металлическую щётку на ушм , а где не лезет руками. У меня проще , пол рамы открыта

[Р/762в]

Здравствуйте, народ подскажите, можно ли кузов ЕрАЗа снять с рамы??? Если да, то как это сделать?

Отправлено спустя 2 часа 35 минут 50 секунд:
Уже вычитал что рама интегрирована, другой вопрос подскажите как кто раму приводил в порядок, машина долго стояла и низ весь в коррозии но вроде целый, как лучше зачистить чтоб ничего не пропустить и обработать?

Снять пол дюралевый (срубив заклепки) и все хорошенько очистить - главное - от залежей песка с окалиной.
Дальше - в идеале пескоструить. но можно и просто консервантами обработать, несохнущими.

В поддомкратниках (если живы) сверлить большие отверстия у нижнего края и вымывать песок под давлением

Труднее всего обработать юбку. Но ее и отделить аккуратно можно по частям, если живая, крепкая (сварки там - на живую ниточку), а потом поставить обратно заклепочником на стальных заклепках.

Потом - пол на место приклепать...
ВНИМАНИЕ! Слева, над местом запаски неплохо бы добавить самодельную консоль, ибо пол там зело прогибучий.
И потом поверх дюраля на весь пол постелить ламинированную фанеру (10 мм).

Два места особенно требующих внимания по низу кузова :
-двойная стойка за передним колесом - там песку - килограммы... Потом - подкрылки или щитки придумать!!!
-обвязка над аркой заднего колеса, где встречаются стенка, колесная ниша и юбки полосочка. Гниль там - неизбежна.
Ну и арки передних колес (под дверьми кабины), тоже гниючи

[олд джек]

кстати, если надо - в Южке сейчас навалом по 100 руб таких фонариков в сборе новых разных цветов. При этом я у себя вставлял в корпус еще одну лампочку от противотуманки и получал стоп плюс поворотник в одном флаконе. На эмке ваще один фонарь, а там надо и стоп и габарит и увы поворотник втиснуть. Вот так и светит)))

[Димон]

Всем привет !!! Я снова в строю . Начал работать по кузову , завариваю гнилушки . Гнилушки - это пол беды ,а вот крышка двигателя просто ад Она не подходит не по диагонали, не по плоскости . Как они так делали , сука

[Р/762в]

......а вот крышка двигателя просто ад Она не подходит не по диагонали, не по плоскости . Как они так делали , сука

Я с ней тож намучился...
Во-первых, плохо проварен и кривой сам проем на кузове.
я его немного ровнял и скреплял в задней части, проклепывал по всему периметру в итоге.
("Кемпи" у меня нету, заклепочник только...)
От капота отделил окантовку частично и заново приклепал по месту.
Выходило, что капот имел запас в длину отностительно проема. Лишнее обрезал.
И тогда он стал прилично закрываться наконец.

http://photo.qip.ru/users/762b/1399203/ ... nImageLink


А то в колено дуло кипяченым воздухом, как из фена))). Ну и пованивало горячим маслом, если притопить.
После подгонки стало можно в кабине даже разговаривать на ходу!...
...
Как делали... Явно в кривом кондукторе крышку варили, а проем - на глазок, как получится))))
По фото у тебя правая сторона крышки - длиннее нормы, ее и укоротить сзади. У меня похоже было.

[Димон]

Да прибудут со мной силы . Надо разрешить Еразаводам матом писать

[newengine]

Подход к работе серьёзный но, что за перчатки?!!!

[Димон]

newengine, от болгарки сгорели к чертям

[newengine]

а-а, я подумал сварка так брызгает (у меня обычно носки такие обгоревшие когда электродами варю )

[Димон]

Во как

[Andrews6666]

Димон, Работа пошла ударными темпами! Приятно видеть!

[Р/762в]

Гигант! Мне даже в голову тогда не пришло подгонять проем под крышку капота.
...А, кстати, коммутатор у мя стоит сверху, в кабине тоесть. Типа где не так жарко.
...
Дим, а какой движок там? Ульяновский или ЗМЗ-4021?
Что-то мне кажется, мой чуть ближе к заду.
.... Отбой. Показалось.
....
Идейкой поделюсь на счет петель.
Там болты ослабевают довольно быстро, регулировка сбивается.
И снять дверь с улицы любому бомжу с пасатижами нефиг делать...
Мысли такие:
-болты применить - с внутренним шестигранником вместо внешнего (а то и звездочки!),
-диаметром - на размер больше, чтоб в пазах поперек не болтались
(в приварных гайках отверстия развернуть и перенарезать соответственно);
-изнутри поставить контрагайки, а для удобства - высокие(!)...

[Димон]

Коммутатор я перенес . Жарко не будет .
Двигатель не знаю как определить чей он

[Р/762в]

Коммутатор я перенес . Жарко не будет .
Двигатель не знаю как определить чей он

Если в начале номера 4021 - это змз. А если 417...... - УМЗ. И на голове м.б. отлита маркировка тож.
Но двойной шкив - это явно ЗМЗ. И помпа егоная, вижу.