О КрАЗах и не только. ⇐ Беседка

[Кирилл]

Привет ребята! Вот ночью вспомнил и ворочался-))))). У всех авто северного исполнения быхлоп сделан в право. Т.к.при морозах за -40 при безветрии белое облако не развеивается долго и в нашем случае ложится на обочину а не на трассу. Вот помню садишься в вахтовку а в лицо тебе дыр-дыр-дыр из трубы Ураловской. Она была как раз рядом с дверью-)))). Ну и крик:-"Николаичь да выключи ты этого крокодила."-))))). Вот где-то так!

[Димон]

У меня есть книги, Каталог запчастей Краз и по ремонту . Нашел на заводе

[GluxDan]

	Замечание от модератора
	Отделено из темы Пионерский ЕрАЗ == Правила форума OldBusClub.ru ==

[banzay]

Я согласен.Хотя и несорок.Трудился я на карьерах в донецкой обл.У меня 256 совок.У пддельника тотже но оранжевый панты колотил Севирянка.Деды тихо ржали.Но по скорости меня делал я по тяге его.Вот такое орифме.

[Кирилл]

У меня 256 совок

Всем привет! А чтой-то? Машина? Да и ребята если будете проезжать по дорогам на которых работают карьерные самосвалы-помните что у них свои правила дорожного движения! Пример. Пустой самосвал поворачивающий на лево в карьер может перед поворотом неожиданно выехать на встречную полосу и остановиться! И это не значит, что он будет парковаться на встречке, а значит что из карьера поднимается груженый самосвал и будет поворачивать направо по большому радиусу с захватом встречной полосы. Т.е. разъезжаются с пустым по английски! Правыми бортами а не левыми как в ПДД. А дальше в свою полосу и попер. А пустой налево со встречки и в карьер. При чем у мужиков все отработано до автоматизма! Будьте осторожны!!!!

[vorobey]

О КРАЗах знаю не по наслышке! Работал в Нижневартовске. собрал там на базе 257го супер автомобиль. От 257го остались рама кабина с крыльями капотом и облицовкой. мотор и коробка. Мосты от нового 260го КРАЗа задние проходные с пневмотической блокировкой межколесного дифференциала. Раздатка тоже от 260го. Карданы вообще от разных модификаций только флянцы пришлось ставить от МАЗа и отверстия под болты рассверливать на 12мм. Кузов самовареный со списанного КРАЗа. И наконец последний писк того сезона - Финская установка - гидравлический манипулятор ФИСКАРС. Удивительный аппарат - грузоподьемность 3 тонны. вылет стрелы 7 метров. два телескопа( один гидравлический. второй механический) Очень удобный - загрузил на себя перевез разгрузил. Я такие видел только на МАГИРУСах. они у на монтировали дороги из ж/б плит.
Потом себе собирал 257ой. Раздатка и мосты от 250го - ступицы на клиньях. Кузов сваренный из двух талежек прицепа от трактора Т 150 . подрамник самодельный сваренный из швеллера. размер уже не помню. И под кузовом установлены два подьемника от ЗИЛа колхозника. насос-гидромотор от автокрана ИВАНОВЕЦ. Получился кузов длинной 6 метров, который вываливал груз на две стороны, назад не валил потому, что цилиндры друг за другом под каждой тележкой. 20 тонн переворачивал не напрягаясь на малых оборотах. Собран был в Нижневартовске и ( с прилючениями) был пригнан в КРЫМ в 1995 году. К сожалению через 8 лет с ним пришлось расстаться со слезами на глазах, но дом он мой вытянул. ЧЕСТЬ ЕМУ И ХВАЛА !!! До сих пор сердце замирает когда слышу звук мотора ЯМЗ 238

[Кирилл]

Да, когда авто собрано своими руками, то расставаться тяжело. Это не то что купил, понасиловал-продал. Машина, как правило получает имя и прописку в семью. А 256 совок, видимо модель краза собраная при СССР? Я правильно понял?

[Shuriken]

А 256 совок, видимо модель краза собраная при СССР?

256 производится ТОЛЬКО в СССР, как ЗИМовод ты должен знать, соответственно, на жаргоне это означает что-то другое.
Кстати, я вот не смог понять вот этот поток сознания:

но оранжевый панты колотил Севирянка

[Кирилл]

Привет ребята. Потихоньку привыкаю с Сашиному специфичному юмору. Т.к. настольной книгой по отечественному автопрому является "Справочник шофера" государственное издательство тех.литературы УССР Киев-1961 г. То не так обидно, что я как ЗИМовод, не знал про 256 КРАЗ. Т.к. в справочнике все заканчивается на "Днепр" 219 и 222. Не знали Александр, что КРАЗ назывался "Днепром"? Так знайте! Дарю! Я не жадный-)))). А создан был "Днепр" на базе ЯАЗ. А сообщение Банзая конечно надо перевести на Русский язык. Я бы попробовал, но боюсь ошибиться, т.к. он писал на собственном, одному ему понятном языке. Вот может он и переведет что имел ввиду?

[GluxDan]

Как я понял: Совок - кузов-самосвал (чем-то напиминает).
А про оранжевый (КрАЗ у подельника) - выпендривался, что он у него северный...