Передняя балка 31105 на РАФ(нужно ли?) ⇐ РАФ 2203-22038. Ходовая. Передняя подвеска

[Excentro24]

Отправлено спустя 17 секунд:

там хороший камент

Один мой кореш сломал молоток, второй — тиски, за это оба в компании получили ачивки. Сломать шкворень — эта ачивка где-то между тисками и молотком, то есть практически нереально. Но ваш друг смог…

И да, я тоже придерживаюсь мнения, что за подвеской плохо следили.

сломать шкворень это надо удрочить подвеску до неприличия.
а сломать и лом можно. дурное дело не хитрое.

Качество новодела....
Да и шаровая если так запустить даже на ровной дороге будет стучать так что незаметить износ будет невозможно.

[александр116]

Всем привет любителям и ценителям Рафов. Вообще добрался и установил балку от 105 той. Заменил соответственно шаровые на новые и пружины свои РАФ с небольшими приставками под пружины цена ревизии 2000 скопейками штуцера на тормоз.шланги под родные трубки тормоза и 2дня времени. Была опробована поездкой в Десногорск , дорогая как раз для опробывания около 200 в одну сторону. Показала себя отлично после чего прокатился поездкой по родне Рязань и область .Во всем результатом установки 105 доволен.фото делал пару небыло времени на селфи

[Борис]

александр116, какие изменения в поведении машины почувствовал?

[александр116]

Не знаю но на мой взгляд на много мяхче РАФ стал. При движении управление легко,на месте тяжеловато.буду ставить Гур потом. При поездке в Десногорск дорога там не очень и ямы 8 км грунта гравия, стиральная доска балка обработала на отлично мягенько

[Алекс 88]

По замене подвески если кому интересно: я взял Волгу целиком, открутил болты, держащие подвеску за лонжероны, всю рулевую трапецию. В конечном варианте: балка осталась РАФовская, рулевая трапеция РАФовская, пружины РАФ. Все рычаги, поворотные хрени и т.д. всё от Волги. Дополнительно брал лишь 2 переходника на тормозные трубки-шланги. На РАФовскую балку оделись новые рычаги, вкрутились назад болты с ленточной резьбой (РАФа), а не Волговские метрические. Осталось только удлинить пластинки-фиксаторы болтов нижних рычагов (на шаровой подвеске их нет, а с новыми рычагами они не достают до места крепления в балке). Ну и по рулевому: вроде как есть шаровая подвеска без ГУРа, так вот, тяги поворотных кулаков или как их там правильно назвать у неё (как и у старой барабанной подвески) длиннее, следовательно руль крутится легче. У моей шаровой подвески ГУР был, эти рычаги короче и руль сейчас очень тугой... Кому интересно менять или нет обдумывайте, спрашивайте!

Отправлено спустя 1 минуту 19 секунд:
александр116, На много руль стал тяжелее? Я пока на скорости ещё не опробовал, а на месте Ну и ещё вопрос: как фиксировали болты нижних рычагов?

[Serzhi]

Для облегчения руля советую перекрутить кастор на минимально возможное положение. На месте будет в разы легче, там по заводу он на запредельных для безгуровой системе значениях

[Борис]

Тяги должны остаться РАФовские, поменять можно только крайние рулевые наконечники. Волговские чуть изогнутые, а РАФовские (24-ые) прямые. А рулевые рычаги (куда вставляются крайние наконечники) нужно ставить от 31105 без ГУРа, они длинней.
У Волги с ГУРом маятниковый рычаг и рулевой механизм имеют более длинные сошки. По уму, если ставишь на РАФ ГУР, то нужно тоже ставить маятники с более длинными сошками, и оставлять рулевые рычаги короткие, вот только таких сошек для РАФа нет.

Отправлено спустя 3 минуты 44 секунды:
Алекс 88, это слова михмеха я на своей передней подвеске так и сделал нашел рулевые рычаги от волги 31105 без гура и поставил пока не выезжал рулевой редуктор стоит с гуром руль не особо тяжело крутится

Отправлено спустя 5 минут 11 секунд:
https://www.drive2.com/l/7708794/ вот тут еще

[Excentro24]

Все гораздо проще. Все рулевое родное рафовское. На поворотный кулак ищем сошки от безгуровой подвески. Шкворневая или шаровая не важно главное разболтовка 5х108. Знаю об этом точно т.к. в свое время на 02 волге менял шкворневую на шаровую подвеску. Если переходить на гур то есть нюансы. Левый маятник ка нас имеет свою форму. И для нормальной работы рулевого необходимо изменить длину его и сделать подобной рулевой сошке установленной на редукторе с гур. Вторую половину можно будет не трогать

[михмех]

Рулевые рычаги у шкворневой и шаровой подвесок разные. По точкам крепления совпадают, но на шаровой подвеске рычаги между отверстиями имеют другую форму. Этот изгиб сделан под гайку нижней шаровой опоры. Если ставить рычаги от шкворневой подвески на шаровую, то рычаги посередине придётся подпиливать. Кто-то так делал на Волге, но на РАФе я бы так делать не стал.

[Алекс 88]

Serzhi, Пока ещё на развал-схождение не загонял, сначала долг за замену подвески отдам, а потом поеду развал-схождение крутить. Может что и изменится, потому как сейчас немного тянет влево и вправо руль крутится туже чем влево.

На поворотный кулак ищем сошки от безгуровой подвески.

Где их найти вот главный вопрос! Вчера ездил в Новокузнецк, зашёл по пути в один магазин, там вообще не знают что есть Волги с 402 мотором и ГУРом, и что есть шаровая подвеска без ГУРа. Думаю надо обдумать совет михмеха по электроусилителю руля. Потому как насос ГУРа только стоит от 6000, да ещё и крепление на 402 мотор под него найти похоже проблема.

[Excentro24]

Serzhi, Пока ещё на развал-схождение не загонял, сначала долг за замену подвески отдам, а потом поеду развал-схождение крутить. Может что и изменится, потому как сейчас немного тянет влево и вправо руль крутится туже чем влево.

На поворотный кулак ищем сошки от безгуровой подвески.

Где их найти вот главный вопрос! Вчера ездил в Новокузнецк, зашёл по пути в один магазин, там вообще не знают что есть Волги с 402 мотором и ГУРом, и что есть шаровая подвеска без ГУРа. Думаю надо обдумать совет михмеха по электроусилителю руля. Потому как насос ГУРа только стоит от 6000, да ещё и крепление на 402 мотор под него найти похоже проблема.

На разборках волг ищи. Или у местных волговодов обменяй на свои. Отличия в длине.

[Алекс 88]

Ну если от шкворневой подвески с дисковыми тормозами подходят, то такие найти можно, но как пишет михмех они не подойдут. А поблизости вряд ли где найду, только через интернет здесь, либо на аллгазе. Если у вас есть возможность найти, то можете помочь мне в этом. Как только долг за подвеску отдам, оплачу! Либо можно поменять на что то.

[Multicar]

Крысомост стоит четыре тысячи рупий московскими ценами, за что там должать-то?
На аллгазе ищи, здесь рыбы нет.

[Тигра]

Multicar,

долг за замену подвески

Опять читаем по диагонали?

[Multicar]

Multicar,

долг за замену подвески

Опять читаем по диагонали?

Задам вопрос еще раз, за что там должать-то?
Работа не выполнена, смесь бульдога с носорогом. Реально трудоемкая процедура (пару часов) это распружинить, если стояли родные рафовские пружины. Опять же, от суммы долга "таксосошки" даром не найдутся.