Второй американец в клубе Chevy Van G30 LWB 1995 ⇐ Американцы

[Shuriken]

Перед покупкой:

95 год, состояние между 4 и 3, требует приведения в порядок, но не настолько чтобы "полная разборка и сборка".
Больше 80 на тех "дорогах" что есть в месте его дислокации разгоняться стрёмно (на своей бы и вовсе не рискнул), но оно явно едет быстрее.
На данный момент вообще единственный G30 в длинной базе в продаже.
Зацените, не дрова? http://imgsrc.ru/mashinki/33397038.html
Цель - ездить и возить, 95 год ни разу не ретро, хотя можно напеть, что "в этом кузове производится с начала 70-х", цель - ездить и возить, в Жуке мы уже не помещаемся да и тяжело на нём на дальняк.
Список увиденных дефектов:
1. Фары ржавые под замену
2. Решётка колотая
3. Вмятина со ржой у левого заднего фонаря
4. Порванное водительское сидение
5. Ржавый потёк из-под одного из стекол
6. Странно упругий пол между передними сиденьями над АКПП
7. Лёгкий свист при торможении от передних тормозов
8. Кажется, его немного тянет влево при езде (но хз какое давление в шинах)
9. Подозрительно постоянный вой ГУРа.
10. Видно улицу через уплотнения боковой распашонки и подозрительно ржавая верхняя часть её ступеньки
11. Разгонная динамика показалась вяловатая.
Рычаг АКПП переключается туговато, на мой взгляд, машина при этом дёргается.

Список плюсов.
1. РАЗМЕР
2. Не гремит и не стучит
3. Низ кузова явно ремонтирован и не вчера, но ржи из-под ремонта нет нигде
4. Переключение КПП с 1 на 2 ощущается, со 2 на 3 (а оно точно было) не заметил, мне кажется что она нормальная
5. Рулится хорошо

[Ромка]

Что могу сказать - красивый аппарат!

[sever]

Shuriken, аппарат сам по себе зачетный, если не пугает расход топлива.
Что касается данного экземпляра, то тут смотреть надо.

Список увиденных дефектов:
1. Фары ржавые под замену
2. Решётка колотая
3. Вмятина со ржой у левого заднего фонаря
4. Порванное водительское сидение
5. Ржавый потёк из-под одного из стекол
6. Странно упругий пол между передними сиденьями над АКПП
7. Лёгкий свист при торможении от передних тормозов
8. Кажется, его немного тянет влево при езде (но хз какое давление в шинах)
9. Подозрительно постоянный вой ГУРа.
10. Видно улицу через уплотнения боковой распашонки и подозрительно ржавая верхняя часть её ступеньки
11. Разгонная динамика показалась вяловатая.
Рычаг АКПП переключается туговато, на мой взгляд, машина при этом дёргается.

Пункты с 1 по 6 и 10 - все это кузовщина, надеюсь сам определишь насколько критично. Но все делается. Что касаемо потеков из-под уплотнителя стекол - с большой вероятностью там все сгнило напрочь, до печеньки... Тупо отогни уплотнитель и поводи там жалом.
"Упругий" пол нужно смотреть и щупать, как изнутри, так и снаружи.
Что касаемо "вялой" разгонной динамики, то смотря что ты под этим подразумеваешь. Все старые америкосовские коробасы немного туповаты, это их особенность. На педаль реагируют не сразу, а с небольшим запозданием, так что с места в карьер не совсем получается. Зато тяга паровозная и если уж подхватил, то прет как бешеный.
Да и массу машины учитывать надо, не Запорожец все-таки.
А вот с переключением АКПП - тут повнимательнее. При включении передачи трансмиссия выбирает люфты и небольшие подергивания будут, но если это хороший стук или удар, то коробасу скоро капец.

4. Переключение КПП с 1 на 2 ощущается, со 2 на 3 (а оно точно было) не заметил, мне кажется что она нормальная

Если соберешься брать, обязательно загони на диагностику коробаса, ремонт довольно не бюджетный выходит.
Да, и постоянный вой ГУРа не есть хорошо.
В любом случае диагностика или как минимум возьми с собой чела, который шарит в америкосах. Там много чего своеобразного 8)

[Shuriken]

Я после покупки его сразу в шевиплюс погоню, запас на ремонт по баблу есть.
А не гнилобанов их вообще нет! Я только одну машину видел вообще без гнили, но и та короткая и МНЕ её продавать передумали.
Всё, что я просмотрел - в той или иной степени гнильё, тут ещё нормально. Пола над коробкой скорее всего нет, но зато двери не расслаиваются и пороги не проминаются.

[Shuriken]

Итак, мой автопарк теперь

[Ромка]

Поздравляю с пополнением автопарка

[РуС]

поздры!... мне нравиться!

[Евгений змз]

Прими поздравления!Даш прокатится?

[TRUMAN]

... Поздравления !!! ДашЪ в НЁМ побухать и выспаться !?!?! а то Я "подсел"

[Андрюханыч]

Машинка внешне - бомба!

Кузовщина лично меня не пугает, пугает расход топлива..

Можно подробнее о технических характеристиках авто?
Интересует больше всего вес, нагрузка, вместимость, пассажирские места, о двигателе все?

[Даниил]

ДашЪ в НЁМ побухать и выспаться !?!?!

Не не даст . Саня спортцмен сам не пьет ( и другим не дает ! )

[Евгений змз]

Shuriken, фоток салона мы дождёмся?

[sever]

Ну маладца! Правильный агрегат

[Shuriken]

Shuriken, фоток салона мы дождёмся?

Да абсолютно стандартная машина, стандартные лавки из кожзама. 3 штуки.
В Шеви+ насчитали 30 тыщ одних только работ.... С такими убитыми шаровыми и наконечниками он вообще ехать не должен, а он как по рельсам!

[andrchevy]

По ремонту подвески и всего остального присутствует большой опыт.
Если Вы допускаете восстановительный ремонт, имеете необходимый инструмент, любите ВСЁ делать своими руками так спрашивайте, , чем смогу - помогу.

Можно почитать Юсу в разделе тюнинг , тем 10 там моих,
и Фридом в разделе Своими силами , здесь тем 5-6.