Регулировка клапанов на DW ⇐ LT

[scar]

Добрый день!

Подскажите, какие-нибудь приспособления нужны, чтобы зазоры выставить, или достаточно щупа и купить восьмерочных прокладок? Просто такой тип (как на восьмерках-девятках и VW не регулировал никогда )

[Александр Иванов]

Никакие преспособы для регулировки не применяю. Измеряю реальные зазоры, записываю, снимаю р/вал и меняю шайбы на нужные. Час делов.

[scar]

Спасибо, так и сделал.

[АВС]

записываю, снимаю р/вал и меняю шайбы на нужные

Я не снимаю р-вал. Сделал специальный щипцы и ими поддеваю шайбы в обход р-вала.

[masterbus]

Вот это толковая рацуха.Какой еще инструмент придумал?

[АВС]

Какой еще инструмент придумал?

Делал самодельный расточной станок (втулил отверстие под стаканчик) - когда порвался ремень, то шайбой повредило стенки отверстия, в котором ходит стаканчик. Я из поршня сделал отливку (переплавил в болванку), токарь из неё выточил мне втулку толщиной стенки 1.5 - 2мм (не помню) - я своим приспособлением развернул отверстие под эту втулку, запрессовал, потом развернул под стаканчик - и...уже лет 10 прошло, всё нормально. Сам удивился, что получилось. (Тогда денег не было на новую головку).
А без этих щипцов пару часов пытался вынуть хоть одну шайбу - так и не получилось. Хотя сам регулирую клапана на ВАЗ-ах - там без проблем шайбы поддеваются с одного боку. А тут - никак!. А с щипцами - просто.

[Александр Иванов]

Сделал специальный щипцы и ими поддеваю шайбы в обход р-вала.

Класс! Молодец! Честно говоря ко мене не приезжают чтоб просто отрегулировать клапана, а если и хотят просто отрегулировать, то я стараюсь убедить за одно поменять маслосъемные колпачки и убрать зазоры бугелей р/вала. Как правило машинки приезжают с приличными пробегами. Поэтому снимаю р/вал для полной ревизии.

[АВС]

Честно говоря ко мене не приезжают чтоб просто отрегулировать клапана

Так я занимаюсь диагностикой (инд. предприниматель) и ВАЗ-ы 1-2 раза в неделю регулирую. А старые VW (легковые) - тоже были и я этими щипцами пользовался.