РАФ 2203-22038. Ходовая. Передняя подвеска ⇒ Передняя балка 31105 на РАФ(нужно ли?)

[Борис]

а с шаровыми вырванными видал "ездюков"!

покажите фото вырванных шаровых в подвеске 31105 ,ну не может его от туда вырвать , только срезать , он стоит не как у ваз 2101 и.т.д. не на разрыв а на упор

[Алекс 88]

Спорить не буду, в подробности я не вдавался. Да и если честно, в подвеске я вообще не соображаю, поэтому и спрашиваю мнение здесь. Я так понял, вы считаете что шаровая подвеска лучше и не уступит в надёжности шкворневой?

[Кекс]

Блага на шаровой подвеске пружины менять намного проще чем на шкворнях

Расскажи пожалуйста чем проще ?

[Борис]

С шаровой меньше хлопот по обслуживанию, там смазывать нечего,

шаровые проще поменять, шприцевать после дождя не надо, в магазинах проще найти шаровый чем набор резьбовых и шкворней да еще и не ново дельное г.... ,. поставил на свой раф передок и задний мост от 31105 пока не выезжал но как проеду 1000 км отпишусь в подробностях , хотя на форуме я не первый с шаровой подвеской.

Отправлено спустя 2 минуты 48 секунд:
пружины менять примерно одинаково : на шкворневой надо резьбовой откручивать ,на шаровой шаровой

[udarnick]

Да ладно! Амморт вынул, нижнюю чашку на длинных шпильках из леруа опустил и всё, ничего больше не откручивал; а, ещё стойку стаба

[михмех]

Меняй на 105 не задумываюсь и купи проставки на передние колеса. В итоге будет стоковый вид и удобная подвеска.

В таком варианте получится огромное положительное плечо обкатки, руль будет не удержать. У 3110 диски с вылетом 45, у РАФа 6, да плюс проставка не меньше 25-ти. Ну и передняя колея получится 1628 мм (родная 1496), а задняя останется 1420. 200мм разница.

[Excentro24]

Меняй на 105 не задумываюсь и купи проставки на передние колеса. В итоге будет стоковый вид и удобная подвеска.

В таком варианте получится огромное положительное плечо обкатки, руль будет не удержать. У 3110 диски с вылетом 45, у РАФа 6, да плюс проставка не меньше 25-ти. Ну и передняя колея получится 1628 мм (родная 1496), а задняя останется 1420. 200мм разница.

Да об этом я не подумал тогда на заднюю ось и все не будет....

[МАРГУС]

у РАФа 6

Всегда думал, что у РАФа ноль.

[михмех]

[Алекс 88]

Вот какой вопрос возник: полистал характеристики ГАЗ 3110 (подвеска с дисковыми тормозами) и ГАЗ 2410 (примерно то же что и РАФ). Почему то передняя колея шире задней и у 2410 и у 3110. Так и должно быть? Или это напутано что то и задний мост всё же шире, чем передняя колея? А по сути то размышления вот над какими мыслями: думаю поставить спереди подвеску 3110 шкворневую с дисковыми тормозами, а сзади оставить родной мост. Получается спереди литьё 5*108, а сзади 5*139,7. Возить 2 запаски не вариант, поэтому на задний мост сделать переходники под диски 5*108. Вопрос: какие толщиной сделать проставки, чтобы и ехалось нормально и ничего не тёрло и по возможности колёса из арок побольше вытащить? Диски планируются 15" с вылетом как можно меньше, какой найду, чтобы на улицу побольше вытащить колёса из арок. Подскажите, кто что думает и знает?

[михмех]

Почему то передняя колея шире задней и у 2410 и у 3110. Так и должно быть? Или это напутано что то и задний мост всё же шире, чем передняя колея?

Ничего не напутано, так и есть. Агрегаты взяты от Волги, там был недостаток поворачиваемости, переднюю колею сделали пошире. У РАФа база меньше Волговской, заднюю колею можно было и подрасширить, но в целях унификации на это забили. Это лично моё мнение, может я не прав. У Соболя передняя и задняя колея одинаковые, на каких-то даже задняя шире.

[Алекс 88]

Так какие всё же проставки делать? И ещё не совсем понятно как эту колею мерили: передняя 1510мм - это откуда до куда? В сборе с колёсами или от посадочной плоскости диска до того же с другой стороны? Если верить тем данным, что мне первыми попались в интернете, то получается передняя колея получится 1510мм, а задняя будет 1428мм, получается разница 82мм. Если делаю проставки 40 мм, то получаю перед шире зада на 2 мм. Нормально будет? Или ещё больше расширить заднюю колею? Вообще кто в курсе, что получится если задняя колея будет шире передней или наоборот передняя шире задней? К чему примерно нужно стремиться? И кстати ещё самый главный вопрос: так как я по подвеске вообще не соображаю, подскажите: что именно нужно купить чтобы перейти на подвеску на шкворнях, но с дисковыми тормозами? Какие рычаги, тяги и т.д.? И ещё какую рулевую тягу надо брать только от 31105, или она нужна только при переходе на шаровую подвеску?

[Excentro24]

Так какие всё же проставки делать? И ещё не совсем понятно как эту колею мерили: передняя 1510мм - это откуда до куда? В сборе с колёсами или от посадочной плоскости диска до того же с другой стороны? Если верить тем данным, что мне первыми попались в интернете, то получается передняя колея получится 1510мм, а задняя будет 1428мм, получается разница 82мм. Если делаю проставки 40 мм, то получаю перед шире зада на 2 мм. Нормально будет? Или ещё больше расширить заднюю колею? Вообще кто в курсе, что получится если задняя колея будет шире передней или наоборот передняя шире задней? К чему примерно нужно стремиться? И кстати ещё самый главный вопрос: так как я по подвеске вообще не соображаю, подскажите: что именно нужно купить чтобы перейти на подвеску на шкворнях, но с дисковыми тормозами? Какие рычаги, тяги и т.д.? И ещё какую рулевую тягу надо брать только от 31105, или она нужна только при переходе на шаровую подвеску?

Колея должна быть одинаковой в идеале. Шкворневые с дисковыми были и с 139 сверловкой но редкие жуть. А смысла от шкворней на 3110 подвеске...

[Алекс 88]

Всё же склоняюсь к шкворням, т.к. РАФ эксплуатируется порой не как городской авто, а как неплохой паркетник или стоковый джип, и потому что шкворневую всё же найти легче и дешевле чем шаровую подвеску. Надеюсь мне и её хватит.

[Алекс 88]

Взял шкворневую подвеску, сегодня отдал назад, т.к. с неё как оказалось нечего ловить. Сейчас поеду смотреть 3102, скорее всего с шаровой подвеской. Возможно придётся брать её, надеюсь шаровые не будут доставлять особых проблем...