Причалив к берегу"Barkas"

Сообщение **Кекс** » 11 ноя 2013, 01:59

senpai77, Есть тема где описанно какой лучше ставить и как ставить

михаил 50

Кекс: тема где описанно какой лучше ставить и как ставить

и у меня завалялся тот,который ставить...буду в Москве,привезу с собой

senpai77 · Сообщение **senpai77** » 14 ноя 2013, 21:32

Кекс,
подскажи где тему посмотреть?

Flomaster · Сообщение **Flomaster** » 15 ноя 2013, 06:38

http://www.agroresurs.ru/index.php?ukey ... ctID=14164 если будет туго,когда будет время могу купить и выслать.Вот фото такого.

Сообщение **Кекс** » 16 ноя 2013, 05:46

senpai77, К стартеру нужна проставка 7 мм . Между кпп и стартером . И рассверлить крепление под шпильки баркаса . Или сделать спецыальные двух диаметров ( что желательнее )

senpai77 · Сообщение **senpai77** » 17 ноя 2013, 02:00

Flomaster,
Кекс,
спасибо, ребята

Добавлено спустя 4 минуты 57 секунд:
а что вы скажете по вот этим фото?
так хочется родные крутилки света и дворников - они такие забавные, но там видимо все уже не так просто назад вернуть

Сообщение **Кекс** » 17 ноя 2013, 04:32

senpai77:а что вы скажете по вот этим фото?так хочется родные крутилки света и дворников - они такие забавные, но там видимо все уже не так просто назад вернуть

Ну что сказать . Все переколхоженно . А вернуть назад можно и ни чего сложного в этом нет . Всмысле для этого ничего особенного не понадобится . Ни чего кроме денег . А так все можно сделать в первозданном виде .

Добавлено спустя 2 минуты 16 секунд:
Более того скажу что у вас , это сделать на порядок дешевле чем в Москве . ( у вас баркасы стоят копейки , а комплектацыя к ним вообще ничего не стоит . С точки зрения москаля )

Добавлено спустя 5 минут 42 секунды:
А скажи пожалуйста . Что у тебя за кнопки вентиляторов ( в таком количестве ) . чем они управляют . Надеюсь ни кому не пришло в голову поставить электро вентилятор на оснавной радиатор двигателя

клаус · Сообщение **клаус** » 17 ноя 2013, 05:03

Ну у меня стоит электровентилятор на основном радиаторе. О чем ни сколько не жалею. Летом ни разу не перегревалась. И зимой быстрее нагревается.

Сообщение **Кекс** » 19 ноя 2013, 01:22

клаус: И зимой быстрее нагревается.

Раскажешь почему ?

клаус · Сообщение **клаус** » 19 ноя 2013, 03:49

Не могу сказать точно но получилось примерно так. Как то на ухабе порвало привод на вентилятор резиновую муфту. Лето до дома км50. Убрал привод и поехал. Двигатель набрал положенную температуру открылся термостат и дальше все как и положено .Правда первое время следил за работой термостата. Но он работал четко. Короче так и проездил до начала зимы. И подумал а зачем мне принудительное охлаждение вообще. И вот тогда так на всякий пожарный случай поставил электровентилятор от ваз. За два года пользовался раза 4 летом. Ито просто шел с малой скоростью и груз под завязку.

Сообщение **Кекс** » 19 ноя 2013, 04:45

клаус:Лето до дома км50. Убрал привод и поехал. Двигатель набрал положенную температуру открылся термостат и дальше все как и положено .Правда первое время следил за работой термостата. Но он работал четко. Короче так и проездил до начала зимы. И подумал а зачем мне принудительное охлаждение вообще. И вот тогда так на всякий пожарный случай поставил электровентилятор от ваз. За два года пользовался раза 4 летом. Ито просто шел с малой скоростью и груз под завязку.

Либо у тебя особенный двигатель , либо особенный баркас , либо ты сам ОСОБЕННЫЙ . Ибо у меня баркасов точно больше одного . И много в распоряжении ( тоесть те на которых я могу в той или иной степени ездить ) . Всвязи с этим ( достаточно простым и понятным тезисом ) Я ТОЧНО знаю как поведет себя ( обычный , не ОСОБЕННЫЙ ) двигатель баркаса летом если ему отключить вентилятор ( особенно если машину подгрузить )

Добавлено спустя 3 минуты 56 секунд:
Ну да бог с ним . Я тебя спросил не об этом . А о том почему машина зимой то быстрее прогревается ( при наличии электро вентилятра ) . Расскажи в чем физика процесса ? ОСОБЕННО МНЕ интересно в контексте наличия термостата в твоей машине .

Добавлено спустя 18 минут 14 секунд:

клаус: За два года пользовался раза 4 летом.

А в той местности где ты живешь , я так понимаю что летом гдето около ноля градусов обычно ?

Добавлено спустя 4 минуты 3 секунды:
Ибо все баркасы которые мне известны , при температуре за бортом хотябы плюс 10 и нагрузке хотя бы 500 кг . Вскипят в не зависимости от скорости при отсуствии охлаждения радиатора максимум минут через 10 , а то и быстрее .

михаил 50

Кекс:Ибо все баркасы которые мне известны , при температуре за бортом хотябы плюс 10 и нагрузке хотя бы 500 кг . Вскипят в не зависимости от скорости при отсуствии охлаждения радиатора максимум минут через 10 , а то и быстрее .

и что по этому поводу нам скажет "начальник транспортного цеха"?просто при невысокой скорости движения охлаждающей жидкости охладить электроветилятором можно,но очень мощным,на некоторых машинах маломощные электровентиляторы просто не справлялись...

Сообщение **Кекс** » 19 ноя 2013, 23:11

михаил 50:?просто при невысокой скорости движения охлаждающей жидкости охладить электроветилятором можно,но очень мощным,на некоторых машинах маломощные электровентиляторы просто не справлялись..

Да небольшой скорости . У баркаса в радиаторе нет цыркуляцыи . Посмотри на помпу баркаса и все станет понятно . Так что продувай радиатор не продувай ТОЛКУ ЧУТЬ )

клаус · Сообщение **клаус** » 20 ноя 2013, 03:37

Первое время сам был в недоумении. Кому не расказывал ни кто не верил пока не показывал воочие. Двигатель вроде обычный. Единственное стоит прокладка в 1 см на помпе и у крыльчатки лопостей побольше и ловыше. Покупал в Украине все новое комплект :крыльчатку сальник помпы и термостат. Последний прости рассыпался. Показания приборов прежние . Электровентилятор подключен просто через тумблер. Думал врезать термодатчик в радиатор благо иместо для него приготовлено но пока руки не доходят. А нагревается быстрее потому что на не го ничего не дует.Работу термостата видно четко по прибору .А погода у нас летом плюс 40 зимой минус 40. А на зиму устанавливаю дополнительный отопитель от кировца. Помпа ганяет буть здоров. А вентилятором не точто зимой летом почти не пользуюсь. Единственное что видемо стоял подогрев в блоке у 3 цилиндра заглушкуа изымалась. По форуму читал стоял там нагревательный элемент. Такой девайс очень бы пригодился. Может кто что подскажет .Буду очень признателен.

Добавлено спустя 6 минут 9 секунд:
На обычной копейке ваз стоит вентилятор 4 лопасти. Иногда летом он не справлялся. Производилась замена его на 6 лопостей от нивы ипоехали. И едь не зря сейчас везде электро а гдето и по два вентилятора на тойже ниве.

Сообщение **Кекс** » 20 ноя 2013, 12:07

клаус:Первое время сам был в недоумении. Кому не расказывал ни кто не верил пока не показывал воочие. Двигатель вроде обычный. Единственное стоит прокладка в 1 см на помпе и у крыльчатки лопостей побольше и ловыше. Покупал в Украине все новое комплект крыльчатку сальник помпы и термостат.

Вот видишь я же говорил особенный двигатель .

Причалив к берегу"Barkas" - Страница 2

Причалив к берегу"Barkas" ⇐ Barkas. Наши автомобили