Zuk A06M Shuriken. 1989, ЗМЗ-402

Shuriken · Сообщение **Shuriken** » 02 дек 2010, 16:19

Эту машину надо выдернуть в отдельную тему! Ты не помнишь, где про неё спич был, я не могу найти!

Shuriken,
видимо из этой темы: Один веселый жучек из Одессы.

Леонидович

Привет! Сегодня видел тебя в районе Сокольников. Узнал по накладкам на фарах. Догнать не успел, ехал в противоположную сторону. Все равно приятно, что увидел Жук на ходу. Как кстати его брат?

Сообщение **GluxDan** » 31 янв 2011, 20:29

на 3-ем силикатном проезде второй месяц ЖУК стоит на обочине...

Сообщение **man** » 08 мар 2011, 23:03

уменя есть еще два горбатых только вот не пойму как вних

4 человека в мещалось

ЖЕКА · Сообщение **ЖЕКА** » 09 мар 2011, 14:17

Легко

Сообщение **peps** » 04 дек 2011, 00:01

какие печки? и как стоят?

Леонидович

Добрый вечер!
Когда заберешь Жук.

Shuriken · Сообщение **Shuriken** » 29 июл 2013, 19:26

Ну вот и пришла пора раздумий тяжких. Реанимировав второй Жук (его можно было видеть на Ретро-Фесте), этот я поставил в ремонт. А заодно и активно покатался на втором - сравнить. Выводы (мои и сервиса) неутешительны: убито всё. Кузов хреновый и гнилой, мотор (402) как оказалось, лучше заменить на новый. Не факт, что мне его впарили 5 лет назад, хотя проехал я с тех пор не более 50000. Продолжаем. Покатавшись на втором Жуке, я понял, подвеска у него (первого) тоже убита. Хвостовик заднего моста болтается, т. е. мост тоже одной ногой в могиле. Ну и что от него остаётся? исправные, но слабые тормоза, колёса, стёкла?
Что с ним делать? Просто в металл мне не позволяет социальная ответственность в деле сохранения старых авто. Продать, пока он ездит и всё на месте? 40 тыр не спасут отца русской демократии, а больше оно ну в упор не стоит! Хорошо бы затеять мегаремонт, но я живу не в частном секторе, к сожалению, и собственной базы у меня нет.
Вот я и не знаю как быть.
От Форда у меня останется мотор с коробкой, хорошие, они могут поездить ещё. 2OHC - это не 402, секс с карбюратором закончится! Но что делать с мостами, подвеской, кузовом?

KAE · Сообщение **KAE** » 29 июл 2013, 20:18

Shuriken: 40 тыр не спасут отца русской демократии

Shuriken:Просто в металл мне не позволяет социальная ответственность в деле сохранения старых авто

Точно к таким же выводам пришел со своей Нюськой лет 8 назад. Потихоньку ремонтирую, стараясь не уродовать внешний вид и одновременно эксплуатирую по полной.

Сообщение **Farers** » 30 июл 2013, 08:51

Shuriken:Просто в металл мне не позволяет социальная ответственность в деле сохранения старых авто.

Чем-то мне это напоминает философию Миши Красинца- чтобы восстановить денег нет, а отдать/продать за дешево религия не позволяет... И на этом фоне очень странно выглядят рассуждения автора темы об аутентичности авто...

Shuriken · Сообщение **Shuriken** » 30 июл 2013, 09:22

Farers: И на этом фоне очень странно выглядят рассуждения автора темы об аутентичности авто...

Ещё раз, для особо одарённых: На ЭТОМ авто речи об аутентичности НЕТ!
Кстати, ты готов купить его дёшево?

Сообщение **piatroc** » 30 июл 2013, 09:37

Shuriken:Что с ним делать?

Оставь как донора! (как вариант, если в метал не хочешь сдавать).

Сообщение **Farers** » 30 июл 2013, 09:56

Shuriken:Кстати, ты готов купить его дёшево?

Нет, уж уволь! После такой рекламы желания покупать эти дрова нет даже за очень дешево...

Shuriken:что делать с мостами, подвеской, кузовом?

Из этого всего самым проблемным мне видится кузов. Раз там хлам, то даже как донора оставлять не имеет смысла.
Мое мнение - раз есть второй более ухоженный авто этот продавать и взамен или более хорошего состояния брать (например тот что смотрели в Туле) или если Ты собирался брать Шеви или что-то другое, то просто оставить себе второй более хорошего состояния и все силы отдать уже ему в том числе и при покупке комплектующих и запчастей. Вкладывать в экономически необоснованный 1-й экземпляр не вижу смысла... ИМХО.

Zuk A06M Shuriken. 1989, ЗМЗ-402 - Страница 3

Zuk A06M Shuriken. 1989, ЗМЗ-402 ⇐ Zuk