О прокладках на двигатель S-21 ⇐ Zuk, Nysa. Двигатель

[chigik64]

О прокладках для S-21.Из личного опыта.Всегда пользовался самодельными прокладками,даже ГБЦ(был человек который их делал,а теперь мне самому придется освоить этот процесс).Прокладки для поддона и клапанной крышки вырезаются по их контуру из листовой 3мм маслобензостойкой резины.Отверстия под болты пробиваются просечками и желательно,чтобы болты плотно входили в эти отверстия,дабы резина плотно обжала при затягивании и перекрыла путь просачивания масла по резьбе. Резина для полумесяцев -пористая толщиной 8-10мм,такую продают для обувных дел(нужно только проверить на маслобензостойкость).Из нее вырезают сапожным ножем под линейку две полосы размером 290*22мм.Как показала практика -такое уплотнение с применением герметика работает надежно.Только предварительно нужно выровнять соответствующие плоскости на поддоне и клапанной крышке (от качества подготовки поддона и остальных крышек будет зависить и результат) и болты нельзя перетягивать,это приведет к обратному эфекту.Под болты поддона применять прямоугольные шайбы и фигурные (4шт) в районе полумесяцев.Такие шайбы идут с завода,если их нет -изготовить из металла 3-4мм,Применение таких шайб ОБЯЗАТЕЛЬНО!Для клапанной крышки тоже можно изготовить прямоугольные шайбы.Прокладки под крышки спереди двигателя из плотного картона толщиной 2,5-3мм и это при сборке самое ответственное место.Раньше, когда не было герметиков они собирались с применением краски,я еще в 92году так собирал двигатель ГАЗ-51.Сейчас с герметиком проще,но все равно собрать это место нужно минут за 10- 15,а это "сендвич" из двух прокладок,пластины с лапами и самой крышки.При этом еще нужно будет установить и затянуть шестерню распредвала и отцентровать крышку с сальником коленвала.Мне приходилось переделывать после некоторых "мастеров" и поддон и передние крышки.Прокладка клапанной крышки от ГАЗ-24(плоская,срезав полуокружности).Клапанную крышку тоже необходимо рихтовать.Старайтесь.чтобы как можно меньше герметика выжималось в полость двигателя.Резиновые заглушки в головке блока:пробки от днища ВАЗ-2108.Прокладки помпы и маслонасоса- плотный картон 0,5-1,0мм.Не переусердствуйте при затяжке всех болтов.И при эксплуатации таких авто Вам необходим свой комплект просечек.Пробковые прокладки и герметик НЕСОВМЕСТИМЫ.

[Сусанин]

А кто как уплотняет гайки крепления клапанной крышки?
Я вырезал из пробок от шампанского кружочки и сделав небольшое отверстие насаживал на шпильки, а потом через шайбу обжимал гайкой. Получалось достаточно плотно и надежно. В случае износа заменялись такими же новыми, благо пробок от шампанского достаточно.
Крышку масло-заливной горловины уплотнял дополнительно оконным поролоном, предварительно отрезав кусочек и сшив нитками в кольцо соответствующего диаметра. После загрязнения менял точно таким же новым кольцом из поролона, благо стоимость копеечная...