Форд-Транзит 130 1973г.в. в хорошем состоянии,не битый ⇐ Transit. Запчасти и автомобили

[Волобоев Валерий]

В наличии Форд-Транзит 130 1973г.в. в хорошем состоянии,не битый; V-образный 4-цилиндровый двиг.
1,6л бывшая скорая ВМФ в Германии. Второй аналог разобран на запчасти, так что проблем нет ни в
чём. Могу продать Т. 8 921 258 13 01. Гор.Череповец

	Замечание от модератора
	по последним данным с авито.ру, цена составляет 270тыс.руб. == Правила форума OldBusClub.ru ==

[Forget]

вставлю свои 5 коп. видел эту машину в городе. состояние, действительно, отличное. по моему, даже в родной краске. хозяин, -человек адекватный, художник по профессии(если я не ошибаюсь), довелось один раз пообщаться. последний раз цена машины была около 400. здесь вряд ли купят.

[xrv750at]

вставлю свои 5 коп. видел эту машину в городе. состояние, действительно, отличное. по моему, даже в родной краске. хозяин, -человек адекватный, художник по профессии(если я не ошибаюсь), довелось один раз пообщаться. последний раз цена машины была около 400. здесь вряд ли купят.

Вот случайно наткнулся на объявление
Не он часом?

[GluxDan]

Был бы у него оригинальный салон со всей мебелью, ну или хоть какой-то салон вообще.... А то всё шикарно снаружи, а внутри пустота...

[xrv750at]

Был бы у него оригинальный салон со всей мебелью, ну или хоть какой-то салон вообще.... А то всё шикарно снаружи, а внутри пустота...

Не думаю, что у санитарной машины ВМФ Германии был особо какой-то салон. пара сидушек и место под каталку-носилки.

[Shuriken]

Не думаю, что у санитарной машины ВМФ Германии был особо какой-то салон.

Изучение мобильды говорит что это не так, у санитарки полноценный санитарный салон. Из которого, кстати, делаются немцами же весьма симпатичные конверсии.
Здесь ни того ни другого и ПЕЧАТЬ СОВКА - "кр000тые" зеркала.
В остальном же машина неплохая, и на весьма редкой разновидности мостов.

Добавлено спустя 28 минут 47 секунд:
И ещё. Эта машина тут стоит 6200 евро. В Германии в сравнимом или лучшем состоянии - 2-3 тысячи евро. Перегон и переклёп 1-2 евро. Донор документов 20 тысяч рублей. В итоге на 4-5 килоевро мы получаем машину в отличном сохране с небольшим немецким пробегом.
Вот такая арифметика, если интересна действительно оригинальная машина

[Кекс]

И ещё. Эта машина тут стоит 6200 евро. В Германии в сравнимом или лучшем состоянии - 2-3 тысячи евро. Перегон и переклёп 1-2 евро. Донор документов 20 тысяч рублей. В итоге на 4-5 килоевро мы получаем машину в отличном сохране с небольшим немецким пробегом. Вот такая арифметика, если интересна действительно оригинальная машина

Да думаю ты прав

[RETROMOBIL-club]

В Германии в сравнимом или лучшем состоянии - 2-3 тысячи евро. Перегон и переклёп 1-2 евро. Донор документов 20 тысяч рублей. В итоге на 4-5 килоевро мы получаем машину в отличном сохране с небольшим немецким пробегом.

На словах, конечно, все просто. Обывательские разговоры.

[Shuriken]

RETROMOBIL-club, есличо, я изучал вопрос, ибо донор документов у меня имеется. Я общался с перегонщиками, выяснял цену вопроса и технологию процесса. Поэтому, имея на руках 250-280 рублей (что я считаю много для старта такого проекта) я пойду именно означенным путём
Если за этот Транзит захотят менее 200 рублей, то уже стоит подумать, если в районе 150 - то он продастся за несколько дней (пример тому бежевая Воронежская конверсия из пожарного). Реальный рынок на такие машины можно прикинуть по недавно состоявшеся покупке на форума синего Транзита, который тоже, к слову, продавался несколько месяцев - всего за 140.
Медицинского (интересного с т. з. ретро) в этой машине только цвет, реально это грузовик/донор для проекта. За 220 рублей я купил Шевроле вэн - машину совершенно иного конструктивного уровня, более вместительную, комфортную и динамичную (и конечно, это тоже не готовый продукт, а только старт, но за ещё 60 рублей разницы я перетряхнул полмашины)
Для коммерции за такие деньги есть живые практически современные машины.
И я категорически НЕ ВЕРЮ, что за столько лет в рашке он совсем-совсем ни разу не вареный и не крашеный. Хотя реально эта машина в очень, очень хорошем для России состоянии.

[RETROMOBIL-club]

Я общался с перегонщиками, выяснял цену вопроса и технологию процесса.

Думаю что не один человек не сможет Вам провернуть за означенную сумму (1-2 евро) вышеуказанный процесс перегонку-перебивку. Вы же понимаете, что это далеко за гранью законных действий. 2 месяца назад мы уже сталкивались с этим вопросом, и оказалось это не так просто. Найти старинные машины в отличном состоянии и за смешные деньги в европе очень просто, у меня есть человек в Германии, который этим занимается. Но дальше есть определенные трудности. Изучите вопрос поглубже.

[Shuriken]

Думаю, что открою секрет Полишинеля - "антиперебивочная" защита у старых машин достаточно условная. В Литву привозятся российские номера, там они женятся с больным и он едет в Россию, а немецкие номера едут обратно в Германию.
Старый Транзит - это не мерседес, не Хадсон какой-нибудь и т. д., кому он интересен.
Есть варианты контрабаса в виде машины без документов, но уже на территории России, тут ещё проще.
Насчёт "законности" я считаю это адекватным ответом на деятельность "бешеного принтера".

[Кекс]

Думаю, что открою секрет Полишинеля - "антиперебивочная" защита у старых машин достаточно условная.

Думаю что в данном случае я полностью согласен . Особенно если авто берется для личного пользования ( то есть без оглядки на то что ее рано или поздно придется продать )

Добавлено спустя 2 минуты 47 секунд:
Ибо как показывает практика тех осмотр все равно проходится за деньги ( да и постановка на учет по большему счету тоже ) . Зачастую даже не из за того что с авто что то не так , а что бы в очереди не стоять .