Втулки маятника ⇐ LT

[виталий ййййй]

то-есть получается на одном маятнике 8 болтов? 4 на верхнюю втулку давят и 4 на нижнюю? еще хотел спросить а сами втулки обрезались? или как были так и всавлял? а можешь точно вспомнить с чего они? и сам принцип? старое выпресовал. просверлил отверствия- нарезал резьбу всавил 2 втулки вставил палец родной( кстати верхнюю изогнутую шайбу ставил или нет?) обжал болтами и вперед? извини чтотак много вопросов

[masterbus]

Молодец,виталий ййййй,все точно описал.Втулки не помню от чего,покупал в магазине ГАЗ,УАЗ,ЗИЛ. У нее ручеек выбран для смазки,по высоте она как наших две. На нижней втулке масленку еще сделал,как раз на ручейке ,что бы распределялась смазка по всей втулке.Сальник не ставил,подобрал шланг по диаметру пальца,смазка немного сопливит ,но это хорошо-коррозии вокруг соединения и болта сошек вообще нет.У донара своего как глянул в эти места-там все в коррозии,залил вэдэхой буду на днях разбирать и возможно переделывать.Шайба на месте то же.

[виталий ййййй]

спасибо. за ценную информацию есть в запасе подубитаый маятник. надо попробывать твой метод. будут вопросы обращусчь. ок?

[masterbus]

Да,главное втулки найти.Гляну если есть в запасе,то сфоткаю для примера.У меня 2 маятника сделанные всегда на готове лежат,перекинул,не снимая тяг и погнал.

[виталий ййййй]

masterbus ты говорил что у тебя в запасе лежат уже переделанные маятники. можно фото расположения обжимных болтов? чтоб сверлить там где нужно. заранее спасибо

[masterbus]

Вот маятники переделанные в запасе лежат.Тут я немного больше вниз болтов подстраховал,нагрузка вся в низу,а верхнюю чашку на болтики прихватил/резьбу нарезал/она иногда вылазила.Болты разные по высоте,что бы удобно ключиком подлазить.

[АВС]

Тут я немного больше вниз болтов подстраховал,нагрузка вся в низу

Вот я и думаю, что может внизу болтиков достаточно, верх не должен так сильно изнашиваться..

[masterbus]

Думаю верхняя и нижняя должны быть одинаковой толщины,иначе будут стираться под углом.