Строим РАФ для путешествий

563 · Сообщение **563** » 16 янв 2010, 12:58

Спасибо всем ребята - за добрые слова!

Lexa · Сообщение **Lexa** » 19 янв 2010, 19:06

А что нить с салоном планирушь делать, тоесть кроме сидений.?

563 · Сообщение **563** » 20 янв 2010, 09:57

Да трудно сказать... начну разберать, потом по ходу видно будет. Погода не дает , что-то начать делать.

Lexa · Сообщение **Lexa** » 20 янв 2010, 17:55

У меня таже история. Ждем весну!

А люк у тебя какой? Как на Газели?

563 · Сообщение **563** » 21 янв 2010, 13:53

Большой, металлический

Сергей

563 · Сообщение **563** » 01 мар 2010, 10:27

Ну, что..вот и пошло работа. В последний день зимы погода позволила начать разбор машины. Самое интересно, что до этого дня пару раз пытался начать, но РАФик упорно не хотел отпускать гайки, и я так же упорно уступал. А вчера он сдался и всё, слава Богу пошло как по маслу. Разобрал морду, снял радиатор, патрубки. Освобождаю двигатель от нависного оборудования. Если погода позволит - будем потихоньку разбираться дальше. Тем более - сегодня первый день весны !!!!

Пока проблем не вижу, единственно, возле печки, выше спереди кузов почему-то лопнутый..подварим.

Сообщение **Abodator** » 01 мар 2010, 16:43

Ну, че ...?

С весной, тебя, и с началом работы.
Удачи!

Каферщик

С приобретением!
Вот скан старого журнала - надеюсь поможет в обустройстве салона.
Форд тоже переднемоторно-заднеприводный, так что концепция подходящая.

Удачи в воплощении проекта!

563 · Сообщение **563** » 02 мар 2010, 12:42

Спасибо и Вас с весной! Благодарю за журнал, изучим! Вчера успел снять коробку передач, глушитель и освободить двигатель от всего, что мешает снять его...сегодня было в планах вытянуть его из машины..а погода опять подкочала..льет дождь((((((((((

563 · Сообщение **563** » 09 мар 2010, 12:57

Ломать - не строить! Первый фото-отчет. Не тронутая (пока) осталась только передняя подвеска. Вся остальная ходовая уже демонтирована. Сказывается опыт по строительству в позапрошлом году ГАЗа-69 го, тогда было страшно смотреть и не верилось, что разобранное когда-то будет возможно собрать обратно до кучи. Сейчас поймал себя на мысли, что разборки не боюсь и знаю точно -что надо делать, а именно разобрать, привести в порядок и собрать обратно. Из праздничных выходных только 8 марта удалось вдоволь потрудиться под машиной.. вот такой он, женский день))))

Вот-оно серце машинки. Честно говоря "поперчились", пока вытащили.

Требуется мыть, чистить, кое-где подварить и красить

фонари задние пришлось и отрубать, срезать , короче варварским способом, т.к. заржавело по-честному. Фанеру с пола убрал, проблемка есть с рамой после моста. Пусть икнется тому дураку, который придумал такую тонкую раму! И как столько людей планировали возить на такой фольге?!!! И самое интересно, что рама то нормальная идет до середины машины, а в конце сужается и уменьшается в размерах. На простой легковой машине рамы побольше - чем эта!

ну вот и колесики с мостом... Ждут разборки до винтика

Судя по фоткам машинка довольно целенькая, поздравляю! И погода располагает. А у нас -15 и снеги выпало за праздники больше чем за всю зиму

тоска.

Сергей

Стоп 2 выпуска это чисто от рафа а когда 1 это с волги

чёт я не помню так иле нет?

serg-RAF · Сообщение **serg-RAF** » 09 мар 2010, 18:41

Сергей:Стоп 2 выпуска это чисто от рафа а когда 1 это с волги чёт я не помню так иле нет?

2 выпуска это чисто ЗМЗ 402.10 а один чисто ЗМЗ 24Д.

А машинка с виду очень

Lexa · Сообщение **Lexa** » 09 мар 2010, 19:05

serg-RAF
Я к стати тоже про двойной выпуск не слышал. Вот у меня двтг 402, но выпуск один.

Строим РАФ для путешествий - Страница 2

Строим РАФ для путешествий ⇐ РАФ. Наши авто