Ераз 762 -13 (Зеленоград) ⇐ ЕрАЗ. Наши авто

[Fleetwood89]

Ну естественно, я со страховкой поеду, как только налажу тормоза.
А табличка уже отвалилась, проверял на днях - отделилась и живет своей жизнью, зараза.

[матвеев александр]

......И еше ! Товарищи, на Ретро-Фесте в сокольниках углядел отличнейшую конструкцию жесткой сцепки, на одном из автомобилей соклубников !Вот её фото, кто её автор ? Узнать бы подробности ее изготовления, нам в музее похожая вещь ой как нужна, а конструкции имеющиеся сейчас - изначально запилены под легковушки а-ля москвич, запорожец, под Ераз/Раф/Баркас они увы, не годятся......

прокатишься в мытищи, зарисуй и померь эту штуковину. есть сварщики а бибирево, любую фигню изготовят.
табличку на проволоку. сам не клепай ни в коем случае.

[Fleetwood89]

Всем доброго времени суток ! Жизнь потихоньку течет своим чередом, доходят руки кроме всего прочего и до Еразика моего, более детальный осмотр его в процессе ремонта тормозной системы выявил его глубокую степень коррозии сквозной..... уже подумываю раздобыть донора под него, с живым кузовом - но это в планах на ближайшее (и не очень) будущее - впереди тормозная система, и гидравлика сцепления.
Косяк вот в чем, прошу совета бывалых ! За зиму помер ГЦС ( да и ГТЦ сопливил и всячески просился на ремонт, и вот после плясок с бубном вокруг оттопыренной торпеды - онный узел у меня в руках! Монтаж/демонтаж этого агрегата из недр Ераза - камасутра для истинных ценителей !
Цилиндр перебрал, нашел родные резинки, руководствовался литературой по газ 21, советами коллег волговодов, каталогом запчастей и интереснейшей ссылкой на подробный ликбез по переборке этого узла - авось кому пригадится, привожу ссылку :
https://www.drive2.ru/l/288230376152411890/
Торжественно, почти без матов,совсем без перекуров, водрузил этот узел на место, залил бск, и начал прокачку - и, о диво! ГЦС течет прям на ноги, качает прям через пыльник штока, при возвратном движении педали назад - опять демонтаж, разборка,дефектова - все перепроверил, залил бск почти весь стол - все собрано верно, качаю от руки - а все равно течет в обратную сторону, т.е. в салон, прям на ноги водителю!
Была ли у кого подобная проблема ? Прошу совета !

[Димон]

Fleetwood89, было такое . Собрал и потекло , пришлось все заново разбирать . Была порвана резинка , поршень при нажатие уходил глубже чем надо и при возврате рвал резинку

[Fleetwood89]

Волговоды знакомые сообщили что такая проблема имеет место быть при прокачке аппарата в тисках, в условиях собранного узла вместе с педалями и тягами - ход поршня ограничен и подобран так он уходит в цилиндр на очень малый ход, несмотря на полное нажатие педали ( перекрывает только отверстие наполнения, не доходя до компенсационного, как-то так)
Сказали смотреть педальный узел и длину тяг, но тяги там нерегулируемые, и штатные, и до вывода из строя не тек и не гнал жижу в салон.
В общем опять сдергивать торпеду, запасаться терпением, разминать заранее руки
А резинки я вроде подобрал какие нужно, и предварительно подержал их в бск с ночь где-то - форму держали, не давали черного отложения в банке с жижой.