ГУР на РАФ. ⇐ РАФ 2203-22038. Рулевое управление

[Сергей на Корейчеке]

Народ думаю что кто то поддержит кто то охаит НО лично моё мнение таково что при качественно про шприцованной подвеске (у себя на 3110 шприцуюсь раз 2-3 недели (стоит копейки на любом таксо моторе) ГУР НЕ НУЖЕН !!!

[YoU-PiteR]

Я с одной рукой (вторая сильно травмирована после перелома) нормально вращаю рулевое РАФа без ГУРа, дал чутка наката и все, нормально машина рулится. + к этому нормальная чувствительность и информативность рулевого. На ранних ГУР-ах у Волги нихрена не понять, обратная связь отсутствует напрочь.

[KAE]

Саня ялта! Полностью согласен. Если все исправно и смазано, то руль на РАФе легкий и информативный.
Ездить на такой машине комфортно.
Когда есть запас знаний, время, средства и желание можно и ГУР установить. От этого точно хуже не будет, если сделано с умом.

[Евгений змз]

если сделано с умом.

А без ума вообще лучше РАФ не использовать.ГУР это не только комфотр,но и большой % безопастности.

[Евгений змз]

шприцуюсь раз 2-3 недели

Сомневаюсь,что таких педанчичных людей по поводу шприцовки большенство.У меня было три волги,сейчас газ 310221 и конечно же РАФ.И время на такую шприцовку я просто не могу найти в своём рабочем графике.Или нодо вбагажнике возить ведро нигрола и шприц, и думать про шкворня каждую неделю в пятницу перед сном.Такой роскоши просто не могу себе позволить.Заводом изготовителем рекомендуется шприцевать каждые 5000 т. км.Но можно чаще если есть возможность.Ктото мнек говорил,что нужно шприцевать после каждой эксплуотации во время дождя и др. осадков.БРЕД полный.

[YoU-PiteR]

Надо просто купить автоматический шприц и забыть о проблемах, я вот надеюсь прикупить хороший в Штатах, будет нам с Серегой на 2 авто.

[Евгений змз]

автоматический шприц

А что это и с чем это едят?

[V.filaxtov]

Гур не нужен если - колеса не шире чем на велике и если руки как ноги.Если есть возможность нужно идти в ногу со временем .А передок шприцуют для того что бы он ходил, а не раз в пол года шкворни и резьбовые менять.Смазка к информативности и адекватности управляемости отношения не имеет.

[Сергей Сысоев]

Всем привет,Зачем вам информативность ?не на ралли же .У меня она отсутствует полностью ,на моем рафе руль без усилий крутится на крутых поворотах можно просто толкнуть пореще главное поймать вовремя ,ни разу за все время езды с гуром ни руль не выбило ни на кривой дороге не тянет никуда и гружоному напрягатся не приходится .вообщем после зимней езды на чем попало на рафе прям в кайф . А колеса у меня с терракана корейского 235х75 раньше на простых волговских намног жеще было ,да и по грузоподьемности они понадежней будут .

[Евгений змз]

А у меня колёса 205-70R15 Кордиант OFF-ROAD!
Ребята,пора завязывать обсуждение "кто за,а кто против ГУРа"и переходить к технической части и возможности установки ГУРа,и какие с этим связаны технические проблемы и как их решать.Думаю кто ставил сам тому есть.что нам рассказать.Очень буду рад прочитать о том,что мне предстоит.

[Сергей Сысоев]

Да я против нечего не имею ,может даже и комфортней на низкой резине ,на высокой посвет повыше но и расскачивает по больше ,я за прошлый год на рыбалках и охотах весь передний фартук помял и брызговики пооторвал уазовские , cейчас нашел фирменные три штуки а вешать жалко ,телегу с лодкой подцепишь и хана им придет

[Евгений змз]

расскачивает по больше

Надо газовые амортизаторы ставитьи не только на перёд.К примеру (koni).

[Сергей Сысоев]

На перед понятно давно стоят а вот на зад помоему никчему там рессоры грузовые а в основном пустой помоеу жестковато будет хотя попробывать нужно потом выводы делать .А по колесам и дискам : я чегото с литьем намаялся и диски газ21 сильно узкие ,короче купил уазкины приворил ушки и одел колпаки от газ 21 из старых зопасов оставались , я раньше газ 21 держал но полную реставрацию не реально в наших краях а что попало делать нехотелось поэтому списал ее и забыл как страшный сон . В нашем городе Раф у меня у одного поэтому запчасти в основном с чермета

[Евгений змз]

На зад тоже надо, так как при наклоне вперёд по инерции задние амортизаторы стабилизируют кузов на 30% как минимум.А зимой дополнительно нужно грузить задок.Тогда газовые раскрывают свой потенциал на 100 %.Правда мелкие неровности дорожного покрытия могут показатся жёсче.Зато не укачивает пассажиров.

[tolik616]

про газовые амо тоже хочу поставить!вроде у кого То из ребя уже стоят?уже лежит комплект.правда волговский.вот не помню на зад он подойдет?вроде ход другой.про калеса,коГда работал на рафе,их у нас было 3,на одном как то скрутили колеса,были куплены волговские на 14 с резиной,да руль стал тяжелее,но не на много.да и выбирать в то время неиз чего было.второй вопрос а от волги с гуром,рулевая машинка встанет или нет?или крепЕж не подойдет?