РАФ 2203 toha-shk ⇐ РАФ. Наши авто

[Lexa]

леонид свистунов
А у меня заводской трос.

[михмех]

Ну вот выкладываю фотографии карбюратора со всех ракурсов)) А вообще назрел вопрос: ДААЗ-4178 - это хорошо или плохо?

Это действительно ДААЗ-4178, это скорее хорошо, чем плохо. К-126 прожорливый, К-151 сложный и капризный. Торчащие шланги - это вроде вакуумные, а не бензиновые. По поводу привода карбюратора, обогатитель (подсос) управляется тросом, а газ (акселератор) тягами. Вообще, на карбюраторе на одном из винтов должна быть табличка с маркировкой карбюратора, но видимо она потерялась.

[Lexa]

А у меня газ тросиком, а подсос "рукой"

[михмех]

А у меня газ тросиком, а подсос "рукой"

Как рукой? При заводке каждый раз кожух двигателя снимаешь?

[Lexa]

михмех
Долго рассказывать, когда раф покупал, кожуха небыло, и я рукой всё время его выжимал. А щас тросик конечно.

[toha-shk]

А у меня и газ и подсос троссовый. Ну ничего, лишь бы не посредством руки переднего пассажира газ регулировать)))

[леонид свистунов]

надо по карбюраторам просить отдельную тему.

[михмех]

А у меня и газ и подсос троссовый.

На твоём фото явно видны тяги газа, а ты говоришь трос. Или ты о Харизме?

[toha-shk]

нет, я о РАФе. Чесно, не знаю что там видно, ибо не спец , но у меня от педали газа к карбу идет именно тросс. Может самопал после замены карба... Хз... А тяги просто не при делах остались...

[toha-shk]

Миллиард извинений!!! Таки тягами газ сделан Вот я жгу

Добавлено спустя 4 минуты 45 секунд:
а, вот, вопрос еще есть: что это? на каризме нет такого... нет, ну я понимаю, что там много чего нет, но все же, что это такое торчит у меня посреди движка???

[4yMagaH]

сопун от туда вроде как трубка идёт в фильтр на карбе

[СЕНЬКА]

сопун от туда вроде как трубка идёт в фильтр на карбе

да это сапун , там резиновая трубка в воздушный фильтр должна идти . ну можно и на улицу выпустить ее, но это уж когда совсем сапунит двигло

[Алексей К.]

Хороший машин! Интересно, а где ты газом сжатым заправляться будешь? У нас пропан- бутановых заправок полно, а вот метановых -ёк. И ещё баллоны под давлением 150 очей в салоне ,имхо , не гут. Хотя движок на газе работает отлично, газ не растворяет маслянную плёнку в целиндрах, октановое число под110! У нас на работе все машины на газе были! По сжиженному могу подсказать,ежли что,а по сжатому только теорию .

[toha-shk]

Ну, раз уж на то пошло, то баллоны под давлением до 200 атмосфер)) Но, честно говоря, это не сильно беспокоит - они сделаны из металла в пару сантиметров толщиной и способны выдержать колосальные нагрузки. Да и без проверки ГБО на специализированной станции ездить на газу я не планирую. АГНКС у нас в городе есть. Целых 2 В принципе, учитывая стоимость метана, гораздо выгоднее будет проехать пару раз в неделю 10 км., чем платить по 7 грн/28 руб за литр бензина.
З.Ы. А за коммент - спасибо

[Алексей К.]

Антоха, я не всмысле опастности самих баллонов , более опасна сама арматура( трубки,клапаны и т.д.) Лубая утечка и газ пойдёт в салон. Грамотные установщики стараются разместить всю гбо вне салона. Можнт твои баллоны поместятся в длинну в базе( между передним и задним колесом). Я видел такой вариант на буханке вместо одного из баков. Плюсы - лучшая развесовка ,свободный багажник , безопастность! Видал пазики с баллонами на крыше. Но чтоб в салоне- у тебя первого.